제작비 2억 5천만 달러가 투입된 '구급차'가 국내에서 만족스러운 성과를 내지 못한 이유는 무엇일까.

현재도 전국 영화관에서 '구급차'는 좋은 반응을 얻고 있다. 영화 '구급차'는 제작비 2억5000만 위안이 투입됐다. 현재 주요 극장에서 편성된 영화가 여전히 많은 편인데, 이 영화는 국내에서 좋은 반응을 얻지 못했다. 트랜스포머 등 해외 영화를 연출한 거장 마이클 베이도 이번에도 흥행에 실패할 전망이다. . 그렇다면 이번에 '구급차'가 부진한 이유는 무엇일까? 첫째, 본토의 영화 관람 트렌드와 관객 선호도의 변화로 인해 이러한 유형의 영화는 더 이상 이전만큼 인기를 끌지 못하게 되었습니다. '앰뷸런스'는 고급 자동차, 추격전, 그리고 추격전이 등장하는 고전적인 미국 영화라고 할 수 있습니다. ... 액션에는 영웅주의 요소가 있습니다. 물론 최근 몇 년간 이런 요소들이 큰 인기를 끌었지만, 가장 고전적인 것은 <분노의 질주>다. 다양한 고급 자동차들 사이의 질주가 관객들을 아드레날린으로 치솟게 만들 것이다. 그러나 최근에는 액션 영화가 거의 없었다. 그런 성공을 거두기 위해선 흥행도 좋고, 고급차들의 추격전이 그리 뜨겁지 않은데, 관객들은 시각적인 피로감뿐만 아니라 공상과학적인 요소 때문에도 고급차를 쫓는 장면을 좋아하지 않는다. 예를 들어, 이전 마블 영화들은 대중들 사이에서 큰 인기를 끌었습니다. 공상과학 요소가 전혀 없는 이런 종류의 액션 미국 영화는 중국 본토에서 팔리지 않은 영화 유형이 되었습니다. 둘째, 마이클 베이 감독의 이번 사진은 너무 눈부셨다. 본토 관객들에게 늘 폭탄 취급을 받으며 카피를 팔았던 마이클 베이는 자신만의 새로운 촬영 방식을 가져와 다양한 방식을 사용했다. 드론은 모든 각도에서 폭발과 흥미진진한 장면을 복원했지만, 이번에는 촬영이 이전만큼 흥미롭지 않았습니다. 반대로 카메라가 너무 빨리 회전하여 신체적 불편함을 느끼는 사람들도 있었습니다. 일반적으로 휴대용 카메라 동영상에는 흔들림이 있지만 전체적인 샷은 현실감이 있는 반면 고정된 동영상은 평범해 보일 것입니다. 그러나 이번에는 드론의 전방향 기능과 빠른 편집 속도가 결합되어 더욱 향상될 것입니다. 현실적입니다. 일부 세부 사항은 너무 부풀려져 일부 시청자가 구매하지 않습니다. 셋째, 줄거리에 여전히 결함이 있다. 이 영화는 점점 줄거리에 관심을 갖고 있는 중국 관객들에게 더 이상 매력적이지 않다. 하지만 전반적으로 줄거리는 여전히 단순하고 투박하며, 액션 영화에는 풍부한 줄거리가 거의 없습니다. 확실히 좀 부족한 것 같습니다. 우리 영화가 다시 좋은 결과를 얻을 수 있기를 바랍니다!