FAW Mazda Ruiyi의 장점은 무엇입니까?

마즈다는 늘 스포티함을 주요 셀링 포인트로 삼아왔다. 국산 마쓰다의 플래그십 모델인 FAW 마즈다 루이는 '일본 BMW'라는 평가를 받아왔다. Ruiyi는 이전 세대 Mazda6를 기반으로 더욱 심층적인 개선을 이루었으며 섀시와 서스펜션의 개선과 재조정을 통해 Ruiyi의 제어 성능이 더 높은 수준으로 향상되었습니다. 이 기사가 좋은 제어 성능을 바탕으로 Ruiyi를 소개한다면 모든 네티즌들이 실망할 것이라고 생각합니다. 이는 모든 "화성인"이 알고 있는 사실이기 때문입니다. 이 기사의 편집자는 Ruiyi의 특별한 구성과 고급 전자 시스템을 백본으로 사용하여 이 FAW Mazda Ruiyi를 다른 각도에서 다시 이해합니다. \x0d\장점 1: 스마트 키\x0d\처음 Ruiyi를 받았을 때 편집자는 처음으로 스마트 키에 매료되었습니다. 크기가 크지 않고 버튼도 많지 않지만 기능은 매우 강력합니다. 일반적인 키리스 스타트 및 인덕션 도어 열림 기능 외에도 4개의 전동 도어 윈도우와 선루프도 키를 통해 열 수 있습니다. 또한, 서로 다른 자동차 소유자가 서로 다른 키를 가져올 수도 있습니다. 차에 들어가면 의자가 자동으로 사전 설정된 상태로 조정됩니다. \x0d\장점 2: 차량 전체에 8개의 프로브가 있습니다.\x0d\ Ruiyi를 산책한 후 전면 및 후면에 4개의 프로브 디자인이 동급 최고 구성입니다. 장점은 차량의 전면과 후면을 감지하는 것입니다. 전방 차량과 연결되거나 장애물이 너무 가까우면 컴퓨터가 알림을 제공하여 사고 가능성을 줄입니다. 며칠 사용해본 결과, 에디터는 이 기능에 대해 정말 칭찬을 아끼지 않았습니다. 백미러를 사용하면 운전자가 차량 주변 정보를 쉽게 파악하고 운전에 더욱 자신감을 가질 수 있습니다. \x0d\장점 3: 하이테크 바이제논 헤드라이트\x0d\ Ruiyi의 헤드라이트는 매우 첨단 기술입니다. 바이제논 헤드라이트에는 AFS(코너링 보조 조명)가 자동으로 켜지고 자동으로 수평을 유지하며 자동으로 청소됩니다. 자동 기능 중 일부는 동급 경쟁업체의 모방 대상이 될 수밖에 없습니다. 동 가격대 경쟁사 입장에서 보면 최고급형 캠리는 자동 열림, 자동 레벨링, 자동 클리닝 기능을 갖춘 싱글 제논 헤드라이트만 있는 반면, 어코드와 뉴 리갈은 싱글 크세논 헤드라이트만 갖고 있다. \x0d\ 장점 4: 동급 최고 사양의 안전 장비 \x0d\ Ruiyi에는 16인치 알루미늄 합금 휠과 205/60R16 Hankook OPTIMOk415 타이어가 기본으로 제공됩니다. 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 완성된 특수 패턴 설계로 더욱 안정적이고 안전한 주행을 보장합니다. 비오는 날에도 주행이 가능합니다. HGS 합성 소재 기술은 습하거나 건조한 도로 조건에서 정밀한 기동성과 함께 뛰어난 제동력을 제공합니다. 전면 299mm, 후면 280mm의 대형 디스크 브레이크를 탑재해 루이의 100km당 제동 거리는 37.1m에 불과한 반면, 동급 어코드, 캠리, 뉴 리갈의 정속 제동 거리는 그 이상이다. 40미터 이상. Ruiyi에는 ABS EBD EBA(잠금 방지 제동력 분배 브레이크 전자 보조 장치), DSC(ESP, VSA)(차량 동적 안정성 제어 시스템) 및 TCS(ASR/TRC)(견인력 분배 시스템)과 같은 첨단 전자 장치도 장착되어 있습니다. Ruiyi의 능동형 안전 성능을 구현하는 안전 시스템입니다. 초고강도 강철판을 사용하면 Ruiyi가 차량 전체에 4개의 에어백과 듀얼 에어 커튼을 표준 장비하여 최대 강도를 발휘할 수 있습니다. NHTSA 신차 충돌 테스트(NCAP)에서 안전성, 측면, 롤 평가 등을 한 번에 5개 만점을 달성하세요. 동일한 충돌 테스트에서 동급 어코드는 5성 4개와 3성(측면) 1개를 획득했고, 캠리는 5성 4개와 4성 1개를 획득했는데, 둘 다 루이에 뒤졌다. \x0d\ 장점 5: 역사상 가장 강력한 스티어링 휠은 동급 최고의 핸들입니다. \x0d\운전석에 앉으면 '역사상 가장 강력하다'고 불리는 앞의 스티어링 휠은 그야말로 스티어링 휠에 있는 버튼을 통해 차량의 오디오를 통합할 수 있는 기능이 풍부하다. , 에어컨, 트립 컴퓨터 등 BMW의 I-DRIVE 시스템, 아우디의 MMI 시스템, 인간-기계 인터페이스의 대중화는 자동차 디자인의 방향성이 될 것입니다. 또한 스티어링 휠 양쪽에는 시프트 패들이 있고, 한쪽에는 업, 다운 기어가 있어 특수한 상황에서는 한 손으로도 조작이 가능하다. 동일 가격대 모델 중 루이(Ruiyi)에만 스티어링 휠 변속 패들과 에어컨 제어 버튼이 탑재됐다. 자동차 구매자들에게 Ruiyi의 스티어링 휠은 참으로 거부할 수 없는 매력입니다.

