정제유 가격이 '4년 연속 하락'할 전망이다. 유가에 영향을 미치는 요인은 무엇일까?

정제유 가격이 '4연속 하락'을 겪게 된다. 유가에 영향을 미치는 요인은 무엇일까?

올해 초 우리나라의 유가가 계속해서 오르면서 많은 운전자들이 “유가가 너무 높아 더 이상 운전을 할 수 없게 됐다”고 외쳤다. 그러나 최근 자가용 운전자들에게 좋은 소식이 있는데, 그것은 우리나라 유가가 역사상 처음으로 '4포인트 폭락'을 경험했다는 것입니다. 8위안 기간", 휘발유 및 경유 가격은 0.1~0.3위안씩 인상되는데, 이는 자동차 소유자에게 위안이 된다고 볼 수 있습니다. 그들은 더 이상 자동차 휘발유 주유에 상대적으로 높은 압력을 가할 필요가 없습니다.

유가 '폭락' 운전자들은 분노하고 있다. 국가발전개혁위원회는 올해로 15번째로 중국의 유가 조정에 나섰다고 발표했다. 국내 경유 가격이 125위안이나 떨어졌다. /톤, 휘발유 가격은 130위안/톤 하락했습니다. 즉, 자동차 휘발유와 경유 가격은 각각 약 0.1위안에서 0.11위안으로 인하된다. 인하 후 구체적인 가격은 현지 공시 가격을 기준으로 한다. 이 가격에 따르면 일반 50리터 연료탱크를 장착한 가족용 자동차에 92프루프 휘발유를 사용하면 5위안을 절약할 수 있다.

이런 변화는 우리나라 휘발유와 경유 가격이 최근 몇 년간 15번째 변동이자 올해로 5번째이자 4번째 연속 유가 하락으로 차주들은 자연스럽게 웃음을 자아낸다. 이것에 대해. 귀에서 귀까지. 더욱이 이번 조정으로 전국 주유소의 95호 석유 가격이 8위안 시대로 돌아갔지만, 내몽고, 흑룡강, 간쑤 등 지역의 경유 가격은 인하됐다. 0호 디젤의 리터당 가격은 7위안 이상으로 돌아갑니다. 우리나라의 여러 휘발유 가격 조정에 직면하여 모든 사람들은 구체적인 조정 규칙에 대해 명확히 알지 못했고 중국의 유가 조정 방법에 대한 최종 결정권자가 누구인지에 대해 여전히 혼란스러워하고 있습니다.

국내 유가 조정에 대한 최종 결정자는 누구인가? 휘발유와 경유 가격은 페트로차이나나 시노펙, CNOOC 등이 시장 동향에 따라 결정한다고 생각하는 사람들이 많지만 사실은 그렇지 않다. 국내 유가는 국가를 통하여 국제 원유 가격과 밀접하게 연관되어 있으며, 우리나라에서는 정제유 도매에 대해 통일가격을 실시하고 있다. 이후 PetroChina, Sinopec 및 CNOOC는 우리나라에서 설정한 기준 가격을 기준으로 그에 따라 입찰할 것입니다.

우리 나라의 국내 유가는 원래 22영업일마다 조정되었으나, 2013년부터 점차적으로 10영업일마다 국제 원유 가격을 조정했습니다. 국제유가 상승은 국제유가와 관련이 없다. 국제원유가격이 어떻게 상승하거나 하락하더라도 국내 자동차 휘발유 및 경유 가격은 일정 범위 내에서 상승할 것이며 변동 폭은 크지 않을 것입니다. 이는 국내 기업이나 개인에게는 좋은 일이지만 '석유 3배럴'에게는 쉽지 않은 일이고, 심지어 손실도 자주 발생한다.