왜 일부 주유소에는 휘발유가 7.72리터만 있습니까?

2014년 1월, 칭다오의 700개 이상의 주유소에서 National IV 표준 휘발유의 교체 및 업그레이드를 완료했으며 현재까지 No.97 휘발유(National IV)는 시장에서 가장 고급 휘발유입니다. . 그러나 이런 상황은 조용히 재연되고 있다. 기자는 일부 주유소를 방문해 98호 휘발유(내셔널V)가 조용히 판매되기 시작한 것을 발견했다. 2016년 1월 내셔널 V 휘발유 출시로 초기 시장의 워밍업은 분명하다.

현장 :

98프루프 휘발유를 채운 차량은 대부분 고급차였다

어제 오후 2시 진둔 주유소에서 기자가 목격했다. 이미 그 역이 있던 노산구 심천로에는 98호 휘발유 공급이 시작돼 병당 기름총 1개로 가격이 리터당 7.72위안이었지만 현재 97호 휘발유 가격은 리터당 6.99위안, 1리터당 0.73위안 더 비싸집니다. 주유소 직원은 기자들에게 주유소에서 98호 휘발유를 도입한 지 열흘도 넘었으며, 사용하는 주유소는 대부분 BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디, 카이엔이라고 전했다.

"현재 98번 휘발유를 공급하는 주유소는 인촨서로역, 선전로역, 지모역 3곳이 있는데, 그 중 인촨서로에 있는 주유소가 가오총동 총지배인이다." 칭다오 금둔주유소 관계자는 기자에게 "이제 3개 주유소에서 하루에 최대 1톤의 기름을 보충할 수 있는데, 이는 이미 상당한 양이다. 한 번에 30리터의 기름을 자동차에 주유하면 40개가 된다"고 말했다. 98번 휘발유를 하루 만에 50대나 주유하러 옵니다. 아직 홍보를 한 적은 없지만 시장 반응이 매우 좋습니다.”

기자는 현장에서 카이엔은 98프루프 휘발유를 주유하러 왔다. 나중에 보니 주행중 가속감이 매우 부드러웠고 소리도 매우 부드러웠으며 2단, 3단, 4단에서 속도가 점점 커지는 편이고 가감속도 잘됩니다. 자연스럽고 원하는대로 할 수 있습니다. 액셀을 가볍게 누르면 가볍게 가속되고, 세게 누르면 세게 가속됩니다. 그러나 어느 쪽이든 소리가 매우 부드러워 사람들에게 매우 좋은 운전 경험을 제공합니다. /p>

일반적인 상황에서 주유소 직원은 두 가지 상황에서 차량에 휘발유 98개를 추가할 것을 권장합니다. 하나는 엔진 압축비(엔진 혼합물이 압축되는 정도를 말하며 압축 전 총 실린더 부피를 사용함)입니다. ) 압축된 실린더 부피에 대한 부피 비율)이 9.5 이상이며, 다른 하나는 충전 포트에 "95 이상의 무연 휘발유를 추가하십시오"라는 문구가 있는 차량입니다.

기자는 현재 칭다오 내 이 3개 주유소에서만 98호 휘발유를 공급하고 있으며 모두 성리유전에서 온 것으로 알려졌다. 그러나 칭다오에 있는 시노펙(Sinopec)과 페트로차이나(PetroChina) 주유소는 아직 가스를 공급하지 않았으며 두 거대 기업은 아직 일정이 없다고 밝혔다.

제안:

엔진 압축비 확인을 위해 98호 오일을 첨가하세요

98호 휘발유는 비싸기 때문에 '노블 휘발유'라고 불리며, 98번 휘발유는 옥탄가가 98 이소옥탄과 2 n-헵탄을 혼합한 것과 동일하며, 내셔널 파이브 기준도 충족하는 기존 95번 휘발유보다 옥탄가가 더 높고 옥탄가도 더 높습니다. National Four 기준을 충족하는 No.97 가솔린보다 유황 등 바람직하지 않은 성분의 양이 적고 환경 성능이 우수합니다. 보고에 따르면 고급 휘발유를 선택하면 엔진이 원활하게 작동하고 마모와 소음이 줄어들며 엔진 수명이 연장되고 엔진 출력이 향상되고 가속 성능이 향상되며 강력한 출력을 얻을 수 있습니다. , 탄소 침전물을 줄이고 유해 물질 배출을 줄입니다. 또한 연료 절약 및 연료 소비 감소 목적을 달성할 수 있습니다.

이런 휘발유와 일반 휘발유의 차이점은 무엇인가요? Sinopec 관계자는 기자들에게 다른 저급 휘발유와 비교하여 No. 98 휘발유의 주요 장점은 "두 개의 최고와 두 개의 최저", 즉 더 높은 노크 방지 및 출력 성능과 감소된 유해 물질 및 두 가지 최저점에 반영되어 있다고 말했습니다. 배기 오염. "98호 휘발유에는 에탄올이 함유되어 있지 않으며, 97호 휘발유에 비해 출력과 배터리 수명이 크게 향상되었습니다."

