포르쉐 911 개조 달인으로 변신한 영국 밴드의 리드 싱어

실제 싱어카를 처음 본 것은 미국 캘리포니아주 퀘일파크 클래식카 파티에서였습니다. 직감적으로 느낀 점은 이 포르쉐 911이 정말 완벽하고 911에 대한 모든 사람의 추측과도 일치한다는 것이었습니다. 가격은 놀라울 정도로 비쌌다. 당시 미국 시장에서는 상태 좋은 중고 911(964)을 30만 위안부터 살 수 있었다. 지난해 여름 페블비치에서 경매된 싱어가 개조한 911은 실제로 700만 위안에 이르렀다. 즉, 그해 400만 위안의 순이익을 낼 수 있는 기회를 놓친 셈이다.

1 ? 가수는 누구인가

롭 디킨슨은 1990년부터 2009년까지 영국 록 밴드 캐서린 휠 투어드(Catherine Wheel Toured)의 리드 싱어로 전 세계를 돌며 공연했고 이후 솔로 아티스트가 되었습니다. 현재 그는 자신이 설립한 Singer Vehicle Design의 크리에이티브 디렉터이자 CEO로서 맞춤형 포르쉐 911을 복원하는 데 전념하고 있습니다.

싱어에 많은 노력을 기울인 후, 음악을 할 수 있는 시간이 얼마나 남았나요?

–0.

음악가로서 911에 딱 맞는 엔진 사운드를 만들기 위해서는 얼마나 많은 노력이 필요한가요?

- 많다...

포르쉐 911은 자동차 역사상 가장 클래식하고 가장 주목받는 디자인이라 할 수 있다. Rob Dickinson은 뛰어난 911 감정가이자 Singer의 영혼입니다. 우리는 그가 자신의 삶을 어떻게 보는지, 자신의 열정에 충실하고 유능한 사람들과 함께 아름다운 것을 창조하는 방법을 조사하기로 결정했습니다.

Rob Dickinson은 음악 분야에서 경력을 쌓기 전에 산업 디자인을 공부하고 한동안 Lotus에서 근무했습니다. 이 경험은 그에게 인맥과 기술 자원을 축적했고, 향후 자신의 자동차 스튜디오를 설립하기 위한 탄탄한 기반을 마련했습니다. 그러므로 '어떤 록 가수가 포르쉐 911 개조의 달인으로 변신한다'는 신화는 이 세상에 존재하지 않는다. 인생의 모든 성공에는 그 뒤에 꼭 필요한 기초가 있습니다.

2 ? 좋은 시작

롭 디킨슨이 업그레이드한 첫 번째 자동차는 "브라운 봄버"로 알려진 1969년형 포르쉐 911E로, 그가 만든 "카페 레이서 스타일의 911"입니다. 로스앤젤레스를 돌아다니며 트랙을 달릴 수도 있었죠.” 커스텀 카에 대한 압도적인 반응이 싱어의 탄생으로 이어졌습니다.

'브라운 봄버'는 싱어의 첫 작품이다

'브라운 봄버'의 오리지널 차량은 한스 라핀의 롭 디킨슨이 구입한 것으로 한스 래핑은 국내에서 아주 유명한 인물이다. 포르쉐의 세계. 그는 산타모니카에 있는 폭스바겐 고급 디자인 스튜디오의 책임자입니다. 그의 아버지는 1970년대와 1980년대 포르쉐의 디자인 책임자이자 964와 928을 디자인한 토니 라핀(Tony Lapine)입니다.

한스 라핀은 2017년 폭스바겐을 떠나 현대에 합류해 제네시스를 맡게 됐다.

2002년 롭 디킨슨은 뉴욕에 거주하던 중 광고를 보고 한스를 만나기 위해 캘리포니아로 날아갔다. . 그러나 Rob Dickinson은 Hans를 만나기 전까지 주인이 누구인지 전혀 몰랐습니다. "하지만 그 색이 바하마 옐로우라서 마음에 들지 않을 거라고 생각했어요. 물론 그러다가 그 색에 반하게 됐어요. 그것이 제가 하고 싶었던 일, 즉 '' 69 "그것은 기본적으로 구입할 수 있는 가장 가벼운 장륜 베이스 자동차였습니다." Rob Dickinson은 이렇게 회상했습니다.

먼저 Rob Dickinson은 이 차에 3리터 엔진을 설치했습니다. 911E의 경우 리어 펜더를 수정하고 올바른 휠과 타이어로 자동차의 자세를 올바르게 맞추는 데 많은 시간을 보냈습니다. 마침내 내부가 재건축되었고 차체도 새로운 모습으로 칠해졌습니다.

3 ?싱어의 과정을 완성하다

싱어가 개조한 포르쉐 911은 각각 공장에서 약 30명으로 구성된 자체 팀에 의해 조립된다.

프로세스의 처음 3개월은 외부 파트너가 완료하며 자동차 해체, 오래된 페인트 제거, 금속 작업, 탄소 섬유 적용, 재도장 전 준비, 페인팅을 포함하며 약 4개월에 걸쳐 자동차는 Singer 수정 공장으로 배송됩니다. 그러면 조립에 3개월이 더 걸립니다.

