'철우를 찾아서'의 집필 순서는 어떻게 되나요?

본 글 '철소 구하기'의 작성 순서는 전개 순서대로, 회병대사가 철소를 낚는 이유와 과정, 결과를 기술하고 있다.

먼저 홍수에 휩쓸려 진흙 속에 갇힌 철소에 대해 이야기하고, 한 스님이 철소를 건져내겠다고 제안한 다음, 스님이 쇠소를 잡기 위해 준비하는 과정에 대해 이야기하겠습니다. 그 중 첫 번째 철소를 잡는 과정이 글의 초점이다. 나머지 7마리도 단 한 문장으로 포착한다. 반복; 끝에는 승려의 이름과 신원만 언급됩니다.

'철소 구출'은 명나라 작가 풍몽룡(峰孟龍)의 『지성탱크전집』 제6부에 나오는 내용이다. 원문은 다음과 같다.

송하(宋河) 한가운데 있는 부량(富良)에서는 쇠소 한 마리를 팔방으로 사용하였고, 소 한 마리와 수만 마리의 소를 사용하였다. 평화기에는 다리가 부서질 정도로 물이 불어나 소들을 키워 강물에 잠기게 했다. 진딩 승려 회병(淮炳)은 흙을 채운 두 척의 큰 배를 이용해 소를 고정시키고, 큰 나무를 무게를 다는 갈고리로 사용해 천천히 흙을 빼냈고, 배는 소 위에 떴다. 환적사절 장도가 이 소식을 듣고 그에게 보라색 옷을 주었다.

번역: 송나라 때 화중 저택에 부교가 있었는데, 그 다리에 8마리의 쇠소가 고정되어 있었는데, 한 개의 쇠소의 무게는 거의 수만 킬로그램에 달했습니다. 짚핑(Zhiping) 시대에 강물이 불어 부교를 뚫고 철소가 아래로 끌려 내려가 강물에 가라앉았습니다.

실제로 큰 배 두 척에 흙을 채우고 철소를 배에 묶은 뒤, 큰 나무 조각으로 비늘 갈고리 모양을 만들어 철소를 걸던 회병(淮冷)이라는 스님이 있었습니다. 배에서 진흙을 제거한 후 철소는 배가 떠오르자 떠올랐다. 환적사절 장도가 이 소식을 듣고 그에게 보라색 옷을 주었다.

추가 정보:

'철소 구출'의 역사적 배경

송나라 때 황허강에 홍수가 나서 홍수가 났다. 황하(黃河)의 부교(浮橋). 황하(黃河) 양쪽에 있는 여덟 개의 큰 쇠소(鐵牛)가 부교를 묶는 데 사용되었는데, 그것들도 홍수에 휩쓸려 바닥의 진흙에 갇히게 되었습니다. 강. 나중에 회병(Huai Bing)이라는 승려가 자신의 지식을 활용하여 두 척의 큰 배에 흙을 채우고, 쇠소를 배에 묶고, 큰 나무 조각을 사용하여 쇠소를 걸 수 있는 비늘 고리 모양을 만든 다음, 천천히 쇠소를 꺼냈습니다. 진흙 때문에 무거운 쇠소 여덟 마리가 하나씩 뒤로 끌려갔습니다.

이 기사에 담긴 진실

'철소 구출' 기사는 고대 중국에는 '현명한 승려'에 대한 이야기를 담고 있다. 이제 리프팅 장비와 인양 기술이 발전했기 때문에 "현명한 승려"인 Huai Bing이 강에서 수만 킬로그램에 달하는 철소를 낚을 수 있었다는 것은 매우 놀라운 일입니다. 이 글은 우리가 배운 지식을 활용하고, 유연성을 잘 발휘하고, 두뇌를 활용하면 좋은 결과가 있을 것이라고 말합니다.

바이두 백과사전 - "철불 구출"