무기 수출이 수익성이 있나요?

세계 무기 거래는 항상 수익성이 높은 산업이었기 때문에 위험을 무릅쓰고 무기를 밀수하는 사람들도 있습니다. 일부 소형 무기 판매상이 일부 소형 무기를 수출하더라도 수익성이 매우 높습니다. 이 소형 무기로 얻은 돈은 일회성 이익입니다. 미사일, 탱크, 항공기, 군함, 기타 무기 등 국가 간 거래되는 기술 함량이 높은 무기는 일회성 거래가 아니며, 수출업자는 초기 거래에서 막대한 이익을 얻을 뿐만 아니라 판매 후 유지 관리에도 큰 도움이 됩니다. 업그레이드하면 더 많은 수익을 올릴 수 있습니다.

예를 들어 미국이 이스라엘에 판매하는 F-15 전투기의 단가는 4천만 달러이고, 사우디아라비아에 판매하는 F-15 전투기의 단가는 60달러이다. 모델과 항공기 장비의 차이로 인해 단가 차이가 2000만 달러에 이르는 것은 이해할 수 있다. 그러나 얼마 전 카타르와 사우디아라비아의 국교가 단절된 이후 긴급하게 F-15 전투기 36대를 구입했다. 미국은 이 비용에 관련 유지보수 비용이 포함된다고 밝혔지만, 일반적으로 전투기 비용을 합치면 판매가의 1.5~2배 정도 된다. 카타르에 팔린 F-15 베어메탈의 가격은 1억 달러인데, 유지비는 2억 달러가 될 것 같다. 그런 가격은 정말 실망스럽다(chen)(huo)).

가장 많은 이점을 활용한 국가는 인도일 것이다. 인도는 대국이지만 전반적인 산업력이 매우 취약하여 무기를 수입하는 경우가 많다. 업그레이드, 변형 및 유지 관리는 다른 국가의 기술 인력 지원과도 불가분의 관계입니다. 인도는 항상 항공모함 전력 확대를 통해 인도양을 장악하고 싶어했기 때문에 항상 두 척의 항공모함 함대를 보유하기 위해 모든 수단을 동원해 왔습니다. 1994년 러시아 항공모함 고르시코프 제독(Admiral Gorshkov)은 폭발 사고로 러시아 해군에 의해 퇴역했습니다. 2004년 인도와 러시아는 합의에 도달했습니다. 러시아는 항공모함 고르시코프를 인도에 "무료"로 제공하기로 합의했습니다. 러시아가 항공모함을 수리하고 관련 MiG-29K 함재기 항공기를 러시아로부터 구매하도록 해야 한다. 초기 계약 총액은 15억 달러에 달하며 건조 기간은 52개월이다. 그러나 나중에 무슨 일이 일어났는지 모두가 알고 있습니다. 인도의 총 비용은 미화 23억 달러를 초과했으며 항공모함은 인도 해군에 공식적으로 인도되기 전인 2013년까지 지연되었습니다. 인도는 아직 중형 항공모함을 업그레이드, 재구성 및 정밀 검사할 수 있는 능력이 없기 때문에 이는 시작에 불과합니다. 미래에.

전투기와 군함의 기술 내용은 상대적으로 높지만 탱크의 유지 보수 및 업그레이드 비용이 저렴하다고 생각해서는 안됩니다. 2016년에 파키스탄과 우크라이나는 파키스탄 T-80UD 탱크 320대를 업그레이드하는 데 도움을 주기로 우크라이나와 계약을 체결했습니다. 계약 금액은 미화 6달러였으며, T-80UD 탱크의 업그레이드 비용은 약 180만 달러였습니다. 3세대 초기 전차만 해당됩니다. 알아야 할 것은 태국이 우크라이나에서 구입한 T-80UD 탱크 100대의 단가가 600만 달러에 불과하다는 점이다. 탱크 판매 후 유지보수와 업그레이드도 꽤 수익성이 높다는 것을 알 수 있다.

무기 거래는 결코 일회성 거래가 아닙니다. 현대 무기는 점점 더 기술적으로 발전하고 있으며 소수의 국가만이 핵심 핵심 기술을 마스터하고 있으므로 일부 국가는 이 무기를 구매합니다. 미국이 파키스탄에 판매한 F-16 전투기의 정비, 수리 등 무기수출국에 대한 애프터서비스와 기술지원은 모두 미국 기술자들이 맡는다. 무기의 애프터 세일즈 및 업그레이드 비용은 무기 수입 가격보다 높을 가능성이 높습니다. 일부 국가에서 고가로 구입한 무기는 유지보수가 불량하여 전투에 사용하지 못하는 경우가 있는데, 이는 유지비가 너무 비싸고, 해당 국가의 유지보수 인력이 효과적인 유지보수를 수행할 수 없기 때문입니다. 스마트 무기 딜러는 애프터 서비스가 노력의 대부분이라는 것을 알고 있기 때문에 계약 체결 시 때때로 적절하게 가격을 낮추고 할인을 제공합니다.