타이어 파열이 발생할 가능성이 있는 5가지 상황: 전문가들이 고질적인 타이어 파열 문제를 해결합니다.

'타이어 펑크'가 발생할 가능성이 있는 5가지 상황, 전문가들이 만성 '타이어 펑크' 질환을 해결합니다

'타이어 펑크'가 발생할 가능성이 있는 5가지 상황

그럼 자동차 타이어 파열의 원인은 무엇일까요? Chengdu Kelon Maintenance Service Station의 선임 엔지니어인 Luo Kaijun은 차량 타이어 파열의 원인은 여러 가지가 있으며 이는 주로 온도, 도로 상태, 타이어 압력, 타이어 사용 상태, 타이어 외상 등과 관련이 있으며 특히 온도와 관련이 있다고 말했습니다. , "타이어 파열" ""범인"을 유발할 수 있습니다. 따라서 매년 5월부터 10월까지는 '타이어 펑크' 발생률이 높은 시기입니다.

1. 고온은 '타이어 펑크'로 이어집니다. 자동차가 고온 조건에서 주행하면 열팽창 및 수축으로 인해 타이어가 변형되기 쉽고 인장 강도도 감소합니다. 또한 주행 중에 타이어가 계속 뜨거워지지만 열 방출이 상대적으로 느려집니다. 그래서 기압이 증가함에 따라 공기압이 변하여 도체가 너무 얇아지고 펑크가 발생합니다.

2. 비정상적인 타이어 공기압은 '타이어 펑크'로 이어집니다. 비정상적인 타이어 공기압은 타이어 공기압이 부족하고 타이어 공기압이 과도한 것을 의미합니다. 비정상적인 타이어 공기압은 국부적인 타이어 마모, 핸들링 및 편안함 감소, 연료 소비 증가 등의 문제를 일으킬 수 있습니다. 타이어 공기압이 부족하면 타이어 측벽이 쉽게 휘어지고 부러져 파열될 수 있습니다. 타이어 공기압이 너무 높으면 고속 주행 시 타이어 결함(부품 손상 등)이 터질 수 있습니다.

3. 타이어 상태가 좋지 않으면 '타이어 펑크'가 발생합니다. 타이어의 과도한 마모, 노후화, 균열 및 외상도 타이어 파열의 원인 중 하나입니다. 예를 들어, 패턴 블록과 지면 사이의 장기간 마찰로 인해 패턴이 점차 얕아지며 마모가 교체 표시에 도달하면 즉시 사용을 중지해야 합니다.

4. 도로 상태가 좋지 않아 타이어 파열이 발생합니다. 도로 상태도 타이어에 큰 영향을 미칩니다. 예를 들어 울퉁불퉁하거나 자갈이 많은 도로에서는 주행 중에 차량이 단단한 금속이나 기타 단단한 물체에 쉽게 굴러가서 타이어가 터질 수도 있습니다.

5. 과속은 타이어 파열로 이어집니다. 여름에는 기온도 높고 노면온도도 높기 때문에 지속적인 주행과 과속은 타이어 파열의 위험이 높습니다.

"독특한 비법" 펑크 방지 타이어

비법의 핵심 포인트: 일상 관리

1) 타이어 공기압을 자주 점검하세요. 스페어 타이어를 포함한 냉각을 실시하고 공기압이 부족한 경우 즉시 공기 누출 원인을 찾으십시오.

2) 타이어에 못이나 상처가 있는지 등 손상 여부를 자주 확인하십시오. 타이어가 손상된 것으로 확인되면 제때에 수리하거나 교체해야 합니다.

3) 타이어가 오일 및 화학 물질과 접촉하지 않도록 하십시오.

4) 차량의 4륜 정렬을 정기적으로 점검하십시오. 잘못된 정렬이 발견되면 제때에 교정하십시오. 그렇지 않으면 타이어가 불규칙하게 마모됩니다.

5) 어떠한 경우에도 운전조건과 교통법규에서 요구하는 적정 속도를 초과하지 마십시오. 전방에 바위, 움푹 들어간 곳 등 장애물이 있을 때에는 피하거나 서행해야 합니다.

