시안 지하철 사건을 시작으로

? 솔직히 말해서 이런 일을 겪는 사람에게는 끔찍할 것입니다. 지하철을 타고 가다가 한 부도덕한 노인을 처음 만났습니다. 그는 저를 꾸짖고 구타했고, 그 노인의 우산은 짓밟혔습니다. 그러자 강인한 경비원이 나타나 소녀를 끌어당겼고, 그녀의 몸은 거의 발가벗은 채 노출됐다.

이후에는 어떻게 되나요? 부도덕한 노인은 사태의 심각성을 예견하고 미리 도망갔다. 소녀는 경비원들에게 여러 차례 끌려간 뒤 다시 지하철을 타고 역에 도착해 혼자 떠났다. 지하철 역에는 아직도 경비원들이 근무하고 있습니다. 이것은 8.30에 일어났습니다. 지난 며칠간 주요 언론들이 이 문제에 큰 관심을 쏟았고, 여론이 계속 요동치면서 사건은 결국 종결됐다.

사실 저는 요즘 너무 바빠서 뉴스를 읽을 시간도 없었기 때문에 이 사건에 대해 언급할 마음이 없었습니다. 오늘 드디어 시간이 나서 온라인으로 정보를 검색하고 휴식을 취하고 싶습니다. 갑자기 그런 메시지를 보고 마음이 아팠습니다. 그러던 중 인터넷에 떠돌고 있는 영상을 발견하고 열어보니 앞서 언급한 내용을 확인하게 되었습니다. 논리적으로 봤을 때 영상을 그만 봤어야 했는데 손이 약해서 스크롤을 내려 댓글을 봤습니다. 이 댓글들이 제 마음속에 어떤 생각을 불러일으켰습니다. 다시 생각해 보니 할 말이 있고 참을 수가 없어서 열어봤습니다.

댓글에 가장 많이 달린 댓글은 경비원이 다른 사람의 여자를 보면 훌리건처럼 행동하고 이용하고 싶다는 것입니다. 사실, 모든 사람이 생각하는 것만큼 복잡하지는 않습니다. 경비원이 훌리건처럼 행동하고 싶어도 왜 공개적으로 레즈비언의 옷을 벗겠습니까? 레즈비언이 계단을 오르내릴 때 필요한 안전 인증서를 확인하는 척하면서 손을 위아래로 움직이는 것이 더 쉽지 않을까요? 또한 매우 숨겨져 있어 발견되기 어렵습니다. 왜 모두가 보는 앞에서 강제로 옷을 벗겨야 합니까?

경비원은 문제를 근본적으로 해결하고 싶어서 소녀를 버스에서 끌어내리려 했다. 당신과 그 노인이 논쟁을 벌이고 있으니 지하철 밖에서 논쟁을 벌이세요. 내가 일하는 지하철에서는 논쟁을 벌이지 마세요. 지하철 관계자들이 이날 영상을 공개하지 않는 한 지하철 내 치안을 어지럽힐 수밖에 없는 이유다. 지하철은 정부가 운영하는 곳이기 때문에 이 부분에 특별한 주의를 기울입니다.

성과와 평판은 고대 중국 관료사회에서 가장 중요한 평가 기준 중 하나입니다. 한 관리가 1년에 100건의 사건을 처리하고, 각 사건을 규례에 따라 처리하는데, 원고나 피고 모두 이의가 없다면 이 관리가 과연 좋은 관리일까요? 죄송합니다. 아니요. 한연수(Han Yanshou)가 지방관으로 재직하면서 상속 분배가 고르지 못한 문제에 직면했을 때 그의 접근 방식이 업계의 모범이 되었다고 『한서』에 기록되어 있습니다. 그는 수사 사건을 제기하지 않고 봉인과 리본을 옆으로 치워두고 모자도 쓰지 않은 채 재빨리 홀로 달려갔고, 상속분할 균등 소송을 제기하는 두 형제를 붙잡은 채 통곡했다. 그는 눈물을 흘리며 "두 형제가 이 문제로 다툼을 벌인 것은 내가 공직을 잘 못 했기 때문이다. 나는 이 공직을 맡을 자격이 없다"고 말했다. 생각해 보니 동포이므로 소송을 취하하기로 결정했습니다. Han Yanshou는 두 사람을 울부짖은 후 계속해서 문제를 해결하기 위해 돌아갔습니다. 이 소송 역시 매우 유명한 크라이백 소송입니다.

이미 서주(西周)나라 때부터 '풍수'라는 직업이 존재했다. '시경'에 나오는 '바람'은 대부분 민요를 뜻하며, '바람'은 민요를 뜻한다. 이 공식 입장에는 모두 공무원에 대한 단서가 포함되어 있습니다. 사실 이는 주왕가가 불우한 왕자들을 시찰하는 중요한 수단이기도 했다. 이후 중앙집권적 정치가 발전하면서 민속은 점차 공식적인 평가의 중요한 지표가 되었다. 단순한 민속 관습의 중요한 표현은 청소년 교도소입니다. 요즘은 두 사람이 다툼이 있어서 유시로 가서 말다툼을 하려고 하면 유시 사무실 직원이 두 사람이 개인적으로 협상하고 해결하도록 놔둘 것 같아요. 상황이 특별히 심각하지 않다면 누구도 조사를 위해 사건을 제기하지 않을 것입니다.

