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위험물운송회사의 연간업무개요
2021년 위험물운송회사 연간 업무요약 샘플(5개 기사 선정)
지난 기간의 누적과 강수를 거쳐 본의 아니게 한 기간의 업무가 종료되었습니다. 이미 큰 개선과 변화를 이루었는데, 어떻게 가장 중요한 작업 요약을 남겨둘 수 있겠습니까! 좋은 작업 요약의 특징은 무엇입니까? 아래는 제가 꼼꼼히 정리한 2021년 위험물 운송 회사 연간 업무 요약 샘플(5개 항목 선택)입니다. 읽어 보시고 수집해 보시기 바랍니다.
위험 화물 운송 회사 1의 연간 업무 요약
본사 및 다양한 기능 부서의 전폭적인 지원과 협력으로 "고객 우선, 안전 제일"이라는 원칙을 고수합니다. , 편리함, 질서' 춘절 운송 업무의 지도 원칙인 '만족스러운 서비스, 만족스러운 서비스', 신중한 조직 및 엄격한 배치에 따라 모든 사람은 자신의 책임을 수행하고 조율하고 협력하며 운송 능력을 합리적으로 배치하고 많은 어려움을 극복하며 사람과 차량의 원활하고 질서 있는 출입과 다양한 생산의 정상적인 안전을 효과적으로 보장하며 봄 축제 운송 기간 동안 다양한 작업을 성공적으로 완료했습니다.
춘절 여행 기간 동안 우리 역은 21,265편의 항공편을 안전하게 운행하고, 510,360명의 승객을 완료했으며, 약 500만 위안의 영업 수입을 달성했으며, 그 중 인두비 순이익은 133,997.5위안으로 증가했습니다. 같은 기간 대비 100%.
1. 리더는 업무 책임을 중요시하고 이행합니다.
우리 역의 봄 축제 운송 업무의 조직과 전반적인 조정을 강화하기 위해 조화로운 승객을 만들 것입니다. 린샹(Linxiang)의 교통수단.
1. 춘절 여행 업무 계획 및 대응 조치를 개발하고 여객 수송 조직 및 조정을 강화했습니다.
2. 각종 비상사태 및 이상 상황에 대비하기 위한 비상 계획 및 대책을 개발했습니다. p>
3. 춘절 운동의 역학을 시기적절하게 파악하고 춘절 운동 및 안전 생산 과정에서 발생하는 다양한 주요 문제를 신속하게 처리합니다.
4. 일상 업무 시스템과 작업 환경을 개선합니다. 춘절 운동 의무 제도. 1월 19일, 본사에서 춘계 체육대회를 개최했습니다. 우리 역은 본점의 춘절운송사업계획을 실시하고 우씨와 안전과장의 주관으로 역서비스회사의 춘절운송업무를 위한 동원회의를 개최하여 "역서비스회사"를 창설하였습니다. 춘계운수실시계획'과 '춘절 운수역 비상계획'을 체결하고 춘절 운수 직원의 직무 책임을 확정하고 각급 책임을 이행했다.
2. 여객수요에 따른 합리적인 수송
1월 19일부터 1월 29일까지의 강한 한파와 비, 눈의 영향으로 우리역사의 여객수송능력이 증대되었습니다. 우리는 엄격한 테스트를 통과했으며 운송 능력을 합리적으로 할당하기 위한 전반적인 조치를 취했습니다. 이는 제가 주둔하고 있는 춘절 여행 기간 동안 차량의 정상적인 운송을 보장했습니다. 주요 지역, 주요 경로 및 주요 방향에서 발이 묶인 승객 없이 승객 운송을 보장하고 승객 여행 및 운송 수요를 충족시키기 위해 최대 승객 흐름과 갑작스러운 승객 흐름의 변화 패턴도 합리적으로 조정되었습니다.
우리 역사는 춘절 여행 기간 동안 발생한 다양한 '긴급하고, 어렵고, 위험한' 상황을 신속하게 해결하기 위해 준폐쇄형 관리를 강화해 학생, 이주민 등 주요 여객 흐름의 여행 수요를 보장했다. 노동자. 각 운행차량은 정상적인 교대근무를 보장하는 것을 기초로 충분한 이동수송능력을 적극적으로 준비하고 여객운송 자격을 갖춘 일부 승용차를 동원하여 춘절 초과근무 및 전세여객운송에 참여한다. 춘절 운행 기간 동안 초과 근무 버스의 수는 965대입니다. 우리 역에서는 설날 교통의 안전을 확보하기 위해 운행차량의 보안점검 관리와 운전자 안전교육훈련에 세심한 주의를 기울이고 있습니다.