비법의 핵심 포인트: 과학적으로 사용하세요

1) 속도를 높이지 마세요. 과속 차량은 '로드 킬러'이며, 과속은 쉽게 타이어 펑크를 유발할 수 있으므로 '과속 금지'는 자동차 매니아의 '모토'가 되어야 합니다.

2) 과부하가 되지 않았습니다. 상대적으로 보면, 트럭이나 버스 등 일부 모델은 주행 중 타이어 펑크가 발생할 가능성이 더 높습니다. 특히 과적 시 타이어 펑크가 더 자주 발생합니다.

3) 수명이 지난 타이어는 사용하지 마세요. 수명이 지난 타이어는 도로에서 처음 사용하더라도 안전 원칙에 위배됩니다.

4) 재생 횟수가 적은 타이어를 사용하십시오. 재생 타이어는 환경 친화적이고 경제적이지만 재생 기술은 아직까지 안전 측면에서 성숙되지 않았습니다. 브랜드 타이어를 사용해야 합니다.

5) 무더운 여름, 차량을 장시간 주차해야 할 경우에는 타이어가 뜨거운 태양에 노출되지 않도록 서늘한 곳에 주차하는 것이 가장 좋습니다.

6) 고속도로에 오르기 전에 타이어 4개의 공기압을 주의 깊게 확인하세요. 타이어 공기압이 기준을 초과하면 공기압을 빼주고, 타이어 공기압이 너무 낮으면 공기압을 추가하세요. 운전 중에는 타이어 공기압에도 주의를 기울여 항상 표준 공기압 값 범위 내에 있는지 확인해야 합니다.

7) 뜨거운 자동차 타이어에 물을 뿌리지 마세요. 일반적으로 고속도로를 2시간 정도 주행한 후 차를 세워야 하지만, 타이어 변형을 방지하기 위해 타이어에 물을 붓지 마십시오.

8) 타이어 펑크가 났을 경우 당황하거나 갑자기 브레이크를 밟지 마십시오. 핸들을 꽉 잡고 차량을 직선 주행 상태로 유지하면서 브레이크 페달을 가볍게 밟으십시오. 차량의 속도를 늦추고 최대한 빨리 차를 세우십시오. 정차 후 스페어 타이어를 직접 교체한 후 천천히 운전해 정비소로 가거나, 긴급전화에 전화해 도움을 요청할 수도 있습니다.

핵심 사항: 새로운 장비 사용

1) 타이어 공기압 추적 시스템을 설치합니다. 이는 현재 업계에서 차량 타이어 파열을 방지하는 효과적인 방법으로 인식되고 있습니다. 타이어 공기압 추적 시스템은 일부 가족용 자동차의 표준 장비가 되었습니다. 청두 자동차 시장에도 이러한 장비를 제공하는 기업이 있습니다.

2) 차량의 표준 타이어 공기압은 공장 출고 전 엄격히 측정되었으며, 고속도로 진입 전 운전석 도어에 노란색 '타이어 공기압 경고 표시'가 게시되어 있습니다. 네 개의 타이어는 경고 표시에 보정된 공기압 표준에 따라 테스트할 수 있습니다.

3) 외출 시에는 스페어 타이어, 잭, 타이어 크랭크 등 기타 도구를 챙겨가는 것이 가장 좋습니다. 타이어에 구멍이 난 경우 차량을 당겨 빼냅니다. 휠의 캡을 제거하고 잭을 사용하여 타이어를 지면에서 들어올린 다음 크랭크 핸들을 사용하여 타이어의 나사를 풀고 깨진 타이어를 제거한 후 새 타이어로 교체하고 타이어 나사를 조인 ​​다음 커버를 덮습니다. 휠캡.

4) 철강링은 열을 천천히 흡수하고 열을 천천히 방출하는 반면, 알루미늄강링은 반대로 열을 빠르게 흡수하고 열을 방출하기 때문에 철강링을 알루미늄강링으로 바꾸는 것이 가장 좋습니다. 열을 빠르게 방출하며 주행 중 타이어에서 발생하는 열을 빠르게 방출하는 효과가 있습니다.