마케팅 살롱

이징시·2020 중국 자동차 마케팅 살롱 9월 4일, '오는 자 쫓길 수 있고, 안전하고 상서롭다'라는 주제로 저장성 안지에서 이징시 2020·중국 자동차 마케팅 살롱이 열렸다.

그룹 토론 세션에서 네 번째 주제는 '어떻게 하면 딜러 측에서 마케팅과 매장을 더 잘 연결할 수 있을까?'였습니다.

소비자가 제품을 접하는 단말기로서 거래를 완료하는 등 딜러 역시 마케팅에 중요한 역할을 합니다. 고객 유치, 리드 수집, 우대 보조금 제공 등 자동차 회사가 수행하는 일련의 마케팅 활동은 모두 딜러에게 전달되어 효과적인 전환을 달성해야 합니다. 그래서 이 과정에서 OEM부터 지역, 딜러까지, 마케팅이 연계되어 최고의 결과를 얻을 수 있는지는 우리 모두가 함께 고민해 볼 문제입니다.

실제로는 딜러의 매장 내 활동과 OEM의 마케팅 리듬 간의 '불일치', 마케팅 활동이 최종 소비자에게 진정으로 전달되지 못하는 등의 문제가 드물지 않습니다. 매장 내 마케팅 연계에 직면한 자동차 회사들은 어떤 성공적인 경험을 갖고 있으며 어떤 솔루션을 갖고 있는가?

Zuoyu Capital의 창립 파트너인 Liu Dongli가 그룹 대표로 연설했습니다.

다음은 연설문 전문입니다.

안녕하세요 여러분. 이번 자리에 제가 유일한 딜러 대표로서 목소리를 내야 할 것 같습니다. 그렇지 않으면 자동차 마케팅을 위해 누락된 루프가 있습니다.

이 주제는 제조업체와 딜러 측 매장 간의 상호 작용에 단절이 있습니까? 어떻게 더 잘 연결할 수 있습니까? 우선, 허위 제안이 논의되지 않도록 현장에서 모두의 의견을 수렴했다. 모두가 단절이 있다는 것을 인정하며 이는 논의할 가치가 있습니다. 이것이 첫 번째 요점입니다.

두 번째 요점은 이러한 단절이 어느 정도 이해할 수 있다는 점에 모두가 동의한다는 것입니다. 시장 경쟁이 점점 더 치열해지면서 시장 차별화가 점점 더 뚜렷해지고, 개인화도 점점 더 뚜렷해지고 있습니다. 따라서 OEM 본사에서는 마케팅 전략을 수립할 때 거시적 수준에 초점을 맞추는 경우가 많고, 매장의 경우 소위 개인화 플레이가 필요합니다.

그러나 이제 더 많은 OEM에서는 딜러가 최종 목표를 달성하지 않고도 유연한 조정을 할 수 있도록 허용합니다.

그러나 과거에는 OEM이나 딜러의 담당자만이 결과를 확인할 수 있었습니다. 그러나 이제 Bitauto 및 Tencent와 같은 회사는 기술적 수단을 사용하여 딜러와 제조업체가 마케팅 활동의 효과를 확인하고 확인할 수 있도록 도울 수 있습니다.

예를 들어 방금 연설에서 Tencent의 Shen 씨가 언급한 고객 이름과 전화번호는 실제로 새로운 단서입니까, 아니면 이전에 보고된 오래된 단서입니까? 아니면 어떤 친척이나 친구의 신분증을 재신청했나요? 기술적 수단을 통한 교차비교를 통해, 기존에 신고된 허위정보와 허위 고객유지금액을 밝혀낼 수 있습니다. 이 경우 효과가 좋지 않은 반면, 효과가 좋으면 딜러는 유사한 활동을 계속할 수 있습니다.

마지막으로, 오늘날의 고객은 점점 젊어지고 있으며 라이브 방송과 같은 새로운 커뮤니케이션 방법을 받아들일 수 있습니다. 자동차 분야에서는 라이브 스트리밍이 달성하기 어려울 수 있지만 라이브 스트리밍은 트래픽을 유도할 수 있다고 생각합니다. 우리는 현재 제조업체가 고객을 보다 정확하게 확보할 수 있도록 라이브 방송 기능을 요구하는 등 향후 딜러 구성에 대한 일부 필수 요구 사항을 만들 수 있는지 알아보고 있습니다. 오늘 공유해 주셔서 감사합니다!