새 고속도로 통행료 기준

소형차, 2톤 미만 트럭(2톤 포함), 20인승 미만 승용차: 0.45위안/km.

2톤~7톤(7톤 포함)의 중형 트럭, 21인승~50인승 승용차: 0.90위안/km.

새로운 고속도로 통행료 기준은 주로 차량 분류와 통행료 기준이라는 두 가지 측면을 포함합니다.

차량 분류 측면에서 새로운 기준은 8인승과 9인승 승용차를 기존 카테고리 2 승용차에서 카테고리 1 승용차로 하향 조정하고, 카테고리 1의 분류 제한값은 카테고리 2 트럭은 길이가 6미터 미만이고 최대 허용 총 중량이 4.5톤인 차량으로 결정됩니다. 또한, 6축 이상의 트럭은 제한초과 운송차량으로 분류되고, 특수작동차량은 6축 차량으로 일률적으로 분류됩니다.

통행료 기준을 보면, 4차선 고속도로의 통행료는 0.45위안/표준차 킬로미터이며, 6차선 이상 고속도로의 통행료는 0.6위안/표준차 킬로미터입니다. 승용차, 트럭 등 다양한 유형의 차량은 좌석 수, 차량 길이, 총 질량과 같은 요소에 따라 충전 계수가 다릅니다. 예를 들어, 카테고리 1~4의 승용차에 대한 과금 인자는 각각 1, 1.5, 2, 3인 반면, 카테고리 1~6의 트럭에 대한 과금 인자는 각각 1, 2.1, 3.16, 3.75, 3.86, 4.09입니다. . 또한 콤바인, 군용 차량, 무장 경찰 차량 등 특정 유형의 차량에 대한 구체적인 무료 정책이 있습니다.

고속 통행료는 7인승과 5인승 모두 동일합니까? -인승 차량? 7인승 차량과 5인승 차량의 고속도로 통행료 기준

지금까지 고속도로의 7인승 차량과 5인승 차량의 통행료 기준은 기본적으로 동일합니다. 좌석 수가 다르기 때문에 모두 동일한 유료 모델에 속합니다. 자동차의 첫 번째 범주는 9인승 미만의 자동차를 의미하므로 일반적으로 7인승 자동차는 5인승 자동차에 비해 몇 가지 장점이 있으며 고속도로 주행에 더 적합하다는 것을 알아야 합니다.

따라서 두 자동차 간 이동 킬로미터에 일정한 차이가 없는 한 기본적으로 7인승 자동차와 5인승 자동차의 고속도로 통행료 기준에는 차이가 없습니다. 그러나 고속도로의 통행료 기준은 통행료율에 따라 결정됩니다. 즉, 주행하는 차선이 4차선인지, 6차선인지, 6차선 이상의 고속도로 차선인지를 알아야 합니다.

결국 고속도로의 차량 유형과 차량이 이동하는 도로의 공리 계수 통행료 기준을 통해서만 킬로미터당 비용이 얼마인지 계산할 수 있기 때문입니다. 그런 다음 회원 고속도로의 심천 구간을 예로 들어 계산할 수 있습니다. 고속도로에서 7인승과 5인승의 통행료계수는 1인 것을 알 수 있다. 그러면 계산식을 통해 고속도로 통행료는 요율에 통행료 계수를 곱한 값과 같아야 함을 알 수 있습니다. 그리고 우리는 심천 구간과 푸강 구간이 무료라는 것을 이미 알고 있으므로 이 기간 동안의 간선 킬로미터는 5.068km입니다.

따라서 고속도로 1km당 고속도로 통행료 = 0.45/0.6x1x5.068=2.28/3.04라는 공식을 보면 알 수 있습니다. 따라서 위에서 볼 수 있듯이 이 공식에 알려진 전력 수와 요금을 곱하면 이 기간 동안 이동한 킬로미터 수를 아는 한 5.068km의 고속도로 비용을 알 수 있습니다. 모든 고속도로의 비용은 도로 사이에 필요합니다.

요약하자면 새로운 고속도로 통행료 기준에 대한 편집자의 답변이 도움이 되기를 바랍니다.

법적 근거

'유료 도로 관리 규정' 제7조

유료 도로 운영자 및 관리자는 다음 사항에 따라 승인을 받아야 합니다. 법률에 따라 유료 도로를 통과하는 차량에 요금을 부과할 권리가 있습니다. 차량 통행료를 징수합니다. 군용 차량, 무장 경찰 차량, 공안 기관이 관할권 내 유료 도로에서 교통 사고 처리, 정상적인 순찰 임무 수행, 긴급 상황 처리를 위해 사용하는 차량 및 국무원 운수 부서의 승인을 받은 차량 성, 자치구, 직할시 인민정부 긴급구조, 재난구조 업무를 수행하는 차량은 통행료가 면제됩니다. 여러 지역에서 운영되는 콤바인 및 콤바인을 운반하는 차량(벼 이앙기 포함)은 차량 통행료가 면제됩니다. 콤바인 수확기는 고속도로에서 허용되지 않습니다.