Ruiyi는 EPAS(전자식 파워 스티어링 시스템)를 사용하여 Accord Camry와 같은 유압식 파워 스티어링 시스템과 비교하여 응답성 및 간섭 방지, 쉽고 정확한 작동, 연료 절약형 파워 스티어링 등의 장점을 가지고 있습니다. 자동차 조향 시스템 설계 전통적인 유압식 파워 스티어링은 액체를 사용하여 앞바퀴의 조향 각도를 제어합니다. 액체는 자연의 온도 및 습도와 같은 기후 요인에 의해 쉽게 영향을 받습니다. \x0d\ 장점 6: 터치 가능한 DVD 멀티미디어 음성 내비게이션 시스템 \x0d\ Ruiyi의 센터 콘솔은 GPS 내비게이션, 차량용 Bluetooth 및 차량용 TV를 포함하여 센터 콘솔 중앙에 7인치 컬러 LCD 화면이 배치되어 상대적으로 간단합니다. 차량용 DVD 등의 기능도 갖췄으며, 터치스크린을 탑재해 운전자가 손으로 화면을 직접 조작할 수 있어 매우 편리하고 버튼 수도 줄어든다. 또한 SD 카드, USB, AUX 등의 외부 인터페이스가 제공되어 음악을 좋아하는 자동차 소유자를 위한 완벽한 정보 전송 라인을 제공하고 모든 음악 애호가의 요구를 충족합니다. Ruiyi Extreme Edition은 동일한 가격대의 모델 중 New Regal 2.4 Elite에만 무료로 업그레이드할 수 있으며 Accord 2.4LX 및 Camry 240G에는 제공되지 않습니다. \x0d\장점 7: 인간화 장비는 동급 최고입니다\x0d\Ruiyi의 앞좌석과 조수석은 전기적으로 조정될 수 있으며 가족 내 다양한 ​​사람들의 라이딩 습관을 촉진하기 위한 5세트의 메모리가 장착되어 있습니다. 4 전동문과 창문은 모두 원터치이며 끼임 방지 기능이 있습니다. 자동차의 백미러는 전자식이며 자동으로 눈부심을 방지하여 운전자의 조작 고통을 줄여줍니다. 선루프는 원터치 방식으로 키를 이용해 원격으로 열고 닫을 수 있다. \x0d\장점 8: 뒷줄에는 미스터리가 포함되어 있습니다\x0d\Ruiyi의 뒷좌석으로 가면 여기에도 숨겨진 미스터리가 있습니다. 일반적인 후면 공기 배출구는 없지만 Ruiyi는 바닥형 공기 배출구를 사용합니다. 직접 불어오는 바람을 줄여 탑승자에게 불편함을 주지 않을 뿐만 아니라 손베개 공간을 절약해 차량 내 수납공간을 극대화할 수 있다는 장점이 있다. Ruiyi의 뒷좌석은 4/6으로 접어 트렁크 수납 공간을 쉽게 확장할 수 있습니다. 평범해 보이는 이 디자인은 동급에서는 상대적으로 드물다. 심지어 어코드와 캠리의 뒷열도 완전히 접히거나 접을 수 없는 점에서 루이의 사용자 친화적인 디자인을 엿볼 수 있다. \x0d\위의 설명을 통해 많은 네티즌들이 루이에 대해 새로운 인식을 가지게 될 것이라고 믿습니다. 동급에서 Ruiyi의 스포츠 성능은 타의 추종을 불허하며 구성은 동급 경쟁사보다 훨씬 높으며 사용자 친화적인 디자인도 드뭅니다. Ruiyi는 본질을 이해하기 위해 운전하고 경험해야 할 좋은 자동차입니다. 편집자는 Ruiyi에 담긴 디자인 컨셉을 깊이 이해했습니다. 그것으로 연락하십시오.