산업정보기술부: 시골로 가는 신에너지 차량을 지원하고 충전시설 건설도 도시·농촌 전체 계획에 포함

인민일보 온라인, 베이징, 10월 15일(조조) 공업정보화부 공식 홈페이지는 최근 중국인민대표대회 제13기 전국위원회 제4차회의 문건 0456호를 공개했다. 자동차 진흥 및 농촌 활성화 전략에 관한 제안(이하 “안”이라 한다)에 대한 정치협상회의 “농촌신에너지 촉진에 관한” 답변서. 산업정보기술부는 답변에서 신에너지 차량은 세계 자동차 산업의 변혁, 업그레이드 및 녹색 발전을 위한 주요 방향이자 우리나라 자동차 산업이 이산화탄소 배출 감소를 달성하기 위한 전략적 선택이라고 밝혔습니다. 목표와 고품질 개발. 농촌지역은 주차시설, 충전시설 등 신에너지자동차 개발에 편리한 여건을 갖추고 있다. 여행 방식을 업그레이드하고 아름다운 시골 건설 및 농촌 활성화 전략 구현에 기여합니다.

'제안'은 '신에너지 자동차 농촌진출' 3개년 추진계획을 이행하고, 농촌 이용자에게 재정지원을 적절하게 확대하자는 내용이다.

이에 대해 산업정보기술부는 관련 부서가 농촌 지역과 3선 및 4선 도시에서 신에너지 자동차의 홍보와 적용을 매우 중요하게 여긴다고 응답했습니다. 첫째, 재무부는 신에너지 자동차 산업 발전을 지원하기 위한 관련 정책을 수립했다. 2020년 3월 31일 국무원 상무회의 요구에 따라 구매 보조금 정책을 2022년 말까지 연장합니다. 동시에, 2020년부터 2022년까지 보조금 삭감 강도와 속도를 전년도 대비 각각 10%, 20%, 30%씩 완화한다. 둘째, 공업정보화부는 유관부서와 협력해 2년 연속 농촌으로 향하는 신에너지 자동차를 조직했다. 소비자 수요. 2020년 하반기에는 농촌 지역에서 약 36만 대의 차량이 판매되어 전년 대비 80% 증가해 자동차 소비 안정 및 확대와 신에너지 자동차 시장 회복을 가속화하는 데 긍정적으로 기여했습니다. 동시에, 금융기관이 농어촌·중소도시 소비자에게 적합한 자동차대출 금융상품을 혁신할 수 있도록 지원하고, 전력망업체와 차량·충전운영업체가 공동으로 V2G(차량-그리드 상호작용)를 추진할 수 있도록 지원한다. ) 충전 서비스 보장 역량 향상을 위한 연구 및 시범 시연을 ​​진행합니다.

다음 단계로 공업정보화부는 자동차 소비를 꾸준히 확대하고 시골로 향하는 새로운 자동차를 출시하겠다는 국무원의 계획을 실행하고 관련 부처와 협력해 지속적으로 자동차 소비를 확대할 예정이다. 농촌 여행 여건을 개선하고 아름다운 농촌 건설에 기여하기 위해 시골로 가는 신에너지 차량을 조직합니다.

'제안'에서는 기업이 농촌 지역에 적합한 신에너지 차량 제품을 개발하도록 장려하고 농촌 신에너지 차량 운영 및 유지 관리 서비스 시스템을 개선할 것을 권장합니다.

산업정보기술부는 기업이 연구개발에 대한 투자를 늘리고 제품 품질과 서비스 수준을 향상할 수 있도록 관련 부서에서 적극적으로 지도하고 있다고 밝혔습니다. 첫째, 시골로 가는 신에너지 차량에 참여하는 기업은 농촌 시장에 적합한 첨단 모델의 개발을 늘리고 SAIC-GM-Wuling, Great Wall을 포함한 20개 이상의 기업이 운영 및 유지보수 서비스 시스템을 개선하도록 장려됩니다. Motors, Chery Automobile, Hezhong Automobile 및 BAIC New Energy 60개 이상의 자동차 모델이 행사에 참여했습니다. State Grid는 "2개 보증 및 2개 프로모션"의 10가지 조치를 공식화하고 28개 도시의 농촌 지역에서 신에너지 차량에 대한 시범 서비스를 시작했습니다. 81개 구와 군. 둘째, 교통부는 '4대 좋은 농촌 도로' 건설을 적극적으로 추진하고, 농촌 여객 운송 및 물류 발전을 가속화하며, 농촌 지역의 신에너지 차량 홍보를 촉진하고, 관련 부서에서 '정보'를 발표했습니다. 현, 향, 촌 차원의 물류 네트워크 노드 구축을 분명히 촉진해야 하는 "4대 좋은 농촌 도로" "지도 의견"의 고품질 개발을 촉진하고 새로운 에너지, 냉동 및 냉동 에너지의 적용 촉진을 장려합니다. 단열재 및 기타 전문 장비 및 모델을 강화하고 농촌 물류의 종합 서비스 역량을 강화합니다. 농촌 여객 운송의 고품질 발전 촉진에 관한 지침을 연구하고 제정합니다. 지침에 따라 새로운 에너지와 청정한 환경을 분명히 할 계획입니다. 농촌 도로 상황과 대중의 여행 수요에 적합한 에너지 차량을 농촌 여객 운송에 사용하여 조건이 허락하는 지역에서 농촌 여객 운송의 녹색 및 저탄소 발전을 촉진합니다.

