구매 제한 조치의 조정 및 최적화를 장려함으로써 어떤 종류의 정책 신호를 보내는가?

11월 18일 열린 국무원 상무회의에서는 자동차 소비 안정과 확대의 필요성이 제기됐다. 지역별로 구매 제한 조치를 조정 및 최적화하고 번호판 표시기 수를 늘리도록 권장합니다. 시골로 가는 새 차를 실시하고 낡은 차를 새 차로 교환하고 적격 지역의 농촌 주민이 3.5톤 이하의 트럭과 배기량 1.6리터 이하의 승용차를 구입하도록 장려합니다. ; 보조금. 주차장, 충전탑 등 시설 건설을 강화합니다.

이는 회복이 가속화되고 있는 자동차 시장에 있어서 의심할 여지 없이 큰 수혜이다. 특히, 다양한 지역의 구매 제한 조치를 조정 및 최적화하고 번호판 표시 수를 늘리도록 장려하는 조치는 명확한 정책 방향을 반영하며 광범위한 관심을 받았습니다.

이르면 올해 3월 전염병으로 타격을 입은 자동차 시장을 구하기 위해 국가발전개혁위원회, 공업정보화부 등 23개 부처가 공동으로 문건을 발표했다. "자동차 구매 제한을 안내 사용 정책으로 전환하고 자동차 구매 제한 지역의 적절한 증가를 장려합니다." 이 정책에 따라 여러 곳에서 완화 조치를 도입했습니다. 올해 3월 25일 항저우 시 정부는 승용차 2만 대를 일회적으로 늘린다고 발표하여 전염병 이후 처음으로 자동차 구매 제한을 완화한 도시가 되었습니다. 상하이시 정부는 2020년에 비상업용 승용차 번호판 할당량을 40,000대 추가로 발표했습니다. 텐진시 정부는 2020년에 소형 승용차에 대한 개별 증분 할당량을 35,000대 추가로 발표했습니다. 베이징은 8월 1일부터 '차 없는 가구'에 서비스를 제공할 예정입니다. "한 번에 20,000개의 신에너지 승용차 할당량이 발행될 것입니다. 광저우시는 2020년에 55,000개의 자동차 번호판 견적을 추가할 것입니다. 심천시는 2020년에 40,000개의 새로운 자동차 번호판 견적을 추가할 것입니다. 하이난성은 새로운 자동차 번호판 견적을 포괄적으로 자유화할 것이라고 발표했습니다. 에너지 승용차 할당량, 연료 연소 승용차에 대한 지표가 40,000 증가했습니다. 이러한 조치는 보상 판매 및 신에너지 자동차, 시골로 가는 자동차에 대한 보조금과 함께 자동차 시장의 빠른 회복을 촉진하는 데 긍정적인 역할을 했다고 평가해야 합니다.

중국자동차공업협회 통계에 따르면 올해 1~10월 자동차 생산과 판매는 각각 1951만9000대, 1969만9000대를 완료해 감소폭이 5% 미만으로 줄어들었다. 자동차 생산 및 판매는 7개월 연속 증가했고, 증가율은 6개월 연속 10위를 유지하며 승용차, 상용차, 신에너지차의 생산 및 판매가 전년 대비 큰 폭으로 유지됐다. -년 성장과 중국 브랜드 승용차의 시장 점유율은 하락을 멈췄습니다. 국무원 상무회의에서는 올해 자동차 소비 진흥을 위해 내놓은 일련의 정책의 효율성을 입증하면서 현 시점의 자동차 소비 안정 및 확대를 제안했는데, 이는 이전 단계의 관련 정책을 확인하고 다음 단계의 새로운 요구 사항이다. 자동차 시장 발전의 첫걸음.

시장 자체의 관점에서 보면 아직 발전할 여지가 상당히 크다. 베이징시 승용차 지표국이 발행한 '2020년 승용차 지표 총 수량 및 구성 비율에 관한 고시'에 따르면 올해 승용차 지표는 일반 지표 할당량 4만개, 신에너지 지표 할당량 6만개 등 10만개다. 올해 추가된 2만개 신에너지 지표는 12만명에 불과한 반면 일반 승용차 지표의 개인 신청자는 350만명을 넘어 신에너지 신청자만 46만명을 넘었다는 추정도 있다. 7개 시, 1개 성의 구매 제한이 있는 도시의 억눌린 차량 구매량은 매년 수백만 대를 초과합니다. 분명히 시장은 정책 조정으로 인한 발전 공간을 흡수할 만큼 충분한 능력을 갖추고 있습니다.

복권 정책은 원래 도시 교통 개선을 위해 시간을 벌기 위한 임시방편이었지만 실제로는 도시 교통 혼잡을 해결하기 위해 자동차 대수를 통제하는 것은 기대한 결과를 얻지 못했습니다. 특히 올해 소비가 전염병으로 인해 심각한 영향을 받고 내수 확대 전략이 실행되는 상황에서 자동차 소비 촉진이 중요한 부분이 되었습니다. 내수관리'를 적극 발굴하고 실천해야 한다. '이용관리'로 전환하고, 도시관리와 도시계획, 도로건설을 강화하는 것이 근본적인 해법이다. Text/Zhang Fengyu

이 글은 Autohome Chejiahao 작성자의 글이며 Autohome의 견해와 입장을 대변하지 않습니다.