산동고속도로주식회사 회사개요

설립 초기 회사로 재편된 자산은 주로 Jiqing 고속도로, Taiqu 일급 고속도로, Jinan 황하 대교, Binzhou 황하 대교 등 '2개 도로 3개 교량'을 포함했습니다. , 그리고 Pingyin 황하 다리.

1999년 산동성 인민정부는 회사에 프랜차이즈 및 우선권을 부여하고 산동성 운수국에 회사와 프랜차이즈 및 우선권 계약을 체결하도록 권한을 부여하여 회사가 우선권을 부여하는 데 동의했습니다. 존재하는 동안 산동성의 발전. 현재 건설 중이거나 계획 중인 고급 도로 교량.

2002년 3월 18일 상하이 증권거래소에 상장했으며, 처음으로 A주 5억500만주를 발행해 약 13억 위안을 조달했는데, 이는 주로 제2황하 인수에 사용됐다. 제남을 교량하고 제남 - 칭다오 고속도로(이하 '지칭 고속도로'라고 함) 세계은행 대출금을 상환합니다.

주식거래 개혁은 2006년 완료됐다. 주식개편 이후 회사는 매각제한 없는 주식 6억6600만주, 매각제한 있는 주식 26억9700만주를 보유하게 됐다. 매각제한 기간은 2011년 4월 24일까지다.

2008년에는 36억 위안을 투자해 북경-푸저우 고속도로 덕치북구, Shandong Expressway Group Xuyu Highway Co., Ltd. 주식 100주, Shandong Expressway Engineering 주식 49주를 성공적으로 인수했습니다. '양방향'을 실현하는 주식회사 컨설팅 '3교'에서 '6도로 4교'로의 대도약 발전.

현재 회사의 핵심 자산에는 Jiqing 고속도로, Jilai 고속도로, 베이징-푸저우 고속도로 Deqi North 섹션, Weilai 고속도로, Taiqu First-Class 고속도로, Jinan Yellow River Bridge, Binzhou Yellow River Bridge, Pingyin이 포함됩니다. 황하대교, 지난 제2 황하대교, 허난 서유 고속도로는 모두 비교적 경제적으로 발전된 지역에 위치하고 있으며 주요 정치, 산업, 경제 중심지와 중요한 항구 도시를 관통하며 현대 경제 건설에서 점점 더 중요한 역할을 하고 있습니다. .

2009년 12월 31일 현재 회사의 총자산은 138억7800만 위안, 순자산은 93억6600만 위안이다. 2009년에 회사는 영업 이익 36억 6900만 위안, 총 이익 14억 2100만 위안, 순이익 10억 5200만 위안, 주당 순이익 0.313위안을 달성했습니다.