장자커우 대경문 풍경구 소개

장자커우 대경문 풍경구에 대한 간략한 소개는 다음과 같습니다.

대징먼 풍경구는 장자커우시 북단에 위치하고 있으며 순치 원년에 건설되었습니다. 청나라(서기 1644년)이며 350년이 넘는 역사를 가지고 있다.

Dajingmen은 돌 기초가있는 벽돌 아치입니다. 문 벽의 높이는 12m, 바닥의 길이는 13m, 너비는 9m입니다. 상단은 길이 12m, 너비 7.5m의 플랫폼입니다. 외부에는 높이 1.7m, 내부에는 높이 0.8m의 난간이 있다. 상인방에는 1927년 당시 지역의 군사, 정치 지도자였던 차하르(Chahar)의 주지사 고웨이웨(Gao Weiyue)가 쓴 네 글자 "대강산(大江山)"이 박력있고 장엄하게 새겨져 있습니다. 전설에 따르면 청나라 강희제(康熙帝)가 원정을 마치고 교토로 돌아와 밤에 이곳을 지나다가 대경문 밖에서 잠을 자다가 월롱정(wolong pavilion)과 강군정(江jun殿)을 세웠다고 합니다.

Dajingmen은 단순하고 무거운 모양을 가지고 있으며, 거칠고 강렬하며 제한되지 않고 제한되지 않는 기세는 만리장성 문화 전체에서 독특합니다. 문화 유물과 유적지를 보호하기 위해 시 및 구 정부는 대징먼의 종합적인 복원과 종합적인 개발에 착수하여 대징먼 지역을 관광 휴양지로 만들었습니다.

장자커우 대경문 풍경구의 역사

대징문은 중국 만리장성의 4대 관문 중 하나로 한때 역사에서 중요한 역할을 담당했습니다. 장자커우시의 만리장성은 명나라 성화 21년(서기 1485년)에 건설되었으며 총 길이는 450km입니다. 그 중 차오차오 서쪽에 있는 만리장성은 길이가 3,700m에 달하며 산을 따라 건설되었으며 현지 재료를 사용하고 돌로 장벽을 쌓고 모르타르로 접합했습니다.

대경문 밖에서는 동쪽과 서쪽의 태평산맥이 웅장하게 마주하고 있어 지형이 매우 위험하다. 역사적으로 이 지역은 교토를 지키는 북문이자 중요한 교통로였다. 국경 요새와 본토. 동시에 다징먼은 몽골족, 한족, 회족, 티베트족 및 기타 다문화 문화 간의 우호 교류의 장소이기도 합니다. 청나라(1644-1911 AD)에는 북부의 매우 중요한 상업 도시였으며 알려졌습니다. "Lulu 상업 항구" 및 "Pi Lu 상업 항구"로. 장자커우의 경제적 번영으로 인해 1909년 청 정부는 베이징에서 장자커우까지 중국 최초의 실용적인 철도를 건설했습니다.

위 내용 참고: 바이두백과사전-대경문 관광풍경구