북경교통대학교는 어떤 대학인가요?

전공:

베이징교통대학교는 교육부 직속 국립대학으로 교육부, 교통부, 베이징시 인민정부, 중국국영철도그룹유한공사 중점 대학으로 국가 '2.11 프로젝트', '985 프로젝트 우월 규율 혁신 플랫폼', '이중 일류' 건설 대학입니다. 교통대학의 3대 모교 중 하나인 북경교통대학은 1896년으로 거슬러 올라가는 역사적 유래를 갖고 있습니다. 그 전신은 청나라 정부가 설립한 철도관리학원으로, 중국 최초의 전문 고등교육기관입니다. 경영 인재를 양성합니다. 현대 철도 경영과 통신 교육의 발상지입니다. 1917년에는 철도관리학교, 우편통신학교로 개편되었고, 1921년에는 상하이공업대학, 탕산공업대학과 합쳐져 교통대학교가 되었습니다. 1923년 교통대학이 개편된 후 학교 이름을 베이징교통대학으로 바꾸었습니다. 1950년에 학교는 북교통대학교(Northern Jiaotong University)로 명명되었고, 모택동 주석이 학교 이름을 새겼고, 유명한 교량 전문가인 마오이(Mao Yi)가 총장으로 승진했습니다. 1952년 북교통대학교가 폐지되고 학교 이름이 베이징철도학원으로 바뀌었습니다. 1970년에 학교명을 "북교통대학"으로 복원하였다. 2000년에는 북경전력대학과 합병하여 철도부 직할로 운영되다가 교육부로 이관되었습니다. 2003년에는 학교명을 "Beijing Jiaotong University"로 재개하였습니다. 이 학교는 중국 최초의 무선 라디오 방송국의 창립자인 Liu Han, 중국 최초의 철도 운송 논문의 저자인 Jin Shixuan, 중국 철도 운송 경제학의 창시자인 Xu Jing, 중국 최초의 4대 회계사 중 한 명인 Yang Rumei, 중국 현대작가, 문학평론가, 문학사학자 정진다(鄭眞多) 등 뛰어난 인재들이 국내외적으로 유명하다. 중국 최초의 대형 증기기관 설계자인 잉상차이(Ying Shangcai), 도쿄재판의 중국 검사인 샹저준(Xiang Zhejun), 중국의 유명한 경제학자이자 인구통계학자인 마인추(Ma Yinchu)가 모두 이 학교에서 가르쳤다. , 학교는 "학교 휴양지"로 알려진 베이징 하이뎬 구에 2개의 캠퍼스를 가지고 있으며 총 면적은 거의 1,000에이커이고 건축 면적은 100만 평방미터가 넘습니다. 산둥성 웨이하이시, 면적 1,000제곱미터 각 캠퍼스는 완벽한 교육 및 과학 연구 시설과 아름다운 캠퍼스 환경을 갖추고 있습니다. 베이징 교통대학교 연안 철도 종합 연구개발 실험 기지가 허베이성 황화시에 건설되었으며, 세계적 수준의 펑타이 철도 "산업-대학-연구-응용" 통합 혁신 기지가 베이징 펑타이구에 건설되었습니다. 연구소는 허베이성 당산시에 설립되었습니다. 이 연구소는 기술 연구 및 개발, 성과 전환, 국제 교육 및 훈련을 위한 시범 지역을 만들기 위해 노력하고 있습니다. 2년간의 발전 끝에 학교는 정보학, 경영학 및 기타 학문, 교통과학 및 기술의 장점을 특징으로 하고 공학, 경영학, 경제학, 과학, 인문학, 인문학의 조화로운 발전을 특징으로 하는 완전한 학문 훈련 시스템을 형성했습니다. 법, 철학 및 기타 학문. 학교에는 전자 정보 공학부, 컴퓨터 및 정보 기술 학부, 경제 및 경영 학부, 교통 학부, 토목 공학부, 기계 및 전자 제어 공학부, 전기 공학부, 수학 및 통계학부가 있습니다. 및 물리 과학 및 공학 학교, 언어 및 커뮤니케이션 학교, 소프트웨어 학교, 마르크스주의 학교, 건축 및 예술 학교, 법학 학교, 환경 학교, 국립 비밀 학교, Zhan Tianyou College(스마트 학교) 교통미래기술), 위해국제대학 등 1,8개 대학,. , 학교는 학문적 힘이 강합니다. 고품질의 "Double First-Class" 건설 과제인 "Smart Transportation", 일류 및 규율 현장 건설의 첫 번째 라운드를 완료하십시오. , 본교는 국내외 유명 대학 및 학과 순위에서 꾸준히 향상되어 왔으며 계속해서 세계 상위 500대 대학에 머물고 있습니다. 15개 과목이 최종 후보에 올랐고 Soft Science World, 일류 과목 순위, 14개 과목이 최종 후보에 올랐습니다. US News, 세계 대학 과목 순위, 9개 과목이 QS 세계 최고 과목 순위에 최종 후보에 올랐습니다. 5개 과목이 THE 세계 대학 과목 순위에 최종 후보에 올랐습니다. 26개 과목이 최종 후보에 올랐습니다. 2021년에는 Ruanke China가 최고의 학문 분야로 선정되었으며, 교통공학과 시스템 과학이 계속해서 전국 1위를 차지했습니다. 엔지니어링은 여전히 ​​ESI 상위 1‰에 속하며, 6개 분야가 ESI 상위 1위 안에 듭니다. 시스템 과학 분야는 국가 분야 평가에서 4회 연속 1위에 올랐으며, 4차 국가 분야 평가에서 5개 분야가 상위 10위(A 카테고리)에 진입했습니다. 7개 분야가 국가 분야 평가에서 상위 20위(B 카테고리)에 진입했습니다. ) 4차 국가기율평가 중.

