국가 시장 규제 관리국과 기타 5개 부서가 Tesla를 인터뷰했습니다. 무슨 일이 일어나고 있나요?

국가시장감독관리국의 정보에 따르면 2021년 2월 8일에 Tesla Motors (Beijing) Co., Ltd.는 국가시장감독관리국과 중국 중앙사이버공간관리국의 명령을 받았습니다. , 산업 정보 기술부, 교통 방재부 소방 구조 국과의 공동 인터뷰. 이번 인터뷰에서 Tesla는 정부 부서의 지침을 진심으로 받아들이고 회사 사업 운영의 단점을 깊이 반성하며 종합적으로 자체 점검을 강화한다고 밝혔습니다. Tesla는 중국 법률과 규정을 엄격히 준수하고 항상 소비자의 권리와 이익을 존중할 것입니다. 현재 회사는 정부 당국의 지도 하에 내부 업무 메커니즘과 프로세스를 강화하고 전면적으로 내부 관리를 강화하고 있습니다.

? 시장에서 보고된 문제와 관련하여 Tesla는 소비자 권리와 이익 보호를 체계적으로 조사하고 효과적으로 구현하며, 품질과 안전에 대한 회사의 주요 책임을 더욱 이행하고, 사회 공공 안전의 안전을 효과적으로 유지할 것입니다. , 그리고 미래에 더 나은 서비스를 제공하여 중국 신에너지 자동차 시장의 건전하고 건전한 발전을 촉진합니다.

?그렇다면 테슬라에게 정확히 무슨 일이 일어난 걸까요?

이번 인터뷰에서는 5개 부서가 주로 시장 소비자들이 신고한 테슬라 차량의 이상 가속, 배터리 화재, 차량 원격 업그레이드(OTA) 등의 이슈에 집중했다. 이전에 사건이 발생했습니다. 장시(江西)성 난창(南昌) 출신의 투씨는 태어난 지 6일밖에 안 된 테슬라 모드3를 슈퍼 충전소에서 충전한 뒤 갑자기 전원이 나가 시동을 걸 수 없게 됐다. 종이 조각으로 막아야 합니다. 점검 결과, A/S 담당자는 충전 중 전류 과부하로 인해 고장이 발생했다고 밝혔습니다. 국가 전력망의 전류가 너무 커서 저희 차량의 문제라고는 할 수 없습니다. 충전 파일에 문제가 있다는 것을 배제하십시오.

그러자 난창전력회사는 즉각 테슬라의 자체 충전소에는 자체 충전 기술 표준이 있다는 입장을 밝혔다. 전력선으로. 둘째, 전력선의 전압은 사용 중에 안정적이고 정상이며, 주변의 다른 전기 장비도 정상적으로 작동하여 국가에서 규정한 전력 품질 요구 사항을 준수합니다. Tesla는 자체적으로 문제를 자체적으로 점검해야 합니다.

또한 Tesla 차량은 '통제력 상실' 상황을 자주 경험합니다. 불완전한 통계에 따르면 2020년 6월부터 12월까지 중국 시장에서 테슬라 차량이 갑자기 통제력을 상실해 발생한 사고가 10건 가까이 발생했다. 올해 1월에도 차량 통제력 상실로 인한 사고가 4건 더 발생했다. 이번 인터뷰는 매우 의미가 깊습니다. 시장과 소비자에 대한 책임이 있습니다.