세계에서 가장 강력한 기차

세계에서 가장 강력한 열차 골든이글 시베리아 특급, 블루트레인, 유로스타 등

1. 검독수리 시베리아 특급

검금이글 시베리아 급행은 오늘날 세계에서 가장 호화로운 열차 중 하나라고 할 수 있습니다. 이를 탈 수 있는 사람은 정말 부자입니다. 기차 내부 장식은 고급스러울 뿐만 아니라 음식과 와인도 모두 포함되어 있어 마치 휴가를 떠나는 듯한 느낌을 줍니다.

2. 블루 트레인

블루 트레인은 또 하나의 초호화 열차이지만, 속도가 안정적일 뿐만 아니라 내부도 고급스럽게 장식되어 있는 것이 사실이다. 4개의 스위트룸, 차에 타자마자 샴페인이 있습니다.

3. 유로스타 열차

이 유로스타 열차는 런던에서 파리까지 하루 16회 출발하며 전체 여행에는 2시간 30분밖에 걸리지 않습니다. 약 1시간 만에 프랑스, ​​벨기에, 영국을 잘 연결하는 모습이다.

열차의 작동원리

열차의 보기는 선로에 붙어 선로를 따라 주행한다. 회전할 때 보기가 회전하여 열차가 선로를 따라 계속 주행할 수 있도록 한다. . 회전할 때 외부 레일이 내부 레일보다 높습니다. 원래의 기차는 밧줄이나 말로 끌었습니다. 19세기에는 대부분의 열차가 증기기관차로 견인되었습니다. 1940년대 이후에는 증기기관차가 점차 깨끗하고 노동력이 덜 드는 디젤기관차로 대체되었고, 이후 전기기관차와 EMU가 등장했습니다.

전철의 초기 투자비용은 크지만 마일당 운영비용은 가장 낮다. 따라서 교통량이 많은 노선만이 전기화에 적합합니다. 전기 열차는 전력을 끌어오기 위해 머리 위 케이블이나 세 번째 레일을 사용할 수 있습니다.

동력기관차의 효율은 동력기관인 킬로와트(kW)를 끌 수 있는 중량의 톤(Ton)으로 나누어 계산하는데, 이를 증기기관차가 갖는 견인력비라고 합니다. 효율이 가장 낮고 디젤기관차(전기변속기 비율 유압변속기의 효율이 높음)가 그 뒤를 따르며, 전기기관차나 전기다중열차가 상대적으로 경제적이다. 동력을 생산하는 엔진을 당기기 위해 추가적인 운동에너지를 소비할 필요가 없기 때문이다.

위 내용 참고 : 바이두백과사전 - 유로스타

위 내용 참고 : 바이두백과사전 - 블루트레인