박사후 연구 이동국 17개, 워크스테이션 1개, 1급 박사 학위 프로그램 21개, 전문 박사 학위 인정 카테고리 3개, 1급 석사 학위 프로그램 32개, 2급 석사 학위 프로그램 2개, 전문 석사 학위 1개가 있다. 19가지 인증 카테고리. , 학교는 우수한 교육 팀을 구축하는 것을 학교 운영의 힘을 향상시키는 열쇠로 간주하고 재능을 갖춘 학교를 강화하는 전략을 적극적으로 실행합니다. 학교에는 2,049명의 전임 교사를 포함하여 3,151명의 활동적인 교직원이 있습니다(1,504명은 준고급 이상의 전문직 및 기술직, 1,959명은 석사 이상). 학교에는 중국과학원 원사 4명, 중국공정원 원사 10명, 중국공정원 외국 원사 1명, 국가급 교원 5명, 국무원 교과평가단 6명을 두고 있다. 학위위원회 외 17개, 그 중 천만인재프로젝트 국가급 후보자 8명, 국가우수청년기금 수혜자 14명, 우수청년기금 수혜자 23명, '4군' 인재 2명 중앙선전부. , 학교는 도덕적 성실성을 갖춘 인재를 양성한다는 근본적인 임무를 견지하고 교육과 개혁 건설을 가르치는 분야에서 놀라운 성과를 거두었으며 국가와 산업 발전을 위해 많은 인재를 양성했습니다. 본교에는 학부생 16,888명, 박사과정 2,763명, 석사 9,933명, 성인 3,389명 등 총 1,142명의 외국인 학생이 재학 중입니다. 지난 3번의 학부 교육 성과상 선정에서 전국 1급 상 3개, 2급 상 8개를 수상했습니다. 지난 3차례에 걸쳐 중국 학위 및 대학원 교육 학회 대학원 교육 성취상에서 1등상 1개, 2등상 2개를 수상했습니다. 학교에는 국가급 일류 학부 전공 건설 현장이 34개 있고, 국가급 전문 전공이 11개 있고, 국가급 종합 개혁 시범 전공이 7개 있고, 국가 수준의 우수한 엔지니어 교육 훈련 프로그램 전공이 8개 있으며, 국가 공학에 합격한 전공이 12개 있습니다. 교육 전문가 인증, 3 각 전공은 국가 토목 공학 전문가 평가를 통과했습니다. 학교에는 국가급 실험 교육 시범 센터 6개, 국가급 가상 시뮬레이션 실험 교육 센터 3개, 국가급 가상 시뮬레이션 실험 교육 프로젝트 3개, 국가급 대학생 교외 실습 기지 3개, 전국급 7개소가 있습니다. 공학실천교육센터, 전국급 교사교육개발 시범센터가 건립됐다. , 3개의 대학원생 합동 훈련 기지가 "국가 공학 전문 학위 대학원 합동 훈련 시범 기지"로 평가되었습니다. , 학교는 전국급 일류 학부과정 32개, 전국급 품질 자원과정 19개, 전국급 품질 비디오 공개과정 6개를 수여받았으며, 전국 4개 우수대학 편집장 칭호를 받았습니다. 교과서 제작, 1.1 편집에 참여한 사람은 국가교재 구축에 앞장선 인물이다. , 컴퓨터 과학 기지는 기초 학문 분야의 우수한 학생들을 위한 국가 수준의 훈련 기지로 승인되었으며, 소프트웨어 학교는 국가 수준의 특성 시범 소프트웨어 학교로 승인되었습니다. , 학교는 학부, 연구, 통합, 과목 통합, 산학연 연결 및 국제 상호 연결의 "4개 링크" 교육 및 교수 모델을 깊이 구현하고 "고원 계획"과 "피크 계획"을 구현하고 Zhan Tianyou College를 설립합니다. , "3 5"를 탐색하고 인재 양성 모델을 연구 및 구현하여 기본 학문 분야의 최고 수준의 학생들을 위한 교육 기반을 만듭니다. , 학부 취업률은 95명으로 안정되었고, 진학률은 56명을 초과했으며, 대학원 취업률은 98명으로 안정되었습니다. 본 학교는 교육부 최초의 혁신 프로젝트인 전국 대학원 취업 대표 경험 대학으로 평가되었습니다. 기업가 정신 전형적인 체험 대학, 전국 대학의 실무 교육을 위한 혁신 및 기업가 정신 기지이자 베이징의 혁신 및 기업가 정신 교육 개혁을 위한 시범 대학입니다. 대학생 버전의 '장정 모음곡'과 학교 학생 예술단이 연습한 원작 드라마 '모의성'은 학교 내 애국심 교육의 효과적인 전달자가 되었습니다. , 학교 스포츠가 호황을 누리고 있으며 수준 높은 스포츠 팀과 일반 학생 팀이 2021년 전국 선수권 대회 2회, 준우승 1회, 준우승 4회, 베이징 선수권 대회 15회, 준우승 23회 등 뛰어난 성적을 거두었습니다. 1위를 차지했고, 18명이 3위를 차지했습니다. , 학교는 항상 과학 기술 발전과 국가의 주요 전략적 요구의 최전선을 목표로 삼아 철도 속도 향상, 칭하이-티베트 철도 건설, 대진 철도 중거리 운송 등 중국 철도 운송 개발에 전적으로 참여했습니다. 자기부상열차, 고속철도 건설, 도시철도 핵심기술의 독자적 연구개발 등 주요 역사적 사건 기간 동안 완전히 독립적인 지적재산권과 국제적 선진수준을 갖춘 독창적이고 중대한 일련의 성과를 달성하여 긍정적인 기여를 했습니다. 운송, 물류, 정보, 신에너지 및 기타 산업과 베이징의 경제 및 사회 발전을 위해 국가, 산업 및 지역의 과학 기술 혁신 발전을 지원하고 선도하는 중요한 힘이 됩니다.

