반환 및 보관 단계

그럼 주오쿠의 조작과 헷갈리는데, 한마디로 배우지 못하는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다.

후진 후 210초 이내에 테스트 차량을 왼쪽 창고와 오른쪽 창고로 분리한 후, 차체 라인이 미흡할 경우 지정된 구역에 주차하는 것이 원칙이다. 바퀴가 통과되지 않습니다. 출발선을 통과하지 못하거나 규정된 시간 내에 통과하지 못하면 많은 점수가 차감됩니다. 주의를 기울이지 않으면 실망하게 됩니다. 그런 다음 Xiaohei가 주제 2의 반전 및 보관에 대해 단계별로 설명합니다.

위 사진과 같이 세 번째 관점입니다. 먼저 강조할 점은, 첫 번째는 시험장에서 편안한 신발을 신는 것입니다. 시험 전에 클러치와 페달을 밟아보십시오. 시험 차량의 제동 강도와 클러치 강도를 익히면 차량 속도를 더 쉽게 제어할 수 있습니다.

세 번째는 좌석과 백미러 조정에 주의하는 것입니다. 평소와 관점이 다를 경우 제때에 조정해야 원활한 테스트 기간을 보장할 수 있습니다. 첫 번째 단계는 주차 시 앞바퀴가 제어선을 초과하는지 확인하는 것입니다. 차체가 실선과 평행하다는 점만 주의하면 됩니다.

위 사진은 첫 번째 시점으로 누구나 포인트가 어디에 있는지 명확하게 알 수 있도록 했다. 그림과 같이 후진을 시작한 후 차량의 속도를 안정시키고 좌측 후진거울에 보이는 부분을 관찰하십시오. 출발 선을 약간 넘어서 핸들을 빠르게 돌리고 오른쪽으로 죽입니다.

핸들 전체가 왼쪽에서 오른쪽으로 3바퀴를 돈다는 사실은 다들 아실 겁니다. 처음에는 차체가 일직선이기 때문에 오른쪽으로 돌면 한 바퀴 반 만에 오른쪽으로 돈다는 뜻입니다. 을 선택한 다음 속도를 일정하게 유지하세요.

세 번째 단계는 소위 30cm를 관찰하는 것인데, 이 30cm는 차를 세웠을 때의 30cm와 다릅니다. 백미러에서 차고 모퉁이까지의 거리가 약 30cm인 것을 보면 방향을 조정해야 합니다. 이때 핸들을 다시 왼쪽으로 돌려야 합니다. 실수를 하므로 모두가 조심해야 합니다.

뒤로 돌아서 계속 후진한 후, 백미러를 통해 차체와 측면 라인이 평행에 가깝거나 측면 사이의 거리가 멀어지는 것을 관찰하세요. 차고와 차체의 모양은 거의 동일합니다. 때가 되면 핸들을 똑바로 세운 다음 차량 속도를 늦추고 방향을 미세 조정하는 데 주의를 기울이십시오. 너무 많이 조정할 필요는 없습니다.

마지막 단계는 이른바 고정주차다. 차가 차고지에 막 주차된 상태에서 3초간 주차하면 주차작업으로 간주된다. 그럼 언제가 딱 맞나요?

그래도 후진거울을 관찰해보면 사실 점은 2단계와 비슷하다. 즉, 후진거울이 차고 앞모서리와 일치하거나, ​​후진거울이 앞모서리를 가로지르는 경우다. 주차하기 가장 좋은 시간입니다.