3. 교통안전 확보를 위한 감독 강화
시당위, 시자치단체, 교통국, 본사에서는 우리 역의 춘절 교통안전을 매우 중요하게 생각합니다. 우리 역은 "주로"라는 방침에 따라 교통 안전을 춘절 교통 업무의 최우선 과제로 삼고 안전 감독을 강화하겠습니다. 춘절 여행기간 동안 우리 역사는 무장경찰을 증원해 각종 안전작업을 강화해 승객 혼잡을 효과적으로 방지하고, 역 내 잡다한 승객을 청소하고, 대기실과 주변 지역의 치안을 관리했다. 역사 출입구 '3품' 검사를 강화하고, 인화성, 폭발성, 위험물이 역사 안으로 반입되는 것을 단호히 차단한다. 안전 기준에 부합하지 않는 차량은 춘절 운송 기간 동안 역 밖으로 승객을 운송하는 데 참여하는 것을 엄격히 금지합니다. "3차 진입 금지", "5차 진입 금지" 및 과적 방지 등 엄격한 차량 안전 관리 규정. 여객운수시장의 표준화된 관리를 강화하고 운송질서를 바로잡으며 검사관리와 법집행 감독을 강화하고 소비자와 법을 준수하는 경영자의 정당한 권익을 효과적으로 보호해야 합니다.
춘절 기간 우리 역에서는 승용차 안전점검 강화, 과적버스의 도로 운행 방지, 교통위반 엄중 조사 및 처벌, 안전하고 원활하며 질서 있는 교통을 보장하기 위해 춘절 기간 동안 고정 검사소 2곳을 설치했습니다. 그 중에는 음주 운전을 4회, 승용차 추월을 11회 적발했습니다. 춘절 여행 기간 동안 우리 역사의 안전 상황은 안정적으로 현장 안전사고는 발생하지 않았습니다.
IV. 고객 중심, 서비스 품질 향상
설날 여행 기간 동안 우리 방송국은 고객 중심 서비스 개념을 확고히 확립하고 구현했으며 실용적이고 효과적인 조치를 취했습니다. 서비스 품질과 서비스 수준을 향상시키기 위해 노력했습니다. 각 부서는 "국민에게 가깝고, 국민에게 봉사하며, 국민에게 편리하고, 국민에게 유익하다"는 이미지를 확립합니다. 역무원, 운전기사, 승객에 대한 교육과 관리를 강화하고 표준화된 서비스를 실시하며 역과 차량의 외관을 깨끗하고 위생적이며 양호한 상태로 유지했습니다. 버스표 사전판매 및 예약을 도입하고, 창구를 추가하고, 승차권 판매시간을 연장하고, 노인, 약자, 질병자, 장애인, 군인 등을 위한 특별서비스 제공을 위한 편의조치를 추가했습니다. 차량이 제 시간에 도착하는지 확인합니다. 여객역장들이 현장에 상주하여 어려움에 처한 승객들을 적시에 도와드립니다. 각 직위의 직원들이 질 높은 서비스를 제공하고, 보안검사 속도, 수강등록, 방송, 승객 픽업 절차 등을 개선하여 차량이 정시에 운행되도록 합니다. 우리는 "골든 위크" 동안 발이 묶인 승객이 없다는 목표를 달성하고 승객을 위한 따뜻하고 편안한 여행 환경을 만들기 위해 노력했으며, 이는 모든 계층의 인정과 칭찬을 받았습니다.
5. 수익을 늘리고 지출을 줄이며 수익을 늘리기 위해 노력합니다.
인두비는 올해 우리 웹사이트의 주요 수익 중 하나이며, 더 높은 성장 포인트를 만들기 위한 것입니다. 수익에서. 우리 역은 지난 몇 년 동안 춘절 여행 기간 동안 인두세를 5위안/인에서 10위안/인으로 인상하여 인두세를 두 배로 늘리는 목표를 달성했습니다. 춘절 연휴 기간 동안 우리 역의 장거리 버스는 965편의 열차로 연장 운행을 했습니다.
올해 춘제 운송사업은 비교적 만족스러운 성과를 거두었지만, 치안상황은 여전히 엄중하다. 설날 운송 작업에는 아직 연결 고리가 약하고 안전 위험이 있습니다. 정부 주무부처는 감독과 운송관리 점검을 강화해야 하며 관련 부서는 시정을 효과적으로 감독하고 승용차 운송의 조화롭고 건전한 발전을 촉진하며 승객 공급원에 대한 분쟁을 없애기 위한 강력한 조치를 취해야 합니다. 우리 역에 고품질 환경을 제공하여 운송 능력과 서비스 품질을 더욱 향상시킵니다. 위험물 운송 회사의 연간 업무 개요 2
20xx년은 그룹 회사의 '지속 가능한 발전의 해'입니다. 운송 회사에게는 어려운 해이자 열심히 일하는 해입니다. 그룹사는 올 겨울 난방용으로 석탄을 공장에 직접 투입하기 때문에 수년간 '황곡'을 먹던 운송회사의 역사를 완전히 바꿔 놓았다. 운송회사 늘 내부 열공급과 운송만 담당해 왔는데, 갑자기 사회에서 시장을 찾아야 하는 상황이 되면서 이러한 사업 방식의 변화는 운송회사에 큰 영향을 미치게 됩니다. 이러한 상황에 직면하여 지난 1년 동안 운송 회사는 하나로 뭉쳐 어려움에 직면하고 어려움을 극복하고 결단력 있게 개혁하고 끊임없이 업무 아이디어를 혁신하며 다양한 모순을 해결하기 위해 열심히 노력했으며 운송 시장의 불안정성과 낮은 수준을 견뎌냈습니다. 모든 압력과 테스트에도 불구하고 우리는 일년 내내 모든 작업을 성공적으로 완료했습니다. 지난 한 해의 주요 업무를 정리하면 다음과 같습니다.
