라크로스는 얼마를 인용하나요? 지금 구매할만한 가치가 있나요?

뷰익 라크로스의 가격은 229,800~309,800입니다. 이 차는 중형차입니다. 제가 초등학교 때 이 차를 구입한 적이 있습니다. 30만 위안 이상. 어렸을 때 자동차에 대해 잘 몰랐기 때문에 이 차는 정말 웅장하다고 생각했습니다. 실내는 모두 가죽이고, 차 내부 공간은 전동으로 조절할 수 있습니다. 유일한 단점인 것 같아요. 연료를 많이 소모하고, 휘발유도 95%만 마실 수 있다고 하더군요. 당시 아버지는 연료 소모량이 매우 높다고 하더군요. 탱크.

아직 출시되지 않은 라크로스에 대해 이야기해보자. 18대 상위 모델인 28TAvenir를 선택해 이 차를 살 가치가 있는지 이야기해보자.

이 자동차는 SAIC-GM 뷰익 컴퍼니에서 생산됩니다. 최대 토크 350, 최대 출력 192, 엔진은 2.0T 261마력 L4, 변속기는 9단 자동 수동으로 엔진 면에서는 라크로스가 동급 폭스바겐 파사트보다 훨씬 좋다. 구성. 구조는 4도어 5인승 세단으로, 0~100km 가속시간은 7.3초로, 산업정보부가 발표한 연비도 7.5초로 매우 좋다. 자동차의 무게는 1615입니다. 이렇게 무거운 무게에서도 잘 달릴 수 있습니다. 결과는 매우 훌륭합니다.

표준 라크로스는 배기량 2.0의 터보차저 공기 흡입구를 갖추고 있습니다. 연료 라벨은 95번입니다. 중형차는 가격이 많이 비싼 것 같아요. 기본형 라크로스는 능동형과 수동형 안전장비에 에어백 6세트를 비롯해 무릎 에어백, 평행 보조, 차선 이탈 경고, 능동형이 탑재되어 있습니다. 보조, 라크로스는 결국 이 차의 구성을 포기할 의향이 없으며 결국 중급 차량이므로 구성이 더 높아야 합니다. 라크로스는 기본 사양으로 전후방 주차 센서, 크루즈 컨트롤, 어댑티브 크루즈, 자동 주차, 엔진 스타트-스톱 기술, 부드럽게 또는 거의 조절이 가능한 가변 서스펜션 등을 갖췄다. 이것은 여전히 ​​좋은 생각입니다. 외관에는 전자식 파노라믹 선루프가 장착되어 라크로스의 위풍당당한 느낌을 더해줍니다.

원격 시동이 가능해 겨울에는 차에 타지 않고도 차량을 제어할 수 있고, 차에 타자마자 따뜻함을 느낄 수 있다. 자동차는 가죽 스티어링 휠을 사용하여 기어를 변속하는데, 이는 매우 스타일리시하며 사람들에게 속도와 열정을 선사합니다. 보스의 소리에 적응할 수 있도록 액티브 노이즈 리덕션 기능도 탑재됐다. 시트는 천연가죽으로 만들어졌는데, 이 차의 스포츠 성능은 여전히 ​​매우 좋다. 스포츠 시트를 장착하면 더 좋겠지만, 시트 높이 조절이 가능하고 앞좌석과 뒷좌석 모두 가능하다. 난방, 환기 및 마사지가 매우 편안합니다. 조명 구성은 LED 헤드라이트를 사용하고, 자동 헤드라이트와 스티어링 보조등, 실내 엠비언트 라이트까지 깔끔하게 청소해 주면 참 좋을 것 같습니다. 유리에는 전기 접이식 및 센서 와이퍼가 장착되어 있어 매우 사용자 친화적입니다. 에어컨은 자동이고, 후면에는 독립형 에어컨이 있습니다.

이 차는 구성이 높고 운전하기에 매우 재미 있습니다. 나는 미국 자동차 브랜드를 믿습니다.