중국에서 가장 위험한 자율주행 경로

여행을 좋아하는 사람일수록 위험인자가 높을 수밖에 없습니다. 우리는 남이 조종하는 교통수단을 믿지 않습니다. 자율주행은 언제나 가능합니다. 어떤 곳은 경치가 아름답지만, 도로는 정말 험난하기 때문이죠. 세계에서 운전하는 여행 경로는 무엇입니까? 중국에서 가장 위험한 자율 주행 경로

1. 국도 쓰촨-티베트 선

쓰촨-티베트 고속도로는 다음과 같이 인정됩니다. 중국의 가장 위험하고 아름다운 고속도로로 중국의 3대 지리적 사다리를 통틀어 가장 높은 지점과 가장 낮은 지점의 고도 차이가 거의 4,000미터에 달합니다.

고속도로 전체가 산과 거대한 계곡, 호수와 계곡을 굽이치며 수많은 위험지역을 지나고 있어 많은 사람들이 가고 싶지만 겁이 나는 고속도로이다.

길을 따라가는 풍경은 시시각각 변하고 다채 롭습니다. "산을 넘어 다른 날, 하루에 사계절"이라는 놀라운 느낌을 경험할 수 있습니다.

2. 국도 황화교 구간

국도 황화교 구간은 장시성 핑샹시 샹동구에 위치하며 길이가 1km도 안 되지만 '황화교'라고 불린다. "데빌 존".

황화교 곡선반경은 216m에 불과하고 시거는 84m로 국도 2차선 설계기준에 비해 크게 낮아 재건축 이전에도 사고가 자주 발생해 인명 피해를 입었다. 거기에는 계속되는 두려움이 있습니다.

2003년에 이 도로는 공안부와 국가산업안전국에 의해 전국 29개 고속도로 위험 구간 중 하나로 지정되었습니다.

3. 궈량 터널

궈량 터널은 허난성 태항산에 위치해 있습니다. 이 터널에는 30개가 넘는 창문이 있습니다. 높이가 15피트, 너비가 12피트에 불과합니다. 가파르고 가파르기 때문에 "세계에서 가장 위험한 10대 도로" 및 "죽음의 길" 중 하나로 알려져 있습니다.

가장 중요한 것은 이 터널이 1971년 궈량촌 마을 전체가 기계적인 도움 없이 6년에 걸쳐 뚫었다는 점이다.

터널의 채광창은 원래 자갈을 청소하는 데 사용되었지만 이제는 궈량 터널의 상징적인 전망창이 되었습니다.

플랫폼에서 보면 손끝으로 협곡의 깊이를 만질 수 있습니다. 그 순간 일본 유다 영화사가 이곳에서 장편 영화를 촬영했습니다. , 놀랍게도 세계 9대 불가사의라고 불렸죠?

4. 타이케 하이웨이

타이케 하이웨이는 도로 상태가 매우 좋지 않은 아름다운 산길이지만, 중국의 죽음의 길 10위 안에 들기도 합니다. 위험한 도로 구간은 다음과 같습니다. 악마의 유턴으로 알려진 가장 위험한 유턴은 타이위안과 자오구 사이입니다.

타이케선에는 오르막과 내리막, 커브가 많기 때문에 타이위안에서 자오구까지 운전자들은 마지막 커브에 도달하면 지치는 경우가 많습니다. 게다가 내리막길 구간이 길기도 합니다. 이 곡선은 제동을 어렵게 만듭니다. 마찰로 인해 장치가 뜨거워지고 제동 효과가 약해졌습니다.

이 큰 굴곡을 모르는 운전자는 종종 마지막 순간에 갑자기 브레이크를 밟지만, 이때 운전자 앞에는 두 가지 선택밖에 없습니다. 도로에 부딪혀 전복될 위험이 있습니다. , 또는 절벽 아래로 돌진합니다.

이 곡선은 다이케 가도를 매우 위험한 도로로 만듭니다.

5. 운남-버마 고속도로 청룡 24회전

? Qisuo Gucheng에는 아직 하늘이 열리지 않았고, 밤바람이 편안하고 달빛이 옵니다. . Xiongguan은 화가 나서 산을 떠나고 은뱀은 춤을 추며 땅으로 내려갑니다. ?이 시는 항일전쟁 당시 버마길에 있던 까마귀 고개를 실감나게 표현한 것입니다. 이 길에는 중국 인민의 불굴의 전쟁 저항 역사가 새겨져 있습니다.

이 고속도로의 상징적인 구간인 청룡 24회전 정복은 많은 자율주행 마니아들이 도전해야 하는 필수 코스가 되었습니다.

Qinglong 24 Turns는 길이가 3.7km이고 수직 낙하가 거의 300m에 달하므로 자동차의 출력, 제어 및 운전자 수준에 대한 요구가 높습니다.

6. 천문산 통천대도

천문산 통천대도 건설은 1998년에 착공해 8년 동안 지속됐다.

