자동차의 정상적인 주행을 보장하기 위해 스틸링은 어떤 역할을 하나요?

사람이 걷기 위해서는 신발을 신어야 하고, 기차는 선로를 달려야 하고, 비행기는 공기 흐름을 유도하기 위해 날개가 필요하고, 자동차에는 강철 링이 있어야 한다는 것을 우리 모두는 알고 있습니다. 강철 링이 없으면 자동차는 정상적으로 달릴 수 없습니다. 우리는 강철 반지의 중요성을 볼 수 있습니다. 자동차 림의 질량은 상대적으로 작습니다. 이제 알루미늄 합금 강철 림과 일반 강철 림이 있습니다.

알루미늄 합금 자동차 림은 강철 자동차 림보다 가볍습니다. 이는 자동차 오일을 많이 절약하는 데 큰 기여를 할 수 있으며 더 나은 방열 성능을 갖습니다. 알루미늄 합금 자동차 강철 링은 자체 스타일링 기능에 의존하여 공기 흐름을 브레이크로 회전시켜 방열 능력을 향상시켜야 합니다. . 진원도가 높으면 휠의 이동 정확도를 향상시킬 수 있고 고속도로 주행에 더 적합하다는 장점이 있습니다. 일반 강철 링은 주로 중소형 자동차에 사용됩니다. 비용이 상대적으로 저렴하고 금속 피로에 대한 저항력이 강하며 저렴하고 강합니다.

알루미늄 합금강 링은 주로 고사양 차량에 사용됩니다. 합금강 링은 무게가 가볍고 관성 저항이 작으며 제조 정밀도가 높습니다. 휠 허브의 손상 여부는 차량이 정상적으로 작동할 수 있는지, 운전하기에 안전한지 여부를 나타냅니다. 경미한 긁힘은 휠 허브 표면의 페인트가 벗겨지는 것을 말하며 이는 특정 전체 프레임 구조에 큰 영향을 미치지 않으며 차량의 주행 및 하중 지지 능력에 영향을 미치지 않습니다. 이 경우 수리는 외관에만 일정한 영향을 미칩니다.

중간 스크래치는 표면 페인트가 지워졌을 뿐만 아니라 외부 보호층도 손상되었음을 의미합니다. 이는 휠 허브의 점진적인 부식 및 녹에 영향을 미치고 궁극적으로 휠 허브의 강도에 영향을 미칩니다. 이는 자동차 운전에 많은 안전 위험을 가져올 것입니다. 심한 긁힘의 경우 휠 허브가 변형되거나 균열이 발생하여 휠 허브에 큰 손상이 발생하고 직접적으로 강도가 저하되는 현상이 핵심입니다. 이 정도까지는 수리가 불가능합니다. 가장 직접적인 방법은 휠 허브를 직접 교체하는 것입니다. 타이어 림이 둥글지 않거나, 어느 정도 일그러지거나, 육안으로 관찰할 수 있는 약간의 패임 등이 있는 경우, 자동차 소유자는 타이어 림이 변형되었음을 쉽게 판단할 수 있습니다. 변형 정도가 크지 않거나 강철 링이 내부적으로 변형되었습니다. ?