, 학교는 철도 교통 제어 및 안전, 국가 핵심 실험실, 국가 철도 교통 안전 평가 연구 센터, 스마트 고속철도 시스템 프론티어 과학 센터, , 국가신순서관리에 포함된 철도교통안전협동혁신센터, 철도운행운행제어시스템 및 모바일전용망, 국가공학연구센터 2개, 국가국제과학기술협력기지 2개, 중점연구소/공학연구 8개 교육부 산하 센터, 교통산업 중점 연구소 2개, 국가 에너지 연구 개발 센터 1개, 철도 산업 중점 연구소 3개, 북경 연구소 2개, 북경 중점 연구소/공정 기술 연구 센터 17개, 학문 혁신 도입 등이 있습니다. 8개의 스마트 베이스. 본교는 교통강국 건설을 위한 교통통신부의 시범기관으로 수도권 최초의 고급 싱크탱크 중 하나, 교통부 산하 새로운 교통 싱크탱크 1개, 베이징에 설립됐다. 시진핑 신시대 중국특색 사회주의 사상 연구센터 북경교통대학 교육부 연구기지 1개, 북경철학 및 사회과학 연구기지 4개, 국가 및 지역 연구센터 1개가 있다. "중국 교통 고위급 포럼", "수도 고급 싱크탱크 베이징 교통 발전 포럼" 및 "교통대학교 강의실"이 정기적으로 개최됩니다. , 학교는 데스크탑, 유무선 네트워크에 이르기까지 기가비트 네트워크의 전체 범위를 완벽하게 구현하고 고성능 컴퓨팅, 빅 데이터, 인공 지능, 5G 등 차세대 정보 기술의 심층적 적용을 효과적으로 구현했습니다. 학교 사업의 발전, 개혁 및 혁신을 지원하고 촉진하며, 도서관에는 종이 서적, 전자 서적, 네트워크 자원 등의 총 소장품이 14억 위안에 달합니다. 약 1,555만 권의 도서를 보유하고 있으며, 교육부 워크스테이션과 대학의 국가지식재산정보서비스센터의 교통별 데이터베이스와 과학기술 신규 검색 기능을 보유하고 있습니다. , 학교는 협력과 교류 강화를 학교 운영 수준을 향상시키는 중요한 방법으로 간주하고 국가적인 "일대일로" 계획에 적극적으로 대응하며 51개국 242개 대학 및 유명 다국적 기업과 파트너십을 구축했습니다. 미국, 영국, 독일, 프랑스 등이 대표적이다. 중국 문화를 적극적으로 전파하고 있으며 벨기에 루벤, 미국 휴스턴, 브라질 캄피나스, 폴란드 바르샤바에 4개의 공자학원을 두고 있다. 국제철도연맹(UIC), 국제철도협력기구(OSJD), 중국-중앙 및 동유럽 대학협회에 가입하고 '중국-아세안 철도교통 교육훈련연맹'의 선두 단위가 됐다. UIC 고속철도 대학 연합은 국제 철도 분야에서 영향력과 목소리를 지속적으로 향상시키고 있습니다. 국제과학연구협력을 강화하고 중미, 중러, 중영, 중인도네시아 고속철도 연구센터 설립을 주도한다. , 동문회, 재단, 이사회의 역할을 충분히 발휘하고, 5,5, 국내외 동문회를 설립하고, 8,8, 이사회를 흡수하고, 운송 등 산업 분야의 기업 및 기업과 협력 , 물류, 정보, 에너지 등 지방정부와 기타 단위는 전략적 협력 관계를 구축하고 인재 양성, 과학 연구 협력 등 분야에서 장기적이고 광범위한 협력을 수행해 왔습니다. 교육재단은 민정부가 인정하는 4A급 자선단체가 되었습니다. , "물을 마시고 근원을 기억하고 애국심을 갖고 학교를 존중하십시오." 베이징교통대학교는 "지식과 행동"이라는 학교 모토를 견지하고 새로운 사명을 짊어지며 보다 개척적이고 진취적인 정신으로 독특한 특성을 지닌 세계적 수준의 대학이 되는 목표를 향해 전진하고 있습니다. 기타 정보:

베이징 교통대학교는 학습 분위기가 좋고 교사진도 매우 훌륭하지만 학교 면적이 1,000에이커에 불과할 정도로 상대적으로 작습니다. 학교의 입학 점수는 상대적으로 높고 교육 자원은 베이징의 211 프로그램보다 확실히 우수하지는 않지만 자기 훈련을 받는 학생들에게는 충분합니다. 학교의 주요 전공은 교통이며, 이는 북경교통대학교와 같은 일부 교통대학의 상위권에 있는 전통적인 전공입니다.

학교는 크지 않지만 북경교통대학교에는 구내식당이 19개나 있어요! 중국식 패스트푸드부터 서양식 레스토랑까지, 남쪽에서 북쪽까지, 베이징교통대학의 매점에는 필요한 모든 것이 갖춰져 있습니다. 하지만 북경교통대학교 구내식당의 맛은 보통이지만, 일반 대학교 구내식당의 맛보다 더 좋습니다. Xuesi Canteen의 생선 구이는 특히 인기가 높으며 맛이 매우 좋습니다. 하지만 북각대학교 구내식당이 맛없다고 생각하는 분들도 계시기 때문에 사람에 따라 다릅니다.

베이징교통대학교 기숙사는 에어컨이 완비되어 있으며 4인실에는 2층 침대와 테이블이 있고, 6인실에는 2층 침대가 있고, 화장실과 인터넷이 갖춰져 있습니다. 각 층마다 숙소 상태가 꽤 좋습니다.

베이징교통대학교는 특히 도심에 위치하여 베이징 제2환로 가장자리에 위치해 있어 타 지역 학생들이 주말에 베이징을 방문하기에 적합합니다. 창핑(Changping)으로 가려면 사허(Shahe)에 있는 학교 학생들이 도심까지 가려면 장거리를 타고 가야 합니다.

베이징교통대학교 학생들은 이 학교에 대해 “결점이 많지만 여전히 마음에 든다”고 평가했다.

