속달산업 블랙리스트 시스템

결국 특급배송업은 서비스업이기 때문에 고객의 물건을 우체국에 직접 맡기면 고객 경험이 매우 나빠질 것입니다.

고객과 택배사 사이에도 관점의 차이로 마찰이 있을 것이다. 택배기사는 매일 배송해야 할 특급배송 물량이 많지만, 빨리 작업을 완료하고 싶은 마음은 이해가 됩니다. 그러나 소위 수량을 완성하기 위해 택배라는 가장 기본적인 서비스 문제를 항상 포기할 수는 없습니다.

많은 택배기사들이 고객의 물건을 마음대로 공중에 던지는 행위로 인해 택배 파손이 발생하고 있으며, 이러한 행위는 간접적으로 고객과 가맹점 간의 갈등으로 이어지기도 합니다. 좋은 리뷰, 재배송, 그리고 소리 없는 손실을 입었습니다.

배달 시 일부 택배사에서는 고객 편의를 위해 직접 택배사 서명을 하거나, 고객에게 알리지 않고 우체국에 직접 맡기는 경우도 있다. 고객이 급행 배송을 서두르든 상관없이 이는 의심할 여지 없이 고객에게 매우 나쁜 경험을 가져다 줄 것이며, 심한 경우에는 갈등으로 이어질 수도 있습니다.

SF Express는 택배 업계의 선두주자로서 불만율이 매우 낮아야 하는 이유는 무엇입니까? 한편으로는 잘 확립된 내부 시스템에 달려 있고, 다른 한편으로는 고객에 대한 서비스에 달려 있다고 생각합니다. 따라서 SF Express는 가장 비싼 특급 배송임에도 불구하고 여전히 많은 팬을 보유하고 있습니다.

이제 택배 블랙리스트 제도가 시행됐는데, 택배사 내부 서비스 시스템도 개선해야 하는 걸까요? 고객의 문제라면 주저 없이 블랙리스트에 올리지만, 택배사의 문제라면 일정한 처벌 시스템이 활성화됩니다.

특급배송업체가 이를 현실화할 수 있다면 앞으로는 특급배송이 새로운 시대로 진입할 것이라고 믿습니다.