중국 포뮬러 학생 자동차 대회의 유래

Formula SAE 시리즈는 1978년에 시작되었습니다. 첫 번째 대회는 1979년 미국 보스턴에서 열렸으며 13개 팀 중 11개 팀이 완주했습니다. 당시의 규칙은 5마력의 목제 경주용 자동차를 만드는 것이었습니다. Formula SAE 시리즈는 학부 및 대학원생 팀이 오프로드 성능을 갖춘 소형 포뮬러 경주용 자동차를 구상, 설계 및 제작하도록 도전합니다. 팀에게 최대의 설계 유연성과 창의성과 상상력의 자기 표현을 위한 공간을 제공하기 위해 전체 차량 설계에는 제한이 거의 없습니다. 팀은 일반적으로 경주 전에 자동차를 설계, 제작, 테스트 및 준비하는 데 8~12개월을 소비합니다. 이 이벤트는 팀에게 전 세계 대학 팀과 비교하여 창의력과 엔지니어링 기술을 입증하고 선보일 수 있는 기회를 제공합니다.

대회의 목적을 달성하기 위해 학생들은 자신이 디자이너라고 상상할 수 있습니다. 그들은 회사의 대량 생산 프로그램 중 하나를 평가하는 데 사용될 프로토타입 차량을 설계, 제작 및 시연하기 위해 제조 회사에 고용되었습니다. 의도된 판매 시장은 주말 아마추어 자동차 경주입니다. 따라서 자동차는 가속, 제동, 핸들링 성능 측면에서 좋은 성능을 발휘해야 합니다. 자동차는 가격이 저렴하고, 수리하기 쉽고, 신뢰할 수 있어야 합니다. 또한, 시장 판매 요소를 고려하면 자동차는 아름답고 편안해야 하며, 부품의 활용도가 높아야 합니다. 제조 회사는 하루에 이 유형의 차량 4대를 생산할 계획이며 프로토타입 차량의 실제 비용이 $25,000 미만이어야 한다고 요구합니다(이 규칙은 2009년에 폐지되었습니다). 디자인 팀은 다양한 요구 사항을 충족하는 차량을 설계하고 조립해야 했습니다. 각 디자인 링크는 공모전 비교 및 ​​심사의 내용으로 활용됩니다.