다음으로, 산업정보기술부는 농촌으로 향하는 신에너지 자동차 활동과 연계하여 농촌 충전소 및 교환소의 서비스 수준을 더욱 향상시키기 위해 관련 부서와 협력할 것입니다. 교통부는 관련 부서와 협력하여 '4대 좋은 농촌 도로' 건설을 전면적으로 추진하고 에너지 자동차의 보급과 적용을 촉진하고 농촌 여객 운송의 고품질 발전 촉진에 관한 지침 발표를 가속화하며 농촌 여객 운송 분야에서 신에너지 차량을 홍보하고 농촌 여객 운송의 녹색 및 저탄소 발전을 촉진합니다.

산업정보부는 '주요 농촌 기반시설 건설사업에 충전시설 건설을 포함하고 신에너지 자동차 인프라 구축을 조율하자'는 '제안'에서 제시한 제안에 대해 기술에 따르면 신에너지 차량의 충전 보장 역량을 종합적으로 향상시키기 위해 관련 부서는 주로 다음 작업을 수행했습니다. 첫째, "신에너지 차량 산업 발전 계획(2021~2035)"을 연구, 작성 및 발표했습니다. 2020년 10월) 국무원 총판의 이름으로 충전 및 교환 인프라 구축을 가속화할 것을 명확하게 제안했습니다.

둘째, 국가발전개혁위원회, 에너지국, 공업정보화부, 재정부가 공동으로 '신에너지 자동차 충전 용량 향상을 위한 실행 계획(2018)'을 발표했다. -2020)'(2018년 11월)에서는 '중장기 신에너지차 소유, 지역 분포, 유형 구조 등을 토대로 충전시설 최적화 계획 및 배치를 제안하고, 주행, 주차, 충전을 정리·요약한다'고 밝혔다. 규칙, 충전 수요 시나리오 분석, 차량 파일 매칭 최적화, 충전 시설 건설 특별 계획의 시기적절하고 순차적인 준비 및 종합 도시 및 농촌 전체 계획에 통합, 충전 시설의 과학적이고 합리적인 배치를 안내하고 충전 네트워크의 단점으로 인해 충전 시설의 낮은 활용률과 불편한 차량 충전 간의 모순을 효과적으로 완화하고 대중교통, 임대, 물류, 위생 등 특수 충전 시설의 전력 수요를 보장합니다.

셋째, 국가발전개혁위원회와 에너지국은 "충전 및 교환 인프라의 서비스 보장 역량을 더욱 향상시키기 위한 이행 의견"(의견 초안, 2021년 5월)을 연구하고 공식화하여 다음과 같이 제안했습니다. 도시 및 농촌 공공 최적화 ** * 충전 및 교환 네트워크 구축 레이아웃, 도시 및 마을의 충전 및 교환 시설 건설 촉진, 다양한 지역의 종합 감독 및 평가 범위에 대한 연구 포함 2025년까지 동부 지역. 중부지방에서는 '시범촌'을 10개 이상, '시범촌'을 30개 이상 건설하기 위해 노력할 것이다.

산업정보기술부는 모든 관련 당사자의 전폭적인 지원으로 우리나라의 전기차 충전 인프라가 빠르게 발전했다고 밝혔습니다. 2021년 6월말 기준 공공 충전파일 92만3000개, 민간 파일 102만4000개, 배터리 스왑 스테이션 716개 등 다양한 형태의 충전파일 194만7000개가 구축돼 세계 최대 규모의 충전시설 네트워크를 형성하고 있다. 전반적으로 우리나라의 충전 인프라는 기본적으로 신에너지 차량 개발을 지원하지만 여전히 건설 노력을 늘리고 레이아웃을 최적화하며 개발 수준을 향상시켜야 합니다.

다음 단계로 산업정보기술부는 국가발전개혁위원회, 에너지국과 협력해 충전 및 충전 서비스 역량을 향상시키기 위한 정책 문서의 작성과 공개를 가속화할 예정이다. 인프라를 교환하고, 현재 충전 인프라에 존재하는 뛰어난 문제를 해결하는 데 중점을 두고, 농촌 지역의 충전 인프라 개선을 촉진하여 농촌 지역의 신에너지 차량 홍보 및 적용을 지원합니다.