'메이플 리프 자동차'라는 또 다른 국내 브랜드가 출시됩니다.

요즘 자동차 회사에서는 나타(Nezha), 웨이라이(Weailai), 아이디얼(Ideal) 등 개성을 표현하기 위해 독특한 네이밍 방식을 사용하는 경우가 늘어나고 있다. 아니, 최근 신에너지 기업인 '메이플 리프 모터스'가 자동차를 브랜드는 첫 번째 제품인 Maple Leaf 30X로 대중의 시선을 사로잡았습니다.

얼핏 보면 현재 어려움을 겪고 있는 자동차 제조 라인업에 또 다른 파워카 신생기업이 합류한 줄 알았다. 그러나 관련 정보에 따르면 Maple Leaf Motors는 실제로 그 뒤에 매우 강력한 배경과 "후원자"를 보유하고 있습니다. 오늘은 Jiang 형제님이 신형 Maple Leaf 30X의 특별한 점과, 이 Maple Leaf 자동차의 유래가 무엇인지에 대해 이야기해 드리겠습니다.

디자인 면에서 메이플 리프 30X는 지리 비전 X3를 기반으로 하고 있다. 외관은 자동차 로고만 빼면 이 정도다. Vision X3의 순수 전기 버전. 전면부 가장 큰 차이점은 에어 인테이크 그릴이다. 메이플 리프 30X는 닫힌 별 모양의 다각형 그릴을 채용해 헤드라이트와 연결돼 전면부의 시각적 효과를 넓힌다.

본체의 측면 및 후면 디자인은 기본적으로 비전 X3와 동일하다. 메이플 리프 30X는 인기 있는 투톤 서스펜션 루프 디자인을 채택하고, 급강하 허리 라인을 결합해 스포티한 느낌을 준다. Geely Vision X3보다 조금 더 패셔너블하고 스포티합니다. 차체 크기는 4005/1760/1575mm, 휠베이스는 2480mm로 비전 X3와 동일하며 소형 SUV로 포지셔닝된다.

후미등은 요즘 유행하는 디자인과 달리 크기도 더 크고 수수해 보인다. 중앙은 "MAPLE"이라는 글자가 표시된 검은색 명판으로 연결되어 있습니다.

메이플 리프 30X의 내부는 비전 X3와 크게 다르지 않을 것으로 추정된다. 전력에 관해서는 현재 공식 발표는 NEDC 종합 작업 조건 하의 순항 범위(306km)에 불과합니다. 이 순항 범위 데이터는 동종 제품들 사이에서 뚜렷한 이점이 없습니다.

신차의 제품 성능은 상당히 만족스럽다. 오늘날의 시장 상황에서 메이플 리프 모터스가 이 모델을 백점 없이 출시했다는 의의는 무엇인가? 몇 가지 조사 끝에 장 형제는 이 새로운 자동차 브랜드가 실제로 Geely 자동차 그룹 직속 브랜드라는 것을 알게 되었습니다.

모회사는 Geely Technology Group의 계열사인 Fengsheng Automobile Technology Group Co., Ltd.입니다. Fengsheng Automobile은 이전에 Kandi Electric Vehicle Group Co., Ltd.로 알려졌습니다. 2019년 3월 Kandi Automobile 및 Geely 지분 양도 계약을 체결한 후 Kandi Automobile은 Fengsheng Automobile으로 전환하여 Geely Technology의 구성원이 되었습니다.

시간이 흘러 Kandi Electric Vehicle Group은 원래 Shanghai Maple Guorun Automobile과 Zhejiang Kandi Automobile Industry로 구성되었으며, 2002년 Geely Holding Group이 인수한 후 Shanghai Maple로 이름이 변경되었습니다. 비용을 통제하고 구조를 간소화하기 위해 Kandi Electric Vehicle Group은 2013년 Kandi Automobile Industry Co., Ltd.와 공동으로 설립되었습니다. Shanghai Maple의 자동차 로고도 단풍잎 모양입니다. Maple Leaf Car라는 이름과 로고도 여기서 유래되었음을 알 수 있습니다.

그들 사이의 복잡한 관계에는 모두 지리자동차가 멀티 브랜드 전략을 펼치고 있다는 그림자가 드리워져 있는데, 이에 큰 기대를 걸었던 글로벌 호크, 엠그랜드, 브리티시 3대 브랜드의 판매 감소도 있다. 시간은 Geely가 한때 Unflattering 전략으로 어려움을 겪었음을 보여줍니다. Geely는 Volvo, Proton, Lotus 및 Daimler의 일부 지분을 인수하고 고급 브랜드 Lynk & Co를 구축하여 독립적인 브랜드 리더가 되었지만 이것이 Easier 멀티 브랜드 전략을 계속 구현한다는 의미는 아닙니다. 전보다 더 싸워야 한다.

메이플 리프 모터스는 지리 자동차 그룹에 속하지 않은 새로운 자동차 브랜드이지만, 이는 우리에게 친숙한 지리 자동차와 비교할 때 브랜드 차이를 만들어냅니다. 평판이 없습니다. 즉, Maple Leaf 30X는 필연적으로 더 큰 판매 저항에 직면하게 될 것입니다.

다행히 메이플리프 모터스도 지리테크놀로지 산하에 '조조여행'이라는 큰 나무를 갖고 있다. 결국 메이플리프 30X 자체는 눈에 띄지 않고 많은 새로운 라이벌과 경쟁해야 하지만 여전히 그렇다. Cao Cao 여행 프로모션 판매에 의존할 수 있습니다. 그리고 침체되는 신에너지차 시장에서는 대량생산과 원가관리가 핵심이다.

그러나 장 형제는 지금은 전기차 후기 시대이며 더 이상 큰 화면과 멋진 스타일링 디자인만으로 살아남을 수 있는 무대가 아니라고 느낀다.

정말로 이 시장을 더욱 성숙하게 만들고 싶다면, 배터리 교환 개념을 실현하기 위해 열심히 노력하고, 배터리 교환 지원 시설을 구축 및 개선하고, 현재 전기 자동차의 충전 효율성 문제를 바꾸고, 신에너지 차량을 놓고 경쟁하는 것이 좋습니다. 보다 혁신적인 방식으로 시장을 개척하는 것이 어떤 신에너지 차량 브랜드에 있어서든 공유가 더 나은 방법이라고 생각하시나요?

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.