통천대도의 총 길이는 10.77km로 고도가 200m에서 1,300m로 급격하게 솟아오른다. 길 양쪽에는 수천 개의 절벽과 깊은 계곡, 180도 급커브가 있다. . 세계 1위의 경이로운 고속도로".

산을 따라 건설된 이 길은 정확히 99개의 굴곡이 있다는 사실에 사람들도 놀랐다. 이는 '하늘에는 9층이 있고 구름에는 9개의 하늘이 있다'는 뜻과 일치한다.

천문산 정상은 어디에서나 천연 분재와 같은 매우 귀중하고 독특한 식물종이 많이 포함된 매우 완벽한 원시 2차림을 보존하고 있기 때문에 세계에서 가장 아름다운 '공중정원'으로 알려져 있으며, "천국의 원더랜드" .

수많은 신비로운 전설, 극도로 아름다운 자연 경관, 독특하고 가파른 산으로 인해 천문산은 자율주행차 사람들이 가장 갈망하지만 감히 쉽게 시도할 수 없는 성지로 자리 잡았습니다.

7. 메독 고속도로

"메독"은 티베트어로 "숨겨진 연꽃"을 의미합니다. 이 고립된 고원으로 이어지는 메독 고속도로는 중국 고속도로 건설 역사상 가장 랜드마크입니다. 중요한 점은 메독고속도로 주변의 극도로 복잡한 지질조건으로 인해 1965년 이후 세 번이나 도로공사가 완료되지 못했다는 점이다. 마지막으로 통행이 가능해지기도 했지만 하루 만에 도로가 흔적도 없이 사라졌다. 산사태와 산사태로 인해.

그러므로 메독 고속도로를 감히 운전하는 자율주행차는 충분히 강하고 경험이 풍부한 진정한 '오프로드 사람들'이다. 등산객들에게 이 '성스러운 길'은 산사태, 산사태, 폭우, 산사태 등 오프로드 자동차에게는 생사의 길과 거의 맞먹기 때문에 도로 상황은 누구라도 상상할 수 없을 정도로 험난하다.

현재 메독 간이 고속도로는 거의 매일 막혀있습니다. 바오통팀은 매일 진흙과 바위를 치우고 떨어진 바위까지 폭파해야 하기 때문에 산사태로 도로가 막히는 경우가 많습니다. 사나흘.

어떤 사람들은 메독 사람들을 영웅이라 하고, 어떤 사람들은 메독 길을 걷는 것이 삶의 풍요로움이라고 말합니다. 어쨌든 메독에 갈 수 있다는 것은 적어도 하나의 경험, 특이한 경험이다.

8. Kunyi 고속도로

중국에서 가장 곡선이 많은 도로. 이 도로 구간은 도시에서 2km 떨어진 구 쿤이 고속도로 가장자리에 있으며, 많은 지역 주민들은 이 사실을 모르고 있습니다.

이 도로 구간은 산 능선을 따라 건설되었으며 언덕 기슭에서 징안 포스트까지 7km의 짧은 도로로 총 68개의 회전이 있습니다. 세계적으로 유명한 도로인 구이저우(Guizhou) 24번 도로를 훨씬 넘어섰습니다.

도시에서 벗어나 구 쿤이 고속도로를 따라가다가 곧 쿤시 고속도로 아래를 지나면 여기에 샤오포자오라는 마을이 있습니다. 여기서 우회전하여 눈에 띄지 않는 길을 따라 산을 올라갑니다. 산 정상에 있는 징안샤오 마을(Jinganshao Village)로 가고 있었습니다.

9. 213번 국도

차가 213번 국도에 진입하자마자 눈길을 끄는 길가에 '교통관리특별통제구역'이라는 표지판이 '과적 과적'을 연상시킨다. , 과속, 불법 추월은 엄격히 금지됩니다." , 제한 속도는 시속 40km!? 좁은 도로와 많은 회전, 급커브, 급경사 등의 가혹한 자연 조건으로 인해 213번 국도의 많은 구간이 사고로 이어졌습니다- 발생하기 쉬운 지역.

그러나 위험한 도로 상황으로 인해 213번 국도를 따라 많은 명승지가 원래의 아름다움을 유지하고 있습니다. 특히 쓰촨성 약어개(Ruoergai)와 간쑤성 랑무시(Langmusi) 사이에 위치한 꽃 호수는 숨이 막힐 정도로 아름답습니다.

그래서 매년 많은 자율주행 마니아들이 가파른 산길을 뚫고 화후에 와서 진귀한 천국의 아름다움을 만끽하고 있다.

10. 천판산 고속도로

반산은 천진시 지현에서 북서쪽으로 15km 떨어진 곳에 위치해 있으며, 베이징 동쪽에 자리잡고 있어 '제1호'라고도 불린다. 베이징 동쪽의 산".

반산의 옛 이름은 Wuzhu, Xuwu, Sizheng 및 Panlong입니다. 전설에 따르면, 동한 말기에 시안 황제로부터 보상을 받지 못한 유명한 학자 천주(Tian Chou)가 이곳에 은둔 생활을 했다고 합니다.