Shanghai Tunnel Co., Ltd.는 어떻습니까?

6년 동안 거기에 있었으니 차근차근 이야기하고 질문에 답할 수 있을 것 같아요.

치료는 매우 평범하다고밖에 할 수 없습니다. 신입생의 경우 기본급은 일반적으로 2,200~2,400 정도이며, 계열에 따라 그에 따른 보너스도 다릅니다. 예를 들어, 특정 지점의 경우 보너스에는 한 달에 한 번 생산 보너스, 4개월에 한 번 평가 보너스, 프로젝트 완료 후 노드 보너스 등이 포함됩니다. 축제비, 문명팀 시상 등도 있다.

이론적으로 당신 같은 초보자가 터널쉐어에 가입하려면 세후 수입이 연간 3,500~4,500 정도 되어야 합니다.

진급기회는 솔직히 당근도 있고, 윗분들도 다 배부른데 승진하기가 그리 쉽지는 않습니다. 이런 종류의 일이 쉴드 브랜치에서 발생했습니다. 과거에는 TBM 지점의 대학생이 2년 동안 TBM 운전기사로 일하면서 프로젝트의 기술 담당자나 장비 기술자가 될 수도 있었지만 지금은 매우 어렵습니다. 어느 지점으로 가는지 알려주세요.

권위적으로 보면 상부터널은 중국 내에서 어느 정도 평판이 나고 방패 제작으로 유명하다. 물론 이해하지 못하는 사람들은 흉내내기라든가 그런 말을 하기도 합니다. 그러나 상하이에서는 상부 터널이 좋다는 점을 지적해야합니다. 상하이 이외의 프로젝트를 픽업하는 것은 일반적으로 중국 철도 등에 의해 빼앗겨집니다. 이번에 난징에서 회선을 뽑았는데 BT선이었습니다.

궁금한 점이 있으면 물어보세요. 알고 있는 내용을 알려드리겠습니다.