1. 지속적으로 활력원 확보 및 생활 공간 확대
최근 몇 년 동안 운송 시장의 경쟁이 매우 치열해 운송 산업의 이윤폭이 압축되었습니다. 극단적으로. 치열한 운송시장에서 선점하기 위해 운송회사는 연초 운송변수, 업무난이도, 안전생산, 팀 안정성, 컨셉 업데이트 등을 거시적으로 면밀히 분석, 예측하고 3가지를 결정했다. -단계 개발 전략.
첫 번째 단계는 좋은 평판을 바탕으로 시장을 선점하는 것입니다. 지난 수년 동안 운송 회사가 외부 운송에 거의 참여하지 않았지만, 그들의 "주야간, 효율적이고 빠른" 작업 스타일은 물론 국유 기업의 조직 및 규율은 사회 모든 측면에 깊은 인상을 남겼습니다. 이에 운송회사는 지난 1년간 이 분야의 장점을 최대한 활용하고, 여러 당사자들과 접촉하며 적극적으로 자원을 확보하기 위해 노력해 왔다.
두 번째 단계는 저렴한 가격으로 시장을 장악하는 것이다.
최근에는 많은 수의 개별 차량이 운송 시장에 진입하고 있습니다. 저렴한 비용 이점으로 인해 운송 가격을 낮추고 이러한 상황에 직면하여 운송 회사는 시장 개발 법칙을 준수했습니다. 동시에 사회적 평판이 낮고 영향력이 약한 운송업체의 문제를 고려하여 유가가 상승하고 이윤이 감소하더라도 더 많은 수입원을 확보하기 위해 화물 가격을 조정합니다. 여전히 의식적으로 낮은 운임 가격을 유지하고 확장합니다. 기업 평판을 향상하고 경쟁력을 향상하며 향후 시장을 더 잘 점유할 수 있도록 좋은 평판을 보장합니다.
세 번째 단계는 고품질 서비스로 시장을 선점하는 것입니다. 운송업에서는 고객을 확보하기는 쉽지만, 장기적이고 안정적인 서비스 관계를 유지하는 것은 어렵다고 할 수 있습니다. 이러한 이유로 운송회사들은 과거에도 양질의 서비스를 핵심 과제로 삼아 왔습니다. 년도. 상대방이 차량을 요청하는 한 운송 회사는 안전을 보장하고 지시 및 배차를 보장하면서 첫 번째 차량이 30분 이내에 지정된 위치에 도착할 것을 보장합니다. 상대방이 현장 계획을 세울 수 있도록 돕는 업무 경험. 동시에 변명하지 말고 모든 어려움을 극복하여 업무를 완료하세요. 예를 들어, 올해 몇 차례 폭설이 내린 후 많은 개별 트럭이 운행을 중단했지만, 이러한 상황에서도 운송 회사는 여전히 고객의 필요에 따라 석탄 운송을 보장해야 한다고 주장합니다.
이러한 전략의 채택으로 인해 운송회사는 사회적으로 좋은 평판을 얻었을 뿐만 아니라 사용자로부터도 인지도를 얻게 되었습니다. 이는 운송회사가 생존할 수 있는 탄탄한 기반을 마련했으며, 미래에 시장 경쟁에서 발전하십시오.
2. 지속적인 관리 강화 및 비용 절감
계약 지표 운영 요구 사항에 대응하여 운송 회사는 항상 비용 통제, 비용 관리 강화, 허점 방지 및 엄격한 통제를 주장합니다. 각종 지출.
첫째, 차량의 일상적인 유지관리와 유지관리를 잘 하세요. 차량 일일 '3대 검사' 제도를 준수하고 경미한 문제를 적시에 처리하여 큰 문제가 발생하지 않도록 하십시오.
두 번째는 과학적 파견을 강화하고 생산을 합리적으로 조직하는 것입니다. 생산 및 운송 과정에서 빈 주행 거리를 줄이기 위해 주행 경로를 합리적으로 배치하는 동시에 연료 소비를 줄이기 위해 여름에는 차량을 계획적으로 건설 현장에 주차하고 0을 사용합니다. # 디젤은 가을, 겨울 기온에 따라 적절히 연장되어 연료비가 절감됩니다.
세 번째는 '오래된 폐기물을 수리하고 재활용하며 소비를 줄이고 효율성을 높이는' 등 에너지 절약 및 소비 절감 활동을 적극적으로 펼치는 것입니다. 올해 7월 그룹 회사의 전체 배치에 따라 원래 각 가열 지점에 할당되었던 석탄 적재 지게차는 시스템 유지 관리 부족으로 인해 운송 회사에 다시 할당되었으며 이러한 차량의 상태는 더 이상 충족할 수 없습니다. 과거 관행에 따르면 아웃소싱이 필요했지만 비용 절감을 위해 운송 회사가 자체적으로 유지 관리를 수행함으로써 그룹 회사는 많은 비용을 절감하고 경제적 완성을 위한 기반을 마련했습니다. 책임 시스템 목표 지표.
