지하철 10호선이 중단되었나요?

법적 분석: 상하이 10호선은 정상 운행 중이며 운행이 중단되지 않았다.

법적 근거: "도시철도 운행 관리 규정" 제5조 도시철도 운영 당국은 도시계획과 도시철도 여객 흐름 수요, 운행 안전 보장 및 기타 요소와의 연관성을 종합적으로 고려해야 하며, 노선망 배치 및 규모, 환승허브 계획, 건설 시기, 자원 공유, 노선망 종합 비상 지휘체계 구축, 노선 기능 위치 결정, 노선 형식, 시스템 규모, 교통 연결 등을 검토하여 의견을 제시합니다. 도시철도 운영주관부서는 도시철도사업 타당성 조사보고서 작성 및 승인 단계에서 여객흐름 예측, 시스템 설계 수송능력, 운전조직, 운행관리, 운행서비스, 운행안전 등에 관한 의견을 제시하고, 예비 설계 문서 .

"도시철도 계획·건설 관리 더욱 강화에 대한 의견" 건설 신청 조건을 엄격히 하고, 지하철·경전철 건설 신청 관련 경제지표를 개선하며, 시 일반에 신청한다. 공공 재정 예산 수입, 지역 GDP는 각각 100억 위안과 1000억 위안에서 300억 위안과 3000억 위안으로 조정되었습니다. 건설계획의 질을 향상시키고, 도시철도와 기타 교통수단의 연결과 통합을 강화하며, 지상과 지하 공간의 종합적인 개발과 활용을 장려합니다. 엄격한 건설 계획 승인 및 검토 절차를 통해 건설 규모가 현지 재정 자원과 일치하는지 확인합니다. 건설종합계획의 지도적, 제한적 역할을 강화한다. 국가가 승인한 건설계획은 원칙적으로 변경하지 않는다. 새로운 건설종합계획의 승인조건을 더욱 명확히 한다.