스리랑카에서 거대 선박이 폭발한 사건의 원인은 무엇이었나요?

사고 원인은 포장 불량으로 인해 선박에 실린 화학 물질이 누출 된 후 화재가 발생하여 폭발했다는 것입니다. 그 배에는 컨테이너가 가득 차 있다는 뉴스를 보면 알 수 있고, 언론에서는 그 안에 질산 25톤을 비롯해 다량의 화학물질, 화장품 등이 담겨 있다고 밝혔습니다.

사고 현장

뉴스에 따르면, 처음에는 배 전체의 화물 컨테이너가 모두 불에 탔고, 머리 부분의 5분의 1을 제외하고 나머지 부분도 불탔습니다. 배는 완전히 콜라로 변해버렸는데, 불이 너무 강해서 배의 뱃머리가 천천히 완전히 불에 휩싸였고, 피어오르는 연기가 수백 미터 위로 솟아올라 짙은 검은 엉망이 되었습니다.

관련 선박

이 크루즈 선박은 중국에서 제작되었으며, 올해 초에 진수한 신형 크루즈 선박이라고 합니다. 이름은 X-입니다. PRESS PEARL은 수만 명을 태울 수 있으며, 화물 용량이 180톤 이상, 길이가 약 180m에 달하는 대형 화물선입니다. 이번에는 화물이 모두 불탔을 뿐만 아니라 크루즈선도 완전히 불길에 휩싸였습니다. 이 정도 수준의 유람선을 건조하는 데 드는 비용이 수억 달러에 달하는 것으로 알고 있습니다. 이런 새로운 선박이 이렇게 파괴되었다는 것은 안타까운 일입니다.

이번에는 1,400개 이상의 화물 컨테이너가 적재됐다. 중요한 것은 이 배에는 중국인 선원을 비롯해 인도, 필리핀, 러시아 출신 선원 25명이 있다는 점이다. 부상자 중 2명은 인도인 승무원으로, 다행히 적시에 구조돼 아직 사망자는 발생하지 않았다.

발생한 경제적 손실

X-PRESS 크루즈선의 수주금액은 약 1억9천만위안으로, 수주금액은 최소 2억위안에 도달한 것으로 알려졌다. 화물을 포함한 위안. 다행스럽게도 이러한 유형의 선박은 모든 측면이 보험에 가입되어 있으며 보험 회사는 일부 보상을 지불했습니다. 하지만 구조비용은 선주가 부담해야 한다. 스리랑카에는 피난항이 없어 모든 구조가 전문 구조기관에 고가로 고용돼야 한다고 언론은 전했다.

하이난항공은 육상과 달리 사고 확률도 높을 뿐만 아니라, 구조로 인한 인명 피해 위험도 매우 높다. 사고가 발생하므로 전문 해상 구조 비용은 당연히 매우 높습니다.

해수 오염

이 해역의 짙은 연기와 화물재로 인한 대기 및 수질 오염과 더불어 중요한 것은 선박에 있는 화학 물질입니다. 바닷물이 가장 두려워하는 화학오염은 기름오염, 도시쓰레기보다 더 무섭다는 사실을 알아야 한다. 직접적인 영향을 받는 것은 해양생물과 어류뿐 아니라 인근 어민들에게도 있다.

또한 구조 과정에서 스리랑카 구조헬기가 불을 진화하기 위해 수백kg에 달하는 건조분말을 떨어뜨렸다고 전해진다. 이 물 지역.

결론: 일부 언론은 사고 전 선장이 누출 사실을 발견하고 인도와 카타르 항구에 화물 하역을 위해 도움을 요청했지만 거절당한 것으로 전해졌다. 사고. .

피해가 너무 크고 오염 규모가 크기 때문에 지자체에서는 이에 주의를 기울이고 어민들에게 해당 해역에 가지 말라고 경고하는 관련 대응을 내놨다.