품질 좋은 소형차 판매 순위 상위 10위 브랜드(2021년 자동차 판매 순위 상위 10위 브랜드)

2021년 자동차 판매 순위 상위 10위 브랜드: 1. SAIC 폭스바겐의 라비다는 최근 몇 달 동안 46,880대를 판매했으며, 올해 누적 판매량은 355,450대이다. 공식 가이드 가격은 99,900~159,900이다. 2 SAIC-GM-Wuling의 Hongguang MINI EV는 최근 몇 달 동안 45,576대가 판매되었으며 올해 333,980대가 판매되었습니다. 공식 가이드 가격은 28,800~48,600대입니다. 3 둥펑닛산의 실피는 최근 몇 달 동안 45,399대를 판매했으며, 올해 누적 판매량은 453,422대이다. 공식 가이드 가격은 99,800~174,900이다. 4 SAIC-GM-Wuling의 Wuling Hongguang S, 5 Great Wall Motor의 Haval H6, 6 FAW Toyota의 Corolla, 7 BYD의 Qin PLUS, 8 Dongfeng Honda의 Civic, 9 Tesla China의 Model Y, 10 Tesla China의 Model 3, 답변한 내용이 되었으면 좋겠습니다. 도움이 필요한 친구들을 도울 수 있습니다. 감사합니다!

1. 실피

공식 가이드 가격 : 99,800~161,500

레벨 : 소형차

실피는 둥펑 닛산 이하의 차다. A클래스 세단은 현재 패밀리카 시장에서 수요가 공급을 초과하고 있다.

이 차는 외관 디자인이 모든 연령대에 적합하다는 장점이 많습니다. 차 내부는 매우 넓고 앉기 편합니다. 누구나 쉽게 이용할 수 있는 구성입니다. 그것은 가족 세단의 왕이며, 심지어 코롤라도 멀리 떨어져 있습니다.

반면, 차 전체를 검색해본 결과 눈에 띄는 단점은 발견할 수 없었습니다. 결론은 14세대 실피가 확실히 세상의 왕이라는 것이었습니다.

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2. 티이다

공식 가이드 가격 : 99,900-135,900

레벨 : 소형차

이번 티이다 차량은 A급 해치백으로 핏보다 조금 더 좋고, 골프보다 조금 낮은데, 특히 여성분들의 경우 아이들을 태우고 내려주는 최고의 도구입니다.

티이다의 가장 큰 장점은 좌석이 비교적 편안하고, 엔진 연비가 좋으며, 공간 성능도 매우 좋다는 점이다.

하지만 티다는 사람들을 쉽게 지루하게 만들 수 있다. 경험을 추구하는 젊은 사람이라면 이 차는 최선의 선택이 아니다.

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3. Jinxuan ASX

공식 가이드 가격: 99,800-155,800

수준: 소형 SUV

Mitsubishi Jinxuan ASX는 가족용 SUV 분야의 베테랑입니다. 경쟁사에 비해 가장 매력적인 점은 저렴한 가격입니다.

Jinxuan의 전면 스타일은 Yige의 스타일과 매우 유사하며, 패밀리 스타일의 디자인 요소를 이어가는 것 외에도 더욱 참신한 디자인을 도입하여 시각적으로 큰 영향을 미칩니다.

이 차의 실내는 꽤 만족스러운 편이고, 일부 기능이나 좌석의 편안함은 이상적이지 않습니다.

뒷좌석 승객에게는 공간이 다소 좁을 예정인데, 주로 승객의 머리와 지붕 사이의 거리가 유리하지 않기 때문입니다.

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4. 블루버드

공식 가이드 가격: 95,900-143,900

수준: 소형차

Bluebird는 Dongfeng Nissan이 소유한 소형 가족용 자동차입니다. 이 수준에는 강력한 상대가 많고 대부분의 사람들이 이를 평가할 수 없기 때문에 그것이 제공하는 결과는 만족하기 어렵습니다.

파랑새를 좋아하는 사람은 내려놓을 수 없지만, 이해하지 못하는 사람은 비웃는 느낌이다.

인테리어 디자인이 굉장히 스포티하고, 기능도 완벽하고, 뒷좌석의 성능도 괜찮습니다. 스타일이 특이한 분이라면 이 차가 딱 맞을 것 같아요.

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5. 위에동

공식 가이드 가격: 79,900-115,900

레벨: 소형차

Yuedong은 Yuena와 Lingdong 사이에 끼어 있는 보급형 소형차로 가격과 차량 비용 측면에서 매우 저렴합니다.

10만 위안 미만으로 실용적이고 넉넉한 구성을 구입할 수 있다. 게다가 3년 또는 10만 킬로미터 보증 정책이 적용되어 있어 여전히 매우 안전하다.

힘에 신경 쓰지 않고 합작 브랜드 모델을 더 저렴한 가격에 구매하고 싶다면 현대위에동도 좋은 선택이다.

1.6대 자연흡기 세단이 10위 안에 든다?