넷째는 안전관리를 강화하는 것입니다. 운송회사는 생산 및 운송의 원활한 진행을 위해 안전교육 및 안전생산 경진대회 활동을 적극적으로 실시하고, 안전위험에 대한 정기점검을 실시하며, 숨겨진 위험요소 10개 이상을 조사 및 처리하여 모두 개선하였습니다. 동시에, 운전자들 사이에서 교통 법규 교육이 세심하게 조직되어 실시됩니다. 매 회의마다 안전 문제를 강조해야 하며, 직원의 안전 의식을 향상시키기 위한 노력이 이루어져야 하며, 안전은 기업 발전 촉진의 기초로 간주됩니다. 실제 업무상 불법행위가 발생하지 않도록 단호히 예방하고 있으며, 전 직원이 합심하여 현재 운송회사에서는 1년 동안 단 한 건의 책임사고도 발생하지 않았습니다.
3. 지속적으로 사상 교육을 강화하고 팀 인식을 제고합니다
지난 수년 동안 운송 회사는 사상 교육 강화를 기업의 중심 업무를 촉진하기 위한 중요한 과제로 간주해 왔습니다. 다양한 형태의 사상교육을 통해 직원들의 위기의식, 책임감, 긴박감을 높일 수 있습니다.
첫째, 비즈니스 지식 교육을 강화하고 기업 서비스 능력을 향상시킵니다. 지난 1년 동안 운송 회사는 직원의 비즈니스 지식 학습을 중요하게 생각하고 이를 제도화했습니다. 정기적으로 모든 사람이 차량 정비 비디오를 시청하도록 조직하여 연비 효율적으로 운전하는 방법과 빙판길 운전의 핵심 사항을 설명합니다. 겨울철 눈을 대비하고, 정기적인 안전점검을 실시하고 있으며, 사례연구를 바탕으로 사고 분석 및 기타 교육을 실시하여 직원의 전문 역량을 크게 향상시켰습니다.
두 번째는 문화, 스포츠 활동을 팀 실행력 향상의 매개체로 활용하는 것입니다.
결속력을 높이기 위해 운송 회사는 종종 생산 중 자유 시간을 활용하여 직원을 조직하여 신체 운동을하고 형제 단위와 농구 및 배드민턴 게임을 펼칩니다. 활동을 통해 직원의 명예가 향상되고 모두가 운송을 생각합니다. 회사 전체가 같은 방향으로 생각합니다.
세 번째는 직원의 삶을 배려하고 행복을 높이는 것입니다. 이에 운송회사는 직원들이 행복한 자세로 열심히 일해야 함을 적극적으로 주장하고 있으며, 이에 지난 1년간 식당 내 화합된 분위기 조성, 식당 내 음식 수준 향상, 직원 간 가족 갈등 조정 등을 매우 중요하게 여겨왔습니다. 모두가 그런 그룹에서 일할 수 있다는 느낌을 받는 것은 일종의 영광이자 행복이며, 이는 직원들의 업무 의욕을 고취시킵니다.
IV. 미래가 직면한 상황과 과제
지난 한 해를 되돌아보면 우리는 성과를 거두었지만 이념적으로도 부족한 점이 많습니다. 혁신 의식이 강하지 않고 여전히 일부 문제가 있습니다. 일부는 일상 업무에서 비용 관리를 더욱 강화해야 하며 "수입을 늘리고 이익을 창출하며 에너지를 절약하고 소비를 줄이는" 능력이 필요합니다. "는 더욱 개선될 필요가 있습니다. 이는 향후 작업에서 개선될 필요가 있습니다. 20xx년 그룹 회사의 발전과 함께 운송 회사의 조직 모델, 인력 배치 및 장비 배치에 대한 더 높은 요구 사항이 제시될 것이며 석유 재료의 가격 변동과 함께 "병목 현상"이라는 더욱 어려운 상황에 직면하게 될 것입니다. "효과가 다시 나타날 것입니다. 따라서 운송 회사가 생존하고 발전하려면 먼저 효율성 향상, 생물 자원과의 광범위한 연결 및 수익 창출을 위해 열심히 노력해야 함을 분명히 알고 있습니다. 비용을 절감하고 비용을 엄격하게 통제합니다. 셋째, 석유 원료 증가로 인한 비용 압박을 줄여야 하며, 특히 중요한 순간에 운송 능력에 대한 역할을 반영해야 합니다.
