지하철 보안검사기의 방사선량은 실제로 얼마나 되나요?

방사선량이 극히 적어 피해가 거의 없습니다. 구체적인 상황은 1년 365일 하루 2번 지하철 보안검색대를 통과한 것을 기준으로 합니다. 매년 지하철 보안검색을 통해 지하철 승객이 받는 방사선량은 0.01mSv(10μSv) 이하로, 이 값은 자연 배경 방사선량 1.5일 또는 비행 2시간 동안 받는 방사선량에 불과하므로 그렇지 않습니다. 승객에게 해를 끼칠 수 있습니다.

X선 수하물 검사관을 생산하는 단위는 규제 요구 사항에 따라 "방사선 안전 라이센스"를 신청해야 하며, 생산하는 제품의 방사선 안전 표시도 관련 표준을 준수해야 합니다. 환경과 근처를 지나가는 대중에게 신체적 해를 끼칠 수 없습니다.

지하철 보안점검 시 주의사항

보안점검은 아침저녁 첨두시간대, 특히 대형 여객정류장이나 아침저녁 시간대에 교통량을 어느 정도 제한하는 역할도 한다. 갑작스런 대규모 승객 흐름이 발생하는 피크 기간은 역이 가하는 압력에서 벗어나게 됩니다. 플랫폼의 수용 능력이 제한되어 있고, 객차의 수용 능력도 제한되어 있어 아침, 저녁 성수기에는 보안 검색을 취소할 수 없습니다. 더욱 중요한 점은 지하철을 이용하는 인원이 나날이 증가하고 있으며, 보안검색 장비는 승객의 안전을 더욱 강화한다는 점이다.

보안 검색대에서는 너무 서두르지 말고 가방을 들기 위해 보안 기계에 손을 집어넣으면 결국 기계 내부에서 광선이 수직으로 조사되어 손이 노출됩니다. 손을 안에 넣으면 방사선에 노출됩니다. 따라서 보안 검색을 올바르게 수락하면 사람들의 건강에 해를 끼치 지 않습니다.