광저우-심천-홍콩 고속철도의 홍콩 구간은 왜 하모니 넘버 대신 동적 넘버를 사용하나요?

지난해 9월 23일, 첫 번째 G5736 '다이내믹' 고속철도 열차가 홍콩 서구룡역에서 출발했다. 이는 광저우-선전-홍콩 고속철 개통의 서막이었다. 철도. 그렇다면 광저우-선전-홍콩 고속철도의 홍콩 구간에서는 왜 하모니 번호 대신 동적 번호를 사용할까요?

우선 Dynamic도 Harmony의 구성요소라는 점을 설명해야 합니다. CRH380AL을 기반으로 하며 일부 변경된 프로토타입이 Harmony 제품군 중 하나에 속합니다. 숫자? MTR 공사가 이를 다이나믹 넘버(Dynamic Number)로 명명했기 때문입니다. 이는 홍콩이 역동적인 도시임을 의미하며 이는 특정 광고 의미를 가지며 기업 문화의 특징이기도 합니다. 이래서 홍콩 사람들이 다이내믹 넘버(Dynamic Number)를 언급하면 ​​홍콩을 다이내믹한 도시로 생각하게 되겠죠. 이런 기업 문화가 이 지경까지 오기에는 정말 너무 초라하죠?

중국철도공사와 MTR공사 간 합의에 따르면 광저우-선전-홍콩 국경 열차의 모든 장거리 열차는 중국철도공사(중국철도공사)가 편성한다. 푸싱(Fuxing) 또는 하모니(Harmony) EMU는 단거리 열차가 운영되며, ***하모니(Harmony) EMU를 포함하여 책임이 공유됩니다. 즉, 많은 동적 계정은 Harmony 계정의 수정 버전으로, 이는 휴대폰의 Android 시스템과 동일합니다. 제조업체마다 다른 UI를 맞춤화했지만 하위 계층은 모두 Android입니다.

하모니든 다이나믹이든 홍콩이 본토와 소통하는 좋은 방법이다. 고속철도 홍콩 구간의 개통은 많은 시간을 절약해 줄 것이다. 본토와 홍콩을 오가는 사업가들이 도시처럼 편리한 만큼 본토와 홍콩 사이의 경제, 무역, 인적 교류의 빈도가 크게 높아질 것입니다. 그 이름과 완벽하게 일치합니다. 차량의 편리함의 목적은 시간을 절약하고 더 나은 의사소통을 위해 그리고 자신의 발전을 위한 것입니다. 이 역동적인 숫자는 좋은 시작입니다!

다이내믹넘버라는 이름이 불편하시죠? 이름이 무엇인지가 중요하다고 생각하시나요?