GAC Goio Xinglang 5인승을 전기차로 변환할 수 있나요?

GAC 고이오 싱랑 5인승 자동차는 전기차로 전환이 가능하지만, 전기차로 전환하는 데에는 한계가 있다. 이들 자동차의 구조는 원래 가솔린 자동차와 비슷하다. 반드시 전기 자동차 레이아웃에 적합하지는 않습니다. 따라서 더 큰 배터리를 장착할 수 있는지 여부와 같은 큰 제한이 있습니다. 하지만 독립 브랜드의 경우 전기차에 적합한 차체를 구체적으로 개발하려면 오랜 시간과 비용이 소요됩니다.

많은 자동차 회사들은 비용 절감을 위해 기성 양산형 가솔린 모델을 직접 개발해 신에너지 자동차로 바꾸는 것을 꺼린다. 배터리 배치를 고려하여 공간이 없기 때문에 배터리는 뒷줄 바닥에 평평하게 놓을 수 있습니다. 뒷줄에 앉으면 허벅지가 위쪽으로 구부러져 있습니다. 바닥에 쓰러지고 뒷좌석 승객의 몸이 웅크리고 있습니다.

이것은 일반 가솔린 자동차와 좌석 공간의 가장 큰 차이점은 일반적으로 진보적인 연구 개발을 고수하지 않는 신 에너지 자동차의 경우입니다. 자동차 산업은 전동화, 지능화, 네트워킹, 공유화 방향으로 발전하는 것이 대세입니다. 이제 OEM의 목적은 자동차를 판매하는 것입니다. 제품 중심, 단일 제품 소비 지향.

소비자는 자동차를 소유하고 혼자 사용하거나 가족, 친구와 함께 사용하는 경향이 있습니다. 자동차의 주체는 사람이고, 플랫폼은 상대적으로 폐쇄적인 R&D 및 생산 환경입니다.