요컨대 20xx년의 어려움은 20xx년보다 더 크고, 상황도 더 심각할 것입니다. 그러나 운송회사는 모든 어려움을 극복하고 그룹사 당위원회와 이사회가 부여한 제반 과업을 성공적으로 완수하겠다는 결단과 자신감을 가지고 있습니다. 위험화물운송회사 연차업무개요 3
시간은 참 빠르게 흘러 어느덧 회사에 입사한 지 1년이 되어 갑니다. 올해 작업을 하면서 나는 내 일의 중요성과 내 일의 어려움을 느꼈다. 관리자로서 저는 제 업무가 신중하고 세심하며 꼼꼼해야 한다는 것을 알고 있습니다. 업무의 모든 측면을 완벽하게 만들고 리더가 편안함을 느낄 수 있도록 노력하십시오.
자기소개
저는 회사 보관운송부 송강창고 창고관리인입니다. 저는 xxx 출신입니다. 저는 올해 신입사원으로 빠르게 발전하고 있는 물류회사에 입사하게 되어 매우 기쁘게 생각합니다. 경제무역 산지우에는 신뢰와 근면, 발전이 있기 때문에 이것이 제 경력의 새로운 시작이라고 생각합니다.
인력의 합리적인 배치 및 활용
1: 인력 배치
물류회사의 전통적인 업무인 창고업은 고도의 기술은 아니지만, 노력, 주의, 집중적인 작업이 필요하며 상대적으로 높은 신체적 요구 사항이 필요합니다. 예를 들어, Songjiang 창고에서는 고객이 계속 들어오면서 비즈니스가 계속 증가하고 인력이 상대적으로 부족하기 때문에 적재 및 하역 작업자를 합리적으로 배치하고 제한된 인력으로 합리적인 배치를 하며 질서 있고 달성해야 합니다. 효율적인 운영이 가능합니다. 특히 수출 포장, TOTO 국내 완제품 배송, TOTO 공장 부품 통합 및 기타 작업과 같은 여러 작업이 동시에 수행되는 경우 각 작업이 최대한 자유롭도록 인력을 합리적으로 배치해야 합니다. 가능한 한 영향을 미칩니다.
2 : 합리적인 휴식
수출용 포장을 할 때는 더운 계절이고, 창고 작업도 힘들고, 땀을 많이 흘립니다. 워시렛 박스와 마찬가지로 완성품이 담긴 각 박스는 비닐봉지로 덮여 있는데, 이는 매우 미끄럽고 포장 시 손상될 수 없습니다. 온도가 40도가 넘는 상자 안에서는 시간이 지나면 땀을 흘리게 되므로 작업과 휴식을 합리적으로 정리하고 번갈아 가며 휴식을 취하고 중단 없이 작업해야 작업 효율이 영향을 받지 않습니다. 작업의 안전을 보장합니다.
3: 인력 교육 및 개선
하역 직원의 업무는 상대적으로 간단하지만 지속적인 작업 개선을 위해서는 현장 작업에 대한 규정을 지속적으로 상기시켜야 합니다. 고객의 기대에 따라 창고 관리, 집계, 유통 및 기타 운영이 용이해집니다. 업무 효율성도 향상될 것입니다.
화물 관리
쑹장 창고 오픈 후 3개월여 동안 아지노모토, TOTO 상하이 공장, TOTO 워시렛 사업이 잇따라 쑹장 창고에 입점했다. 고객의 부품, 완제품 및 수출 제품의 일부 또는 전부가 저장을 위해 Songjiang 창고에 들어갑니다. 따라서 창고 관리, 물품 입출고 작업, 일일 보관, 창고 청소, 재고 관리를 잘 수행하고 불필요한 손실을 방지하며 재고 영역을 효과적으로 활용하는 것이 필요합니다.
1: 부품 관리
1: 부품 창고
현재 TOTO 상하이 공장의 부품 대부분은 송장창고에 보관되어 있으며, 완제품의 구성품에는 여러 종류가 있는데, 크게 F부분과 D부분으로 나누어지며, 가공 매뉴얼에 따라 수작업 제품(보세품 - 보세구역 보관)과 비수작업 제품으로 구분되며, 저장에 대한 요구 사항도 다릅니다. 부품이 창고로 옮겨지면 지저분해지는 경우가 많습니다. 부품의 외부 상자는 회전율 상자이기 때문에 상대적으로 파손되어 더 이상 사용할 수 없을 때까지 사용해야 합니다. 게다가 들어오는 단말기의 개수가 지저분할 때도 있는데, 각 모델과 박스번호, 단말기 번호를 일일이 세어봐야 하는데, D부분의 변기 시리즈 부품은 특별히 주의를 기울여 생산 라인에서 직접 들어온다. TOTO 공장에서, 창고에서 오픈합니다. 협력 공장의 부품만큼 깔끔하지 않기 때문에 더 많은 주의를 기울이고 재고에 주의해야 합니다.
2: 창고에서 부품 배송
xxx 공장에서는 생산 계획에 따라 부품 포함 주문서를 발행하고 매일 10시 이전에 당사 창고로 팩스를 보냅니다. 포함 순서에 따라 상품을 할당합니다. 주문에 "우선 출고" 부품이 있는 경우 공장 생산 라인의 가동이 지연되지 않도록 가능한 한 빨리 첫 번째 차량을 공장에 할당하고 배송해야 합니다. 공급된 부품은 라벨이 바깥쪽을 향하도록 팔레트에 깔끔하게 배치해야 하며, 끝 번호가 지정된 부품은 상대방이 쉽게 계산할 수 있도록 표시 및 수량과 함께 회전율 상자에 배치해야 합니다.
