하이마 파밀리아는 어떻습니까?

질문 1. 하이마 파밀리아는 어떤가요? 파밀리아는 한때 가족용 세단으로 쓰이던 신형 모델(파밀리아 엘란트라 하얏트. 왜 이 차에 대해 아는 사람이 없을까? 파밀리아 III에 푹 빠졌다) 2010년 11월 16일, 하이마 모터스의 가장 최근의 중요한 전략 모델인 Familia가 3세대 제품을 공식 출시할 예정입니다. 이는 4년 만에 선보이는 Familia 브랜드의 또 다른 '재탄생'입니다. and liveable'을 디자인 컨셉으로 삼고 사용자에게 즐거움을 선사하는 모델을 만들기 위해 노력하고 있습니다. 3세대 파밀리아는 자동차 구매, 사용, 유지 관리 시 편안함을 제공하는 '새로운 벤치마크 중형 세단'입니다. 신형 파밀리아 III는 성능, 품질, 구성 면에서 2세대보다 높아졌지만, 클래식 독립형 자동차의 업그레이드 모델로서 가성비를 보장합니다. Familia 브랜드의 고유한 제품 의미인 "신뢰성, 연비 및 스마트 제어"는 외관, 인테리어, 출력, 제어, 안전, 인간화된 디자인 및 품질 측면에서 제어 시스템 및 기타 측면이 포괄적으로 개선되었습니다. 'Homey'를 핵심 디자인 컨셉으로 삼아 '거주성에 대한 새로운 기준'으로 자리매김한 신형 Familia III의 외관과 인테리어는 2,615mm의 초장형 휠베이스와 더 넓어진 차체로 더욱 단순해졌습니다. 더욱 넓어진 실내 공간, 새롭게 디자인된 인테리어, 편리하고 실용적인 사용자 친화적 구성 모두 하이마 모터스의 시장 소비자 수요 파악 능력을 반영한 것입니다. 제품의 기술적 내용, 인간적인 배려, '살기 좋은' 특성을 반영한 환경 친화적인 소재를 바탕으로 제품 개발부터 형식화까지 새로운 Familia III에는 Haima의 지혜와 노력이 집약되어 ​​있습니다. 자동차 R&D 팀: 제품 개발은 총 3억 2천만 위안의 비용으로 진행되었으며, 제품 도로 테스트 마일리지는 200만 킬로미터에 달했습니다. 동시에 Haima Automobile은 정확한 모든 기능을 갖춘 새로운 Familia III에 대한 과학적인 연구를 수행했습니다. Mohe에서 -30°C까지의 고온 환경 적응성 테스트를 포함한 라운드 테스트입니다. 3세대 Familia 출시는 Haima Motors가 기본적으로 제품 구조를 조정하고 시장의 좋은 피드백이 필요한 시점입니다. 자동차 판매 회사의 마케팅 부서는 "새로운 Familia III 세대 1.6L 수동 컴포트 모델의 가격은 RMB 76,800, 1.6L 수동 럭셔리 모델의 가격은 RMB 85,800, 1.6L 자동 컴포트 모델의 가격은 RMB입니다. 89,800, 1.6L 자동 고급 모델의 가격은 RMB 98,800입니다.

질문 2: Haima Motors Familia 1.6 자동 변속기 자동차는 어떻습니까? 여기서 Familia 1.6의 구성을 하나씩 알려 드리겠습니다

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안전 성능 파밀리아 1.6 신형 파워 시리즈 차체 부분은 MAIDAS(Body Impact Energy Dispersion and Absorption System)를 기반으로 설계된 마즈다의 3H 고강성 바디를 그대로 사용하고 있으며 모든 측면 보강재와 리어 프레임, 4개의 뒷좌석 도어 개구부의 모서리가 강화되어 충돌 시 승객이 받는 충격력을 효과적으로 줄일 수 있습니다. 프로브 후진 레이더와 높이 조절이 가능한 헤드라이트는 모두 차량의 안전 성능을 크게 향상시킵니다.