배송에 앞서 Singer는 차량에 대한 기본 진동 테스트를 수행하고, 엔진은 동력계 테스트 및 재보정을 거쳐야 하며, 서스펜션도 보정 및 정렬해야 합니다. 그런 다음 차량이 제대로 작동하는지 확인하기 위해 800~1,600km의 도로 테스트를 실시합니다. 각 차량은 트랙에서 최고 속도와 성능을 발휘할 뿐만 아니라 거리 주행을 위해 도로에서도 테스트됩니다.

그러나 현재는 최소 100명 이상의 고객이 눈앞에 대기하고 있기 때문에 가수를 맞춤 설정하는 데 최소 3년이 소요됩니다.

공장 면적을 5배 확장하고 인력 300명을 더 채용해 생산능력을 늘리면 반년 만에 싱어가 개조한 포르쉐 911을 납품하는 것이 충분히 가능하다. 하지만 이렇게 하면 브랜드의 희소성과 소비자의 배고픔이 줄어들게 됩니다. "좋은 식사를 기다릴 필요가 없습니다."라는 말이 있습니다.

4 ?싱어와 포르쉐 고객

싱어와 포르쉐의 관계는 긍정적이다. 포르쉐는 그들이 무엇을 하고 있는지 알고 있으며 어느 정도 지원을 받고 있습니다. 그들은 이미 고객을 향한 포르쉐의 사랑을 많이 알고 있으며 몇 가지 서비스를 제공할 수 있습니다. 싱어의 고객은 포르쉐 로고를 가리거나 대체하는 브랜드가 아닌 포르쉐만을 숭배하는 독립적이고 순수하며 극단적인 포르쉐 애호가 클럽에 가깝습니다. 싱어는 포르쉐를 불쾌하게 하지 않는 방식으로 자신을 표현하고 싶었고, 결과적으로 싱어는 포르쉐 브랜드를 분명히 지지했습니다.

싱어는 공식 행사에서 타인이 자신의 작품을 싱어 911, 포르쉐 싱어 등 비공식적으로 부르는 것을 금지한다. 그들은 스스로를 "가수가 개조한 포르쉐 911"이라고 부르며 그 상태를 그대로 유지했습니다. 이는 항상 회사의 사명이었습니다. 싱어는 포르쉐를 이용하거나 포르쉐를 능가하는 것이 아니라, 자신만의 방식으로 포르쉐에 경의를 표하고 있다.

앞으로 싱어가 자신을 위한 박물관을 지으면 브라운 폭격기는 분명 그의 보물이 될 것이다.

“음악이든 자동차든 내 주변에 푹 빠질 수 있는 사람들이 있다는 건 행운이라고 생각하지만, '반란자'라고 부르지는 않을 것 같다. 반항'은 내 내면의 원동력이자 자기 표현의 네트워크입니다. 내가 마음만 먹으면 내 자신을 표현하는 데 도움을 줄 수 있는 사람들을 찾을 수 있다는 것은 정말 행운입니다."

5? Like Machine

Singer의 철학은 자동차가 시각적으로나 역동적으로 정서적 연결을 전달할 수 있도록 운전 경험의 필수 요소를 정제하는 것입니다. 그들은 "모든 것이 중요하다"라는 슬로건을 따릅니다. 따라서 Singer는 고객과 협력하여 세부적인 요구 사항을 제공하기 위해 최선을 다할 것입니다.

싱어는 이 경험을 '우리 프로그램'이라고 부르며 고객에게 자동차 주변의 맞춤형 경험을 제공하는 것을 목표로 하고 있습니다. 모든 전설은 모든 요소가 인정되고 보존되어 정말 매력적이고 보석 같은 기계가 앞으로도 오랫동안 존재한다는 주장을 바탕으로 만들어질 것입니다.

Rob Dickinson의 생애 동안 음악은 왔다가 갔지만 자동차는 변함없는 열정으로 남아있었습니다. 보통 사람에게 그의 이력서는 어린 시절의 궁극적인 꿈처럼 보일 것입니다. 그의 두 가지 열정과 세부 사항에 대한 예리한 안목, 고품질 제품을 제공하려는 책임감이 결합되어 영국 출신인 노퍽(Norfolk)은 두 분야 모두에서 성공적인 경력을 쌓을 수 있었습니다. 두 영역 모두 소비자가 원하는 감정을 불러일으키려면 최종 제품에 대한 동일한 양의 시간, 헌신, 팀워크 및 사랑이 필요합니다.

(계속)

저자소개

리만(Li Man)은 1977년생으로 자동차를 사랑하는 삼촌이다. 자동차 전문 언론인으로 '명차잡지', '탑기어 자동차 테스트 리포트', '오토헤럴드' 등 다수의 자동차 잡지에서 활동했다. 2017년에는 온라인 매체로 전환해 온라인 자동차 시장과 럭셔리 자동차 관련 유럽 기자로 활동했다.

자동차에 대한 깊은 이해와 통찰력 외에도 디지털 제품, 클래식 음악, 요리 등 국경을 넘나드는 분야에서도 설명할 수 없는 추구를 갖고 있습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.