2: 완제품/수출품 관리
1: 완제품/수출 입고
부품에 비해 완제품/수출품 입고 입니다 더욱 편리하지만 특히 "워터 플러그" 제품의 경우 플립 플레이트로 하나씩 쌓아야 하는 점에 주의해야 합니다. 과거에는 보관 시 상자가 비어 있는 경우가 많았습니다. (보관시 공장에서 도난당하므로 주의하시기 바랍니다.) 창고는 "선입 선출 원칙"을 용이하게 하기 위해 워시렛의 수출 제품은 각 팔레트에 생산 날짜를 표시해야 합니다.
2: 완제품 배송 작업/수출 제품
선입선출을 위해 기록지를 작성하여 매번 창고에 들어가는 각 품목의 수량과 동일한 생산일의 수량을 기록할 수 있습니까? 창고에서 "선입선출" 상각을 수행하고 나머지를 기록합니다. 위험물운송업체 연간업무개요 4
1. 기본현황
책임의식과 사명의식을 효과적으로 제고하고, 차량안전사고 예방 및 불법운전 근절을 도모한다. 차량관리업무의 최우선 과제 가장 중점을 두어야 할 점은 리더들이 지원을 중시하고 차량안전관리를 중시한다는 점이다. 차량 관리의 구체적인 업무를 강력하게 지원합니다.
현재 ***에는 40대의 차량이 있습니다. 대형차 11대, 중형차 6대, 소형차 23대가 포함된다. 관리자는 각각 5명이다. 차량 주유, 수리 및 정비, 사고 처리, 정비 감독, 차량 파일 정리 등 모든 업무를 담당합니다. 또한 운전자의 업무도 제가 담당합니다. 함대는 모든 차량에 대한 계획을 발행하는 기능을 가지고 있습니다. 차량관리시스템을 구축, 개선, 혁신해야 할 책임과 의무입니다. 현재 차량 관리 시스템이 개정 및 개선되고 있습니다.
2. 작업 상황
운영 절차와 새로운 도로 교통법을 엄격히 준수하여 문제가 발생하지 않도록 하십시오. 저는 약간의 여유 시간이 있을 때 각종 교통법규를 집중적으로 학습하여 이를 준수하며 안전하게 운전합니다. 항상 교통 지도를 읽고, GPS 시스템을 잘 활용하고, 다양한 교통 경로를 기억하고, 운전 중 우회로와 나쁜 도로를 피하고, 시간과 연료를 절약하십시오. 차량 수리 및 유지 관리에서는 의사와 미용사의 이중 역할을 수행해야 하며 차량을 자주 검사, 유지 관리 및 청소해야 하며 다양한 차량의 기술 성능에 능숙해야 하며 적시에 문제를 해결하여 차량을 양호한 상태로 유지해야 합니다. 현재 운전자 부족으로 인해 관리상의 어려움이 발생하고 있습니다. 직장에서 위축되지 마십시오. 동지들을 단결시키고, 다른 사람들을 도우며, 결코 개인적인 이익에 관심을 두지 마십시오. 매 여행마다 동지들을 목적지까지 무사히 인도한 후 여행의 피로에도 불구하고 즉시 동지들과 함께 물건을 옮기고 장비를 줍고 앞뒤로 달리며 적극적이고 열정적으로 봉사 활동을 수행했습니다. 개인 발전 전망: 운전자가 되는 것은 매우 어렵고 좋은 운전자가 되는 것은 더욱 어렵습니다. 당신이 하는 일을 하는 것이 내 삶의 원칙이다.
운전 피로로 인해 허리가 아파 밤늦게 집에 갈 때면, 지도자들의 신뢰와 동료들의 칭찬, 업무 발전의 유익한 결과를 볼 때 나는 운전의 고통을 깊이 느낍니다. 또 운전. 나는 항상 내 일에 전념해 왔으며, 부대를 내 집으로 여기고 성실하고 책임감 있게 일을 수행했습니다. 야근도 많고, 교대근무도 없이 출퇴근을 하고, 일요일이나 공휴일도 없이 차에서 내릴 때마다 리더든 동지든 차를 타고 출근하는지 늘 확인한다. 버스 타면 인사하고, 내리면 인사할게요. 그는 자동차 미션 소식을 듣자마자 쉬지 않고 곧바로 일에 뛰어들었다. 관리자이자 운전자로서 당신은 자신이 짊어지고 있는 막중한 책임을 항상 명심해야 합니다.
3. 업무 문제
일정한 성과와 진전이 이루어졌지만, 발생한 문제는 무시할 수 없습니다. 예를 들어, 자신의 품질을 더욱 향상시켜야 하며, 서비스 인식 개선이 필요하다 등등 향후 작업에서는 이러한 단점을 보완하고 전반적인 품질, 비즈니스 수준 및 서비스 품질을 종합적으로 향상시키기 위해 최선을 다할 것입니다.