시안 여성 지하철 사건으로 돌아가면 경비원도 경찰을 부르지 않았고, 지하철 직원도 경찰을 부르지 않았다. 경찰에 신고해도 몇 번의 말다툼과 며칠간의 구금, 그리고 벌금으로 끝날 것이기 때문이다.

하지만 이번 사건으로 인해 전국체전 개최를 앞둔 시안이 '민속이 강하다'는 평판을 얻게 된다면 그것은 잘못된 조치가 아닐까? 돌아가서 노인과 소녀 사이에 누가 옳고 그른지 알아보고 재빨리 문제를 찾지 마십시오. 안 내리면 끌고 내려갈 테니까 영상 속 장면이 나온 거죠. 물론 경비원을 변명하려는 것은 아닙니다. 이 경비원은 정말 충격을 받았습니다. 다른 직원에게 소녀를 데려가도록 요청할 수 있습니다. 두 사람이 한 사람을 데려갈 수 있습니까? 소녀가 어려움을 겪더라도 알몸이 아닐 수도 있고 거의 알몸이 아닐 수도 있습니다. 시안 지하철 관련 부서에서는 사태가 이 정도로 전개될 것이라고는 예상하지 못했다. 당초 지하철 승객들 사이의 다툼인 줄 알았으나 시안 시 전체가 질타를 받을 것이라고는 예상하지 못했다.

이밖에도 인터넷에서는 아직도 지하철 관리 문제를 거론하는 일각이 있다. 그들은 지하철 운영자가 국영 기업, 즉 국유 기업이라고 생각합니다. 그들의 특성은 업무 처리 능력이 부족하고 유연성이 부족하여 이 문제를 처리하기 위해 민간 기업으로 대체되는 것이 더 나을 수 있습니다. . 하지만 제 생각은 그렇지 않습니다. 민간 ​​기업은 실제로 건재하며 특정 문제에서는 정부 소유 기업에 비해 큰 이점을 가지고 있습니다. 하지만 회사의 종류는 다릅니다. 지하철은 꼭 필요한 교통수단이며, 1천만 명에 가까운 시안 인구의 대부분이 지하철을 이용하고 있습니다. 정부가 운영하는 지하철이든 민간 지하철이든 우리가 물건을 사러 슈퍼마켓이나 브랜드 매장에 가는 것과는 다릅니다. 이 서비스 태도가 좋지 않으면 갈 수 있습니다. 또 하나. 지하철의 서비스 태도가 좋지 않습니다. 한 번 더 타실 수 있나요?

따라서 핵심 부품을 빼앗는 것이 국영 기업이든 민간 기업이든 결국 국민은 고통을 받게 될 것입니다. 민간자본이 지하철에 들어가거나 지하철을 건설하더라도 어느 정도 '대형 매장이 고객을 괴롭히는' 현상이 나타날 것이다. 그러나 나는 여전히 이 진술이 옹호할 가치가 있다고 말하고 싶습니다. 정부 전체의 운영이 이러한 "좀비" 상태가 되었기 때문에 시장을 개방하고 민간 자본이 이 분야에서 파이를 공유하도록 하는 것이 어떻겠습니까? 어느 쪽도 다른 쪽에게 종속되지 않으므로 '보이지 않는 손'이 역할을 하고 '보이는 손'이 이를 중재합니다. 국영기업의 독점도, 민간의 과잉 확장도 허용하지 말고, 둘 다 적절한 범위 내에서 통제해야 한다. 이로써 사람들은 치열한 경쟁의 혜택을 누릴 수 있고, 편리하고 저렴하며 편안한 여행 환경을 누릴 수 있으며, 양 당사자의 공동 건설을 통해 안전을 보장받을 수 있습니다. 물론 내 제안은 순진하고 우스꽝스럽거나, 이런 제안이 선배들이 내세워 업계에서 큰 화제가 되기도 했다. 그렇다면 필연적으로 사람들을 웃게 만들 것입니다.

결국 우리는 어떤 사람을, 어떤 일을 만날지 모르기 때문에 외출할 때는 조심하는 것이 낫다는 점을 말씀드리고 싶습니다. 어떤 일을 겪은 후에도 우리 대부분은 굴욕밖에 얻지 못하는 지하철 소녀들처럼 여전히 우리가 마땅히 받아야 할 것을 얻을 수 없습니다. 사람들은 흔히 역사가 굴러간다고 말하지만, 앞으로 굴러가는 수레바퀴는 우리 같은 평범한 사람들 위에도 굴러가고 있습니다. 차의 굉음이 우리의 울부짖음을 덮었고, 운전자는 차가 움직이지 않는지 확인하기 위해 차에서 내리더니 "앞길이 험난하니 다른 길을 찾자"라고 중얼거린다. 한 통곡에서 또 다른 통곡으로 차를 몰고 가세요.

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