자동차의 4륜 정렬이란 무엇인가요? 무슨 소용이 있나요?

1. 4륜 정렬의 개념

자동차의 스티어링 휠, 스티어링 너클 및 앞차축의 설치에는 특정 상대 위치가 있습니다. 특정 상대 위치 설치를 스티어링 휠 정렬이라고 하며 앞바퀴 정렬이라고도 합니다. 앞바퀴 정렬에는 킹핀 캐스터(앵글), 킹핀 경사(앵글), 앞바퀴 캠버(앵글) 및 앞바퀴 토인의 4가지 요소가 포함됩니다.

이것은 조향 앞바퀴 2개에 대한 것이며 뒷바퀴 2개에는 뒷바퀴 위치 지정이라고 하는 상대 위치도 있습니다. 뒷바퀴 정렬에는 휠 캠버(앵글)와 뒷바퀴 토인원이 포함됩니다. 이러한 앞바퀴 정렬과 뒷바퀴 정렬을 총칭하여 4륜 정렬이라고 합니다.

2. 4륜 포지셔닝의 역할

차량의 4륜, 조향 장치, 앞뒤 차축은 일정한 상대적 위치를 가져야 하기 때문에 이 상대적인 위치는 다음과 같습니다. 위치는 제조업체의 표준 값에 의해 결정됩니다. 이 위치에서 설치를 조정하고 복원하는 것이 4륜 정렬입니다.

사륜 얼라인먼트가 필요한 상황:

1. 차량의 주행 성능에 영향을 미칩니다(운전자가 가장 직접적으로 느끼는 것은 이탈이며, 스티어링이 자동으로 복귀하지 않습니다). 바퀴. ).

2. 사고로 인한 섀시 및 서스펜션 손상.

3. 비정상적인 타이어 마모가 발생합니다(단, 비정상적인 타이어 공기압에 의한 것인지도 고려해야 합니다. 일반적으로 타이어 공기압이 너무 높으면 트레드 중앙의 마모가 악화되며, 타이어 공기압이 너무 낮으면 트레드 양쪽의 마모가 증가하며, 한쪽에 편심 마모가 있으면 캠버 각도가 어긋날 수 있습니다.)

4. 액슬과 서스펜션 부품이 제거되었습니다.

4륜 정렬을 위해 조정될 데이터:

1. 킹핀 캐스터

기능: 선형 안정성, 직선 방향으로 조향.

2. 킹핀 경사각

기능: 안정성, 직진 방향으로 돌아갑니다.

3. 휠 캠버(네거티브 캠버)

기능: 타이어 접촉 표면을 늘리고 부작용을 상쇄합니다.

4. 토인(전방 확산)

기능: 휠 캠버(안쪽 기울기)로 인한 부작용을 상쇄합니다.

추가 정보:

자동차 사륜 얼라인먼트의 장점:

1. 타이어 장점

사륜이라고 불리기 때문에 얼라인먼트, 그러면 우선 타이어에 있어서 확실히 큰 이점이 있습니다. 4륜 얼라인먼트가 완료된 후 타이어와 차체가 최적의 각도로 유지되어 노면 접지력이 향상되는 동시에 승차감도 향상됩니다.

물론 차량에 이상이 생겼을 때 4륜 얼라인먼트를 하지 않으면 안전에 더 큰 영향을 미칠 뿐만 아니라 타이어의 수명도 크게 단축됩니다. 타이어 가격은 수백 위안에서 수천 위안까지 다양합니다. 타이어를 잘 관리하지 않으면 많은 돈을 잃게 됩니다.

2. 제어력 향상

타이어를 정상적인 상태로 유지하는 것은 물론 운전 안전에 큰 도움이 됩니다. 4륜 얼라인먼트 조정 후 그에 따른 주행 제어가 보장됩니다.

특히 긴급 상황에서는 타이어가 운전자의 주행 궤적을 최대한 따라갈 수 있을 정도로 접지력이 충분하다. 비록 비상상황일 뿐이지만 운전 자체에는 위험이 도사리고 있으니 위험이 다가왔을 때 적절한 판단을 하시면 귀하의 안전은 충분히 지켜질 수 있을 것이라 믿습니다.

3. 연료 절약

타이어 롤링 마찰 계수가 감소함에 따라 연료 소비가 감소하는 것은 분명합니다. 4륜 얼라인먼트를 조정하면 차량이 올바른 궤도로 주행할 수 있어 바람의 저항이 어느 정도 줄어들고 연료 소비도 줄어듭니다.

표준 타이어 공기압 수치와 결합해 타이어는 최고의 접지력을 유지할 수 있을 뿐만 아니라 타이어와 지면 사이의 마찰을 최대한 줄여 두 마리 토끼를 잡는 효과를 낸다. 돌 하나.

4. 안전성

타이어가 좋으면 차가 좋아지고, 안전성도 크게 향상됩니다. 실제로, 4륜 정렬을 조정한 후 유지 관리 기술자는 자동차의 서스펜션 시스템 및 기타 구성 요소의 상태도 확인합니다. 이 검사를 통해 타이어가 섀시 시스템에 부정적인 영향을 미치는지 확인할 수 있습니다.

이상 사항이 발견되면 타이어 최적화는 물론, 섀시도 그에 맞춰 수리해 드립니다. 이를 통해 타이어를 통해 해당 부품의 마모 정도와 안전 위험을 판단할 수 있습니다. 조기에 발견하여 완전히 제거할 수 있습니다.

참고: 4륜 정렬_바이두백과사전