어떤 사람들은 운전자를 선택하면 열심히 일하는 것을 선택한다고 말합니다. 나는 앞으로도 오랫동안 이 열심히 일하는 직업을 가질 것이지만 나는 기꺼이 그것을 후회하지 않을 것입니다. 나는 내가 종사하고 있는 경력에 대한 대가를 지불합니다. 열정과 성실로 가득 차서 사랑하는 Zhengfeng Company에 모든 것을 바칠 의향이 있습니다.
IV.다음 단계 업무 계획
우리는 계속해서 깊이 연구하고 개선해 나가겠습니다. 세부. 특히 운전자 관리에 있어서는 '도로교통안전법'에 대한 감독, 점검, 교육, 연구를 강화하여 운전자의 전반적인 자질을 종합적으로 향상시키겠습니다. 교육과 훈련을 통해 운전자의 이론 및 실무 능력을 향상시키고 교통사고율을 줄일 수 있습니다. , 차량 관리를 강화하고 안전 의식을 향상하며 관리와 교육을 통합하고 장기적이고 견고하며 견고한 접근 방식을 고수하면서 팀 빌딩을 잘 수행하십시오. 위험물 운송 회사 연간 업무 요약 5
지난 한 해 동안 그룹사와 지점의 올바른 리더십과 통일된 배치, 지방 정부 및 관련 기능 부서의 강력한 지원과 협력을 통해 xxx는 전국 각지에서 운영되고 있으며 팀원들의 노고와 노력으로 다양한 목표 작업을 성공적으로 완료했습니다. 10월 말 현재 435만 위안의 계약금을 회수하여 1년 예상 목표를 달성했습니다. 구체적으로 다음과 같은 측면을 수행했습니다.
1. 춘절 수송 홍보 및 동원 사업을 잘하고, 춘절 수송 업무 전개 및 정리에 중점을 둔다
춘절을 효과적으로 추진하기 위해 운송 업무, 함대는 모든 관리 인력, 고속 버스 운전사 및 계약 차량 소유자 및 운전사를 조직했습니다. 군 회사가 주최하는 봄 축제 선수 회의에 참가하고 군 지도자의 봄 축제 운송 작업 준비 및 요구 사항을 청취했습니다. 회사와 현 교통국 지도자, 현 교통경찰대 팀장은 올해 춘절 운송 업무 관련 정책과 정신을 설명하여 팀의 모든 직원이 춘절 운송 업무를 명확하게 설명했습니다. 핵심 사항과 관련 사항에 중점을 둡니다. 정책정신을 가지고 춘절 운수사업을 근본적으로 이해하고 이해함으로써 모든 사람이 긍정적인 자세로 춘절 운수사업에 투자하도록 한다. 춘절 운수사업 전개에 따라 업무를 수행하고 춘절 운수사업이 정해진 목표에 따라 만족스러운 결과를 얻을 수 있도록 하기 위해 팀에서는 팀장 푸(Fu)를 주재로 하는 춘절 운수사업 영도그룹을 설립하였다. 팀 리더인 Jingyu, 부서기 Zhu Xianghua, 팀 리더 보조 Cai Ying, 검사 팀 리더인 Zhang Zirong은 리더십 팀의 구성원입니다. 그 아래에는 생산 파견 그룹과 안전 유지 관리 그룹이라는 두 그룹이 있습니다. 각 선두 그룹의 구성원은 명확한 업무 분담을 갖고, 각 사람에게 책임을 할당하고, 특정 작업을 수행하기 위해 함께 협력해야 합니다.
2. 안전 유지 관리 시스템을 개선하고 소스 관리를 잘하십시오
춘절 여행 기간은 여객 운송의 황금기이며 엄격한 테스트이기도합니다. 안전작업을 위해. 여객운송의 성공은 전적으로 안전의 질에 달려 있습니다. "책임은 태산보다 무겁습니다." 전체 보안 기술자 팀은 운송 회사가 공식화한 20xx 안전 유지 관리 작업 계획에 따라 "안전 제일, 예방 제일" 정책을 준수하고 안전 작업의 리더십과 관리를 강화하며 오직 관심만 있는 일부 계약자를 대상으로 합니다. 돈벌이는 중요하지만 안전과 유지보수 작업은 무시하고, 춘절 기간 동안 차량 검사를 엄격히 통제합니다. 춘절에 참가하는 모든 차량은 반드시 검사를 받아야 합니다. 춘제 참가는 2급 차량만 가능합니다. . 사고가 발생하기 전에 차량의 기술적 상태를 점검하여 예방 조치를 취해야 합니다.
장거리 셔틀버스에는 운전 피로를 방지하기 위해 2교대 운전기사를 의무적으로 배치해야 하며, 재직증명서 없이 운전기사를 고용하거나 무면허 운전을 하는 것은 엄격히 금지됩니다. 음주운전, 피로운전, 과속 및 강제 추월은 엄격히 금지됩니다. 동시에 완전한 면허와 소화기, 삼각형, 미끄럼 방지 체인, 경고 표시 및 기타 안전 시설이 필요합니다.