편안함과 제어력을 결합한 Familia는 항상 제어성 측면에서 좋은 평판을 받아왔습니다. 서스펜션은 전면 맥퍼슨, 후면 멀티링크 디자인을 채택해 조정이 조금 더 단단하지만 꽤 튼튼해 승차감에 영향을 주지 않는다. 스티어링 휠은 엔진 속도에 민감한 유압식 파워 스티어링을 채택하고 있으며 적당한 동력 지원과 명확한 도로 느낌을 제공합니다. 하이난의 황폐한 시골길을 운전할 때 서스펜션 바운스가 명확하지 않고 약간 빠른 속도로 코너를 돌 때 실내로 전달되는 진동이 비교적 완벽하게 필터링되며 차체 측면의 너비가 크지 않으며 서스펜션이 있습니다. 충분한 지원을 받고 있습니다. Familia의 편안함과 조종성만 이야기한다면 객관적으로 보면 확실히 동급 최고는 아니지만, 보기 드문 Familia는 편안함과 조종성에서 상당한 균형을 이루었으며 이는 칭찬할 만합니다. 방음 측면에서는 파밀리아의 엔진 소음이 5,000rpm 이하에서는 거슬릴 수준은 아니지만, 시골길을 주행할 때 타이어가 섀시에 부딪혀 모래와 자갈이 굴러다니는 소리는 다소 뚜렷하다. 섀시 방음 측면에서도 발전의 여지가 있습니다. 제동 시스템은 강력한 제동력과 민첩한 제동 성능을 갖춘 4륜 디스크 브레이크와 ABS EBD를 사용합니다.

파밀리아 1.6 AT 럭셔리 사양

엔진

유형 직렬 4기통 DOHC 16밸브

용량 1598ml

압축비

최대 출력 71KW/5000rpm

최대 토크 140Nm/4000rpm

구동 모드 전방 엔진, 전륜 구동

변속기

유형 4 전진 자동

조향

조향 기어 유형 베이스 - 엔진 속도 감지 유압 보조 장치

최소 회전 반경 ― 5.3m

스티어링 휠 왼쪽에서 오른쪽으로 ― 약 3회전

제동

전면 통풍 디스크 유형

후면 디스크 유형

서스펜션 MacPherson

전면 멀티 링크

후면

15인치 림

타이어 195/ 55 R15

차체 크기 4365/1705/1410mm

휠베이스 2610mm

연료 소비량 5.5L/100Km(60Km/h 정속)

차량 가격은 138,600입니다.

장비: 전동 선루프, 전동 아웃사이드 미러, 전동 윈도우, 중앙 도어 잠금장치, 뒷유리 선쉐이드, 자동 항온 에어컨, 전면 6디스크 CD, ABS+ EBD, 듀얼 전면 에어백, 후진 레이더

질문 3: Haima New Familia M5는 어떻습니까? 다 사기야! ! 친구가 이 차를 타고 경험을 공유했는데, 차를 구입한 지 한 달이 지나서 5단 기어로 변속이 자주 됐고, 4S 매장과의 소통도 무산됐고, 문제만 해결됐다. 그걸 보고 핵심은 하루에 한 번도 안 나올 때도 있고, 하루에 두 번 나올 때도 있더라고요. 나중에 차가 4S 매장 문을 막았는데, 나중에 알게 됐어요. 4S 매장의 정비사님이 친구에게 기어가 떨어지는 문제를 해결했다고 몰래 알려줬는데, 10대가 넘는 차를 만났는데, 그 차들이 다 내 차라서 그 친구의 차에는 아직도 창문이 달려 있습니다. 들어 올리면 튕겨져 나오는 와이퍼, 기분에 따라 물이 튀기도 하고 안 튀기도 하는 와이퍼, 기분에 따라서는 4S 매장에 더 이상 가고 싶지 않은 사람들. 그냥 처리하고 공놀이를 하세요... 그의 차 물탱크도 한 번 교체한 지 1년이 채 되지 않았습니다... 그 친구도 그가 구입한 다른 하이마 모델이 괜찮았기 때문에 이것도 구입했습니다. 브랜드인데 새 모델에 속을 줄은 몰랐네요...

