올블랙 차체와 압도적인 이름을 지닌 토요타 랜드 크루저의 가장 강력한 버전이 공개되었습니다.

지프를 운전하는 것이 소년의 첫 번째 꿈이라면, 메르세데스-벤츠 그랜드 G나 랜드크루저를 운전하는 것은 남자의 궁극적인 꿈이다.

며칠 전 일부 언론에서는 '베놈(Venom)'이라는 강력한 이름을 지닌 토요타의 차세대 랜드크루저(Land Cruiser)의 업그레이드 버전 사진이 공개됐다.

차량은 올 블랙 바디와 특수 제작된 블랙 메탈릭 도료를 사용해 유광 표면 전체를 투명하게 표현했으며, 차량 전체의 휠도 블랙으로 처리했다.

신차 전면 에어 인테이크 그릴은 송곳니 형태의 구조를 채택하고, 그릴은 최초로 상하 측면 그릴을 더블 레이어 형태로 채택했다. 대칭형 구조로 되어 있으며, 내부는 물고기 비늘과 유사한 스핀들 디자인을 채택하여 강렬한 시각적 효과를 선사합니다.

양측으로 확장된 헤드라이트도 마찬가지입니다. 듀얼 매트릭스 LED 헤드라이트는 여전히 내부에 검은색 디자인 요소를 포함하고 있으며, 위압적인 전면 서라운드와 결합되어 매우 과장되어 있습니다!

일부 언론에서는 시각적 임팩트 측면에서 이 차가 토요타의 자체 고급 브랜드인 렉서스의 LX570을 완벽하게 압도할 수 있다고 평했습니다!

신차의 측면은 올블랙 메탈릭 도색으로 전체적인 허리라인 디자인이 특별히 뚜렷해 보이지는 않습니다.

오프로드 팬들이 조금 아쉬운 점은 베놈의 전체적인 서라운드가 너무 낮게 디자인되어 보기에도 좋지 않을 뿐만 아니라, 오프로드 성능도 크게 떨어진다는 점이다. 위압적인 고급 차량이라면 위풍당당해 보일 뿐만 아니라 오프로드 성능도 향상됩니다.

베놈의 차체 후면은 점점 패트롤 느낌이 나네요. 배기 장치는 양쪽에 단일 배출구가 있는 대구경 구조를 채택하고 있으며 또한 검게 처리되어 있습니다!

후면 양쪽의 헤드라이트가 너무 커서 대부분의 사람들이 보기에 보기 흉하다고 느낄 뿐만 아니라 차량 색상과도 전혀 어울리지 않습니다.

크기 면에서는 베놈의 가로, 세로, 높이가 5170mm*1980mm*1930mm로 최고급형 렉서스 LX570과 일치한다.

일부 네티즌들은 전후 접근 각도를 보면 베놈의 오프로드 능력이 기본적으로 그의 무술 실력을 무효화시킨다는 평가를 내놨다.

인테리어 측면에서도 신차는 일반 버전의 스타일을 이어가며 여전히 그레이와 블랙을 메인 컬러로 사용하고 있으며, 4스포크 스티어링 휠 역시 부드러운 소재로 감싸져 있다. 스티어링 휠 가열 기능. 계기판은 아직 LCD로 교체되지 않았습니다.

랩핑된 스티어링 휠과 계기판, 중앙 제어 화면까지 일반 버전의 디자인을 이어가며 외관에 강한 시각적 대비를 선사합니다.

일부 네티즌들은 주변 조명 부족과 전자 핸드 브레이크가 가장 큰 단점이라고 지적했습니다.

이 차는 출력면에서 일반 버전과 크게 다르지 않습니다. 여전히 4.6리터 V8 엔진, 코드명 1UR-FE 엔진을 탑재하고 있으며 최대 출력은 234kW입니다. /5600rpm 및 최대 토크는 460Nm /3400rpm입니다.

신차는 무부하 차체와 상시 사륜구동 시스템을 채택했다. 현재 Poison의 첫 번째 업그레이드 버전이 홍콩에 도착했으며 가격은 아직 알려지지 않았습니다.

몇 마디 더

토요타의 최고 SUV 모델인 랜드 크루저는 글로벌 시장에서 중추적인 위치를 차지하고 있습니다.

도요타는 수년에 걸쳐 이 차를 점진적으로 변형하고 업그레이드해 왔으며, 이번에는 파생 버전도 많은 관심을 끌었습니다.

사실 일반 소비자들에게는 랜드크루저가 좋은데 가격이 사실 좀 비싼 편입니다. 많은 분들이 프라도를 대출로 구매하실 수 있겠지만, 랜드크루저는 대출로 구매하기가 조금 어렵습니다.

'베놈'의 슬로건처럼 세상에는 다른 슈퍼 히어로가 필요하다. 그렇다면 Venom이라는 이름의 이 새로운 자동차가 여러분 마음 속의 슈퍼 히어로가 될 수 있을까요?

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.