퍼스트 에도

공식 가이드 가격 : 69,900~103,900

레벨 : 소형 세단

에도는 장안의 자회사다. 첫 차를 구입하는 90년대 이후 세대의 시선을 사로잡는 스타일리시한 외관의 컴팩트카. 뛰어난 외관과 느낌은 물론, 자주 사용하는 다양한 기능과 저렴한 가격이 매우 장점입니다. 그 수업에서.

동시에 주행감에서는 섀시가 부드러운 느낌이고 진동을 잘 필터링할 수 있지만 엔진 출력 성능은 괜찮으나 승차감은 보통 수준이다.

장점과 단점으로 볼 때 이든은 가성비가 매우 뛰어난 패밀리카입니다.

1.6 자프라이밍 엔진 순위

실피 공식 가이드 가격 : 99,800~161,500 레벨 : 소형 세단 실피는 동풍리

티이다 공식 가이드 가격 : 99,990 -135,900 레벨: 소형 세단 Tiida, 이 차는 A에 속합니다

Jinxuan ASX 공식 가이드 가격: 99,800-155,800 레벨: 소형 SUV Mitsubishi Jinxuan A

블루 버드 공식 가이드 가격: 95,900 -143,900레벨 : 소형차 블루버드는 둥펑닛산

2021년 10월 자동차 판매 1~191위 풀버전 순위! 데이터 관점에서 볼 때 이번 달에는 Nissan Sylphy와 Volkswagen Lavida가 모두 1위를 차지하지 못했습니다. 몇 년 만에 업그레이드되고 3기통 엔진을 장착한 이후 Buick Hideo가 37,739대로 우승을 차지했습니다. 이전에는 히데오가 자동차 판매 목록에서 빠졌다.

1세대의 경우 나중에 4기통 버전이 다시 출시되었지만 여전히 최고 상태로 돌아가기는 어렵다. 이번 달에는 우승하기 쉽습니다! Wuling Hongguang MINIEV는 현재 '천년기 2위'를 굳건히 지키고 있습니다. 9월에도 다시 35,176대를 판매하여 준우승을 차지했습니다. '마법의 자동차 제조업체'로서 Wuling은 사람들의 요구를 잘 알고 있습니다. 모두가 필요로 하는 것을 만듭니다. 3개 미만의 Wanqi는 정교하고 컴팩트한 외관으로 일상 통근에 매우 적합합니다.

닛산 실피와 폭스바겐 라비다는 이번 달 각각 34,111대와 31,881대를 판매해 3위와 4위를 기록했다. 두 자동차 모두 한때 '판매왕'이었던 만큼 그 저력은 말할 필요도 없다.

그 외 인기 소형 패밀리 세단 가운데는 폭스바겐 보라가 17,483대가 팔려 8위를 차지했다. 변동폭은 크지 않았지만 이번 달에도 여전히 14,679대가 판매되었으며, 이밖에도 폭스바겐 사기타(Sagitar), 토요타 라링크(Toyota Ralink), 토요타 코롤라(Corolla)가 각각 13,839대, 10,661대가 판매됐다는 점은 주목할 만하다. 이번 달에는 11,998대가 판매되어 단숨에 우승을 차지했습니다. 이는 오랜 가뭄에서 벗어났다고 할 수 있습니다.

국내 생산차로는 이달 1만대 이상 판매된 10개 모델이 있으며, 우링훙광 미니EV를 제외하면 BYD 친플러스가 한 달간 판매량 2만3560대를 기록하며 가장 좋은 성과를 냈다.

다섯째, Roewe i5, Geely Emgrand, Changan Yidong 등 베테랑은 각각 13979대, 13344대, 13271대를 수확했으며, 그 외에도 MG 5가 11651대, Chery Arrizo 5가 10948대를 판매한 것으로 나타났습니다. 10,248대, Dongfeng Fengshen Yixuan이 10,207대를 획득했으며, '패밀리 세단 파괴자'인 Geely Xingrui가 10,173대를 판매했습니다.

일반 브랜드 중형차 기준으로는 혼다 어코드가 한 달 동안 19,907대가 팔려 오랜 라이벌인 닛산 알티마와 7위를 기록할 정도로 여전히 좋은 모습을 보이고 있다. 폭스바겐 듀오의 중간 모델인 파사트는 지난 9월 1만3238대가 판매된 이후 다소 개선된 모습을 보였으나, 마고탄은 올해 판매량이 급격하게 감소했다. 월.

명품 브랜드 중에서는 최근 칩 부족 영향으로 여러 주요 BBA 모델의 실적이 하락세를 보이고 있으며, 그 중 BMW 5시리즈는 단품으로 14,704대가 판매될 정도로 상대적으로 강세를 보이고 있다. 마지막 열차에서는 메르세데스-벤츠 E클래스가 9,030대, 아우디 A4L이 8,879대, 교체를 마친 메르세데스-벤츠 C클래스가 7,566대, BMW가 10위에 올랐다. 순조롭게 진행되던 3시리즈는 상태가 좋지 않아 7,351대만 팔렸는데, 최악은 역시 과거 1만대를 쉽게 팔았던 아우디 A6L이 9월에 2,159대만 팔린 것이다.