질문 4: 우링을 기반으로 한 하이마 파밀리아 엔진의 품질은 무엇인가요? Liuji, Haima는 Siemens 및 Motorola와 협력하여 원래 기계의 흡기 매니폴드 및 전자 주입을 개선하여 100km당 이론 연료 소비량이 4.42L에 도달했습니다. 엔진 공회전 속도에 이어 연료 소비량이 약간 증가하여 4.9L에 도달했습니다. 그러나 실제 연료 소비량은 훨씬 높으며 기본적으로 6 연료에 도달합니다. 게다가 배기량도 내셔널 IV, 유로 IV 기준을 통과해 해외 수출에 적합하며, 소음 자체도 소폭 줄었다. 물론 이는 경차를 구매하는 사용자들에게 큰 영향을 미치지는 않는다. 하지만 피할 수 없는 문제도 드러났다. 엔진이 많은 열을 발생시킨다는 점이다. 그런데 이 하이마는 42mm 더 큰 물탱크와 콘덴서, 듀얼 전자기 팬을 사용해 이 문제를 효과적으로 해결했다. 냉각 시스템에 의해 패배했습니다. 현재 집에서 매일 사용하고 때로는 물건이나 사람을 운반하기 위한 미니카를 찾고 있다면 Wuling의 Hongtu, Haima Forstar 및 Chery의 Karry가 가장 구입할 가치가 있습니다. 하지만 하이마 자동차는 바닥이나 천장 등 내부가 비교적 잘 만들어져 있어 일상생활용으로 사용하고 싶다면 하이마 자동차를 구입하는 것이 좋다. 많은 것을 자주 당기는 경우 Wuling Rongguang 및 Changan S460과 같은 자동차를 고려할 수 있습니다.

물론 이것은 내 개인적인 의견일 뿐입니다. 자동차 웹사이트를 찾아 매개변수와 가격을 자세히 비교한 다음 현지 딜러에게 가격과 할인 범위에 대해 문의하고 어떤 활동이 가능한지 확인할 수 있습니다. 제가 허난 출신이라는 점도 상기시켜 드리겠습니다. 제 근처에 있는 누군가가 다른 자동차보다 1,000달러가 넘는 *** 보조금으로 Haima 자동차를 구입했습니다. 다른 지역의 로컬 브랜드도 있는지는 모르겠습니다.

질문 5: 이 하이마 파밀리아 자동차는 어떤가요? 성능과 모든면에서! 사실 사람마다 느낌이 다르고 세탁하는 방법도 다르기 때문에 결과도 다릅니다. 차가 좋은지 나쁜지는 세 가지 측면에서 판단해야 한다고 개인적으로 생각합니다.

1. 디자인

이것이 가장 중요한 결정적 요소이기도 합니다. 자동차 디자인은 제조사의 종합적인 역량과 태도를 반영하며, 자동차의 품질은 대략적으로 디자인에서 결정됩니다. 디자인은 종합설계와 세부설계로 구분됩니다. 디자인은 끊임없이 수정되었고 마침내 프로토타입에서 시험 생산으로 옮겨졌고 최종적으로는 대량 생산에 이르렀습니다. 현재의 자동차 디자인 수준은 지속적으로 향상되고 컴퓨터 지원이 널리 사용되고 주기가 크게 단축되고 있음에도 불구하고 자동차에 들어가는 부품이 너무 많기 때문에 디자인 팀 간의 협력에는 항상 문제가 있습니다. Mitsubishi Jeep의 마모된 브레이크 유압 호스 결함과 같은 일부 문제는 치명적일 수 있습니다.

2. 제조 공정 및 기술

디자인은 자동차의 기초이므로 제품이 디자인 요구 사항을 충족할 수 있는지 여부는 제조 기술의 품질이 중요합니다. 시험 생산 또는 정식 생산의 공정 설계는 설계에 약간의 수정을 가할 수 있지만 일반적으로 큰 변경은 이루어지지 않습니다. 따라서 제품은 가능한 한 설계 목표에 근접할 수 있으며 원본 범위를 초과하지 않습니다. 설계.

3. 자동차 가격 및 서비스

이에 대해서는 모두가 동의할 것이라고 믿습니다. 즉, Xiali 자동차가 아무리 나쁘더라도 가격이 1위안이면 그 가격이면 좋은 자동차로 간주됩니다. 반면, BMW 3시리즈가 좋은 차인데 롤스로이스 가격에 팔린다면, 그래도 좋은 차라고 할 수 있을까요? 더 중요한 것은 제조업체의 애프터 서비스 태도입니다.

마지막으로, 현명한 소비자로서 자신의 요구사항만 볼 것이 아니라 투자 관점에서 분석하는 것이 가장 좋습니다. 소비의 관점에서 생각해보면 우리는 언제나 소비자이자 먹이사슬의 마지막 연결고리입니다. 매년 30만 대의 자동차를 수입하고 각 자동차의 가격이 30만 위안이라면 매년 900억 위안을 내는 돈으로 자동차 공장을 지을 수 있다고 상상해 보세요. 몇 년 전만 해도 닛산, 마즈다, 미쓰비시 등 몇몇 일본 자동차 제조사들이 막대한 손실을 입고 파산 위기에 처해 있었다. 미국과 유럽의 자동차 제조사들은 프랑스 PSA가 닛산과 마쓰다를 인수하고 크라이슬러가 미쓰비시 지분을 인수하는 등 막대한 투자를 했습니다. 프랑스인은 폭스바겐에서 스페인 카를로스를 고용해 비용을 대폭 절감했고, 반년 만에 주가만으로도 큰 이익을 낼 수 있다.

