미국의 마지막 Flying Tigers 멤버가 세상을 떠났습니다. Flying Tigers는 어떤 공헌을 했나요?

프랭크 로산스키의 사망 소식에 대해 건국 장군 우다이의 아들 우즈민은 플라잉 타이거즈가 중국이 일본에 맞서 싸우도록 돕는 미국과 중국의 협력의 모델이라고 말했다. . Frank Losance는 Flying Tigers의 최연소 수석 엔지니어입니다. 지난 2년 동안 플라잉 타이거스 회원들의 후손들은 아버지를 구출한 사람들을 찾기 위해 종종 단체로 중국을 방문했으며 양국 민족의 깊은 우호를 이어갔습니다. 제2차 세계대전 중, 미국이 공식적으로 일본에 전쟁을 선포하기 오래 전, 유명한 클레어 리 첸노(Claire Lee Chennault) 장군은 중국 방어를 돕기 위해 유명한 "미국 자원 봉사 항공단(American Volunteer Air Corps)"을 창설했습니다. 이 조직은 나중에 "Flying Tigers"라는 별명을 붙였습니다. 실제로 프랭크 로산스키(Frank Losanski)는 플라잉 타이거즈(Flying Tigers)의 수석 엔지니어 48명 중 막내로, 20세에 외국으로 건너가 플라잉 타이거스(Flying Tigers)에서 많은 주요 전투를 경험한 그의 일류 정비 기술로 이를 보장했습니다. 그의 동료 조종사는 공중에서 살해당했으며 반복적으로 놀라운 업적을 수행했습니다. 그는 2~4대의 항공기를 동시에 운용하는 것 외에도 트럭 한 대 분량의 폭탄을 장거리 운반, 항공기 잔해 수색, 하역 등 예상치 못한 작업도 수행합니다. 예비 부품, 현장에서 항공기 수리. 그는 막내였고 업무를 담당하는 사람이 누구인지 몰랐기 때문에 종종 남고 어려운 일을 맡게 되었습니다. 그의 말에 따르면 그는 밤낮으로 일했는데, 이는 평균보다 훨씬 더 힘든 일이었습니다. 십장. 나중에 Flying Tigers를 떠난 후에도 Losansky는 여전히 뭔가를 성취했고, 날 수 있었고, 투자에 능숙했습니다. 그는 중화항공의 수석 정비사, 포드의 B-24 항공기 제작사, 필리핀 항공의 항공기 정비 감독관을 역임했으며 마닐라에서 수출입 무역 업무에도 종사했습니다. 전쟁이 끝난 후 그는 AirAsia에 합류하여 마닐라, 홍콩, 방콕, 랑군 사이를 비행하면서 항공기 유지 관리 감독관과 상업 조종사로 일했습니다. 1952년부터 30년 동안 그는 General Motors의 Allison 지점에서 수석 엔지니어 및 서비스 대표로 근무했으며, 전 세계를 여행하며 항공기 정비 장비를 구축하기 위해 많은 외국 공군 부서와 협력했습니다. 노인은 GM을 퇴직한 뒤에도 계속 은퇴하며 아들과 함께 요식업을 운영해 번성했다.

전반적으로 비호는 항일전쟁을 지지하며 중국과 뗄래야 뗄 수 없는 관계를 유지함과 동시에 중국에도 많은 공헌을 했다고 할 수 있다. .