기금넷 공식사이트 - 재경 문답 - 조종사 신체검사에서 흉터는 허용되지 않는데, 부상을 입은 조종사는 왜 계속 비행할 수 있는 걸까요?

조종사 신체검사에서 흉터는 허용되지 않는데, 부상을 입은 조종사는 왜 계속 비행할 수 있는 걸까요?

조종사들은 안전상의 이유로 신체검사 시 어떠한 흉터도 허용하지 않습니다. 부상당한 조종사는 더 많은 경험을 갖고 있기 때문에 계속해서 비행할 수 있습니다. 사고 발생 시 항공기를 제어하는 ​​방법을 아는 것은 매우 좋습니다. 전투기를 생산하지 못한 군 내 인력은 보직을 맡도록 파견되며, 조종사에 대해서는 의사들이 엄격한 검사를 실시할 예정이다. 모든 심각한 부상이 회복되었음을 확신한 후에만 비행할 수 있으므로 고속 작동 중에 찢어지는 것을 방지할 수 있습니다.

파일럿 시험에 지원하려면 이런 까다로운 조건을 충족해야 합니다. 비행기가 높은 고도로 비행할 때 속도는 극도로 빨라서 일반 사람들은 견딜 수 없습니다. 물리학을 공부한 사람이라면 중력가속도의 문제가 있다는 것을 알고 있을 것이다. 사실 바로 이런 현상이다. 항공기는 지속적으로 업그레이드되고 있으며 때로는 차체의 한계를 뛰어넘기도 합니다. 일단 몸에 상처가 생기면 몸에 혈액공급이 부족해 고통을 받을 가능성이 크다. 파손될 경우 비행 중 다양한 사고가 발생할 수 있습니다.

조종사들은 전문적인 훈련을 받아야 하며, 그렇지 않으면 제 시간에 임무를 완수할 수 없습니다. 그들은 비행할 때 특수 유니폼을 입는데, 이는 항공기의 부정적인 영향을 일부 줄여줍니다. 신체검사를 통과한 사람만이 성공적으로 선발되어 이 분야에 대한 교육을 받을 수 있습니다. 만약 복무 중 부상을 당한 경우, 군은 그 사람에 대한 전적인 책임을 지게 됩니다. 수술 후 흉터를 최소화하기 위한 노력은 물론, 최첨단 의료진이 투입되어 개인별로 관리해 드립니다.

일반적으로 조종사를 양성하는 것은 10년이 넘지 않은 채 혼자 비행하는 것이 쉽지 않다. 조종사가 되는 것은 내 마음속의 열망이고, 부상 때문에 포기하지 않을 것이다. 비행기를 타다가 갑자기 추락하는 사람도 있지만, 위기의 순간에 목숨을 구하기는 쉽지 않다. 그들은 미래에 업무를 수행할 때 사고를 예방하기 위해 자신의 실패 경험을 기꺼이 활용합니다.