압축비가 높은 차량에 고급 휘발유를 사용하면 엔진 압축이 오일 품질과 일치하여 노즐과 실린더의 효율적인 작동에 유리하고 서비스 수명이 연장되며 마모가 줄어듭니다. , 유지관리 비용이 절감됩니다.

시노펙 전문가들은 과거 일부 오래된 자동차의 압축비가 상대적으로 작다면 고급 휘발유를 사용하는 것은 비경제적일 뿐만 아니라 반드시 효과적이지도 않다고 지적했다. 선택한 휘발유 등급이 엔진 요구 사항보다 낮을 경우 차량의 주행 성능에 영향을 미치고 출력이 감소하며 연료 소비가 증가하고 탄소 침전물이 생성되며 심각한 경우 차량이 손상될 수 있습니다. 요즘에는 많은 차량 엔진 모델에 "T"가 있습니다. 터보차저를 사용하기 때문에 이러한 모델은 엔진 작동 압력이 높고 엔진 성능을 최대한 활용하려면 고급 가솔린을 사용해야 합니다.

업계 관계자는 98번 휘발유가 고급차에만 적합한 것은 아니라고 전했다. 압축비가 9.5 이상인 모든 차량에는 현재 98번 휘발유를 사용하는 모든 차량이 사용 가능하다. .97 휘발유는 98번 휘발유를 사용할 수 있습니다. 단, 사용하기 전에 연료 탱크를 청소해야 합니다.

이번 유가 조정은 좌초되었습니다

국가발전개혁위원회는 어제 오후 국내 정제유 제품의 조정 범위가 50위안 미만이라는 공지를 발표했습니다. 톤당 유가는 일시적으로 조정되지 않으며, 가격 조정 시 다음 누적 또는 상계에 포함됩니다. 지난 5월 11일 국내 정제유 가격이 인상된 이후 국제유가는 원유 공급 과잉 우려, 미국 달러 환율 강세, 미국 원유 재고 자료 등으로 큰 폭의 등락을 보인 것으로 파악된다.

5월 22일 현재 원유 종합변화율은 -0.03으로, 이에 따른 가격 조정액은 톤당 50위안 미만이다. '석유가격 관리조치(시범)' 제6조에 따르면, 이번 휘발유와 경유 가격은 조정되지 않으며, 조정되지 않은 금액은 다음 가격 조정 시 누적되거나 상쇄된다. 국내 정제유 가격은 올해 들어 두 번째 가격 조정으로 알려졌다. 올해 초부터 우리나라의 정제유 가격은 10차례에 걸쳐 가격 조정 주기를 거쳤는데, 그 중 3차례 하향 조정, 5차례 상승 조정, 2차례 임시 조정이 있었는데 그 폭이 50위안/톤 미만이기 때문입니다.

8번의 실제 조정을 거쳐 휘발유 가격은 톤당 570위안 인상되었고, 디젤 가격은 톤당 490위안 인상되었습니다. 휘발유 가격은 리터당 0.42위안, 경유 가격은 리터당 0.41위안이다.

현재의 정제유 가격 책정 메커니즘에 따르면 다음 가격 조정 창구는 6월 8일 24시에 열립니다. 현재 시장은 여전히 ​​좋은 소식과 나쁜 소식이 엇갈리는 게임이며, 앞으로도 여전히 큰 변동성을 가지고 운영될 것입니다. Treasure Island의 Li Wan 애널리스트는 "유가는 중기적으로 전반적인 상승 추세를 유지할 것으로 예상되며 단기적으로는 65-67달러 수준을 테스트할 수 있습니다."라고 말했습니다. 60 미국 달러의 위치를 ​​통합하는 충격 통합. (징홍 기자)

신안지방세와 주간 대담

신안지방세, 온라인 세무상담 플랫폼 강력 추진

장회계사 자오바오 소식 매달 세무국 세무서에 가서 업무를 처리하는데, 그녀에게 가장 힘든 점은 그곳에 갈 때마다 거의 줄을 서서 기다려야 한다는 것입니다. 최근 장 회계사는 세무서 징수소에 왔습니다. 신안지점과 세무가이드는 "현재 온라인 세무상담 플랫폼을 추진하고 있다"며 "온라인 세무상담은 세금처리를 우선순위로 하여 대기시간을 절약하는 동시에 납세자의 개인 경험을 향상시키기 위해 세무상담 서비스를 론칭했다"고 소개했다. 이번 달 현장 예약 체험 서비스를 시작하여, 예약 플랫폼을 이용하도록 납세자들에게 안내하고, 납세자들이 이용할 수 있도록 각 시간대에 20개의 현장 체험 번호를 개설합니다. 최대한 빨리 시도해 보세요.

나중에 장 회계사가 현장 체험 공간에 왔고, 현장 직원이 그녀가 종합 사업 약속 세금 번호를 예약하는 것을 도왔습니다. 1분 후, 장 회계사 번호. 먼저 사업 창구에서 전화를 받았고 곧 사업이 순조롭게 마무리되어 장 회계사는 로비의 의견서에 편리하고 효율적인 세무 처리에 대한 새로운 경험을 남겼습니다.

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