4. 마지막으로 제가 직접 차를 구매한 경험을 통해 참고사항을 말씀드리겠습니다.

1. 과거에 실적이 좋지 않은 일부 제조업체의 제품을 구매하지 마십시오. 사람들이 그렇게 생각할 것이므로 결국에는 제조업체가 사라질 것입니다. 예를 들어, 미쓰비시나 NEC의 휴대폰과 TV를 아직도 사용하고 있는 사람이 있다면, 고장이 나면 누구에게 전화해서 수리해야 할지 모릅니다. 그러므로 미쓰비시 같은 차를 구입하기 전에는 신중하게 생각하고 정신적 준비를 해야 합니다.

2. 자동차의 품질을 깊이 있게 이해하고, 겉모습만 보지 말고, 환상을 가지지 마세요. 돈을 절약할 수 있는 일부 자동차 딜러에게는 내부 상황이 별로 좋지 않을 것입니다. 그렇지 않으면 2년 전에 150,000~150,000위안에 팔렸던 자동차가 지금은 70,000~80,000위안에 판매되고 있습니다. 원래 디자인은 매우 경제적이며, 가격 인하 여지도 많을 수 있습니다. 그렇지 않으면 높은 연간 이익이 어디서 나올까요? 사용할 수 없는 멋진 기능도 많이 있습니다. 원하지 않더라도 직접 비용을 지불해야 합니다. 같은 가격의 자동차라면 그것을 만들 수 있는 제조사도 제공하겠지만 그것은 단지 그 사람의 태도에 달려 있을 뿐입니다.

3. 마지막으로, 적당히 경쟁적인 시장을 유지하는 것이 소비자에게 가장 유익하다는 점을 덧붙이고 싶습니다. 당시 AMD가 죽었다면 오늘날 5,000위안 미만의 노트북이 있을까요? 그 돈으로는 INTEL CPU를 구입할 수 없습니다. 소비자가 깨어 있고 장단점을 평가하는 한 나머지는 포럼뿐만 아니라 애프터 서비스에서도 싸우기 위해 제조업체에 맡겨질 것입니다. 소위 장점을 믿지 마십시오.

질문 6: 하이마 파밀리아 VS 이 차는 어떤가요? 차는 괜찮고 가격만큼 가치가 있어요.

질문 7: 하이마 모터스 파밀리아의 품질은 어떤가요? 하나 사고 싶은데 이 차는 품질이 나쁘지 않네요.. 아무튼 3년째 타고 있는데 품질 문제로 수리를 안한 상태입니다. 연비도 매우 좋고, 같은 가격대의 차들보다 핸들링도 빠르지만, 주행이 불편하고, 소음도 크며, 충격 흡수 장치도 딱딱합니다. 10만 위안 미만으로 합작 회사를 구입한다는 사람들의 말도 안되는 소리를 듣지 마세요. 안전 성능이 너무 쓰레기입니다. 가서 엠그랜드를 확인해 보세요.

질문 8: 하이마 파밀리아 자동차는 어떤가요? 알았어

질문 9: 15 하이마 파밀리아(Haima Familia) 이 차는 어떤가요? 전문가의 조언을 구합니다! 파밀리아 평판 - 장점 | 단점 | 연료 소비 - 모델 평판

4.1점

같은 수준보다 0.30 높음

장점:

방음 효과 좋음

28

공간 충분

10

도로 느낌 좋음

8

넉넉한 공간

8

넉넉한 전력

6

단점:

소음 문제

57

연료 탱크 문제

50

과도한 소음

25

불편함

21

타이어 질문

질문 10: 4세대 하이마 패밀리레이는 어떠세요?

국산차는 취향의 문제! 이것은 특히 Haima Familia에 해당됩니다!

저렴한 가격, 높은 구성, 열악한 제작 기술 및 많은 사소한 문제는 국산 자동차의 대명사입니다.

특히 자동차 업계의 소규모 브랜드인 하이마의 경우 가격과 상관없이 품질을 논한다면 정말 당황스러울 것입니다.

솜씨는 투박하고 품질은 보통입니다. 특히 3년이 지난 지금의 느낌! 가격이 장점