차량 안전 관리 담당자는 교통 위반 시 시정, 제동, 운전자에게 한 명씩 인사하고 운전자에게 안전 운전을 상기시켜 줄 것을 고집합니다. 올해 xxx는 운전자에게 봄 축제 안전 교육 과정을 제공하고 최근 기간 동안 팀 전체의 안전 상황을 보고하기 위해 여러 차례 안전 회의를 개최하도록 운전자를 조직했습니다. xxx의 농촌 지역에 숙박시설이 많은 현실을 토대로 올해 260개 이상의 안전작업 홍보물을 배포했습니다. 올해 xxx는 또한 휴대폰 문자 메시지 플랫폼을 통해 운전자에게 안전에 주의할 것을 상기시켰습니다. 또한 팀은 사고를 여러 번 일으킨 운전자와 이야기를 나누어 경험과 교훈을 요약했습니다.
3. 운전 안전 확보를 위한 모니터링 강화
안전관리 인력은 반드시 도로에 나가서 점검을 해야 하며, 점검 과정에서 위반 사항이 발견될 경우 엄중히 처벌할 예정입니다. , 효과적으로 새싹의 사고 위험을 방지합니다. 차량 검사 중에 상태가 좋지 않은 차량이 발견되면 차량은 정정 통지를 발행하고 소유자가 정비소로 가서 차량 운행이 허용되기 전에 차량 상태를 복원하도록 강제합니다.
안전 관리 담당자들도 기후 조건과 안전 운전 특성을 바탕으로 운전자 한 명 한 명에게 인사를 일상 안전 업무의 핵심으로 삼고 이를 실천했다.
***은 1월부터 11월까지 55일 동안 도로를 주행하며 1,125대의 차량을 점검하고, 위반 사항 84건을 시정하고, 불법 운전자 16명을 처벌했습니다.
IV. 100일 안전대회를 신중하게 전개
xxx 운전자와 승객의 교통사고 예방에 대한 지식과 능력을 향상시키고 교통사고 발생을 예방하고 줄이기 위해 , 운전자 규정 준수 향상 Zhang Shou 규율의 의식은 숨겨진 사고 위험을 제거하고 운전 안전을 보장할 수 있습니다. xxx는 100일 안전 대회 전개에 중점을 두고 대회 리더십 그룹을 구성했으며 전체 운전자와 승객 팀을 구성하여 대회를 위한 동원 회의를 개최하는 동시에 칠판, 슬로건, 방송을 최대한 활용했습니다. , 배너, 게시판 등을 통해 100일 안전대회 활동을 홍보하고 활동에 참여한 선진 개인 및 동지들을 표창합니다.
차량 생산 파일을 구축하고 카운티 교통경찰대와 협력하여 운전자 및 차량 기술 파일을 종합적으로 정리했습니다. xxx 운전자 및 운행 버스의 실제 상황에 대한 종합적인 검토가 수행되었으며 사양에 따라 완전한 운전자 및 차량 기술 파일이 구축 및 개선되었습니다. 해당 요구 사항을 충족하지 못하는 운전자의 경우 xxx 운전자 팀이 제거되고, 안전 및 기술 조건을 충족하지 않는 차량을 운행하는 경우 수리 후 운송 시장에 다시 진입할 수 있습니다.
5. 생산 발전 및 효율성 향상
올해 개발 촉진을 위해 모델 변경을 주요 아이디어로 팀은 창사에서 차량을 업데이트하고 좌석을 늘렸고, Zhuzhou, Daping, Baishui 및 기타 라인은 차량 품질을 향상시키고 수입을 늘립니다. 동시에 하반기에는 안정성 유지를 전제로 일정 충돌을 방지하고 열차 수를 늘려 '한 대가 두 대의 차를 죽인다'는 일정 충돌이 발생하지 않도록 방지하고 요금을 인상한다. 소득. xxx는 또한 이전에 보증금을 지불하지 않은 차량에 대해 전액 보증금을 요구하고, 과거 문제 간의 관계를 정리하고 일괄적으로 해결합니다. 팀은 또한 올해 여러 대의 차량을 강제로 폐기하기 위해 법적 수단을 사용했습니다.
6. 기존 문제 및 부족한 점
xx는 올해 작업에서 일정한 결과를 얻었지만 올해 작업의 발전을 통해 몇 가지 문제와 부족한 점도 노출되었습니다.
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1. 화물차 개인의 안전의식 부족으로 인해 다수의 안전사고가 발생했습니다.
2. 일부 클래스 라인 충돌이 아직 해결되지 않았습니다.
xx의 해가 다가오고 있습니다. xxx는 일정한 성과를 거두었지만 xxx는 계속해서 업무 스타일을 이어갈 것입니다. 열심히 일하고 단점을 극복하고 향후 작업을 새로운 수준으로 끌어올리세요!