등록 장소는 남문 숲에 있어요. 넓은 지역인 줄 알았는데, 도착해서 보니 숙소 정문에 큰 나무가 십여 그루밖에 없었어요. 동부 지역에서는 상당히 실망했습니다.

저는 1학년때 동부지구에 머물렀고, 미적분학 수업은 메인 지역에서 뛰는데 10분 넘게 걸리고, 길에서 아침식사도 자주 하더군요. 그래서 4학년을 졸업했는데도 동구 샤오시먼 입구가 그리워요~ 케이크를 채우고 있어요~ 두 캠퍼스를 오가며 대부분의 사람들이 자오퉁대학교 거리의 여러 작은 가게의 단골 손님이 되었습니다. 지난 4년 동안 일부 가게는 계속해서 바뀌었습니다. 신선한 과일 시간이 점점 더 나빠지고 있습니다. Qiguo의 수가 증가했습니다. 제가 먹은 칠면조 국수는 제가 어렸을 때 점점 더 큰 차 컵을 싫어하게 만들었습니다. 신입생 때, 무식한 어린 소녀들에게 머리 손질을 시키는 이발소가 항상 있었습니다. 6개월마다 사람들이 카드를 신청하게 하고 주인이 도망가는 것도 마술이었습니다.

1학년 때 가장 불안한 것은 훈련이다. 북샤관 군사기지의 평판은 거짓이 아니다. 여기저기 숨겨야 하고, 이불을 덮기 위해 두부 조각을 겹겹이 쌓아야 하기 때문에 상담원이 이불을 동쪽 구역에서 메인 구역으로 옮겨달라고 할 수도 있다. 이불이 잘 접히지 않네요. 그리고 토목공학, 기계전기공학과 분들은 행복하시길 바랍니다.

신입생 때 이교통이 새로운 월별 시험제도를 도입한 지 4년이 지났는데 취소될 기미가 보이지 않는데... 교통대학교 기말고사는 매우 엄격하며 최근 몇 년 동안 211과 985 Jiao Tong University 사이에 수평 비교가 많이 있습니다. 학습 스타일에 세심한주의를 기울이고 부정 행위를 제거하는 것도 좋습니다.

학교와 대학교에는 다양한 동아리가 있어 여러분의 하루를 채워줄 수 있습니다. 학생회에서 많은 친구들을 만났고, 동아리 활동을 통해 정말 많은 성장을 얻을 수 있었습니다. 단지 대학청년위원회의 전반적인 관료주의가 너무 심각하여 학문적 건설이라는 기치 아래 많은 사람들의 학생활동에 대한 열의를 억압하고 있을 뿐입니다. 그러나 대학은 모두가 자기 자신을 알 수 있는 곳이어야 합니다. 단지 학업을 중단하는 목사들의 행동은 비인격적일 뿐만 아니라 의미도 없습니다. 왜냐하면 실패해야 하는 사람들은 계속해서 게임을 하고 그만둔 후에도 실패하고, 최고의 학자들이 항상 그들의 일을 돌볼 수 있기 때문입니다. 과학연구회에서 성적과 일을 하는데, 좋지도 나쁘지도 않으면 성적이 변동될 것입니다. 공동체 활동을 하지 않는 사람들은 공부할 의향이 없을 것입니다. 학습 분위기는 강요할 수 없다... 학교에서 가장 쓸모없는 행사는 제129회 예술공연이다. 물론 참가자들이 많은 성장을 이룰 수도 있지만, 참가자들은 리허설에 참여하기 위해 많은 에너지를 소비해야 하고, 강제성을 요구하는 다양한 형태의 활동처럼 종종 불만을 토로하기도 합니다. 실제로 모든 사람의 참여는 거의 효과가 없습니다.

도서관과 명호는 수천년 동안 항상 사람들이 불평하는 것들입니다. 사실 도서관의 장서는 조금 오래되었다는 점을 제외하면 일상적인 학습과 독서 요구를 충족시키기에 충분합니다. 그리고 좌석 점유 시스템 설계 정말 과학적이네요. 7시 약속 전, 8시 39분 이전에 카드를 긁는 시스템은 대학원 입시 공부와 유학 파티를 정말 효과적으로 감독할 수 있습니다! 매주 시험주마다 1시에 공부방을 닫는 시스템도 훌륭합니다. 1시에 캠퍼스의 22동까지 걸어가면 결코 외롭지 않습니다. 불평할 만한 점은 제가 넘겨준 스마트 교실 시스템인데, 교실의 절반만 불을 켜는 사람이 거의 없습니다. 여름에는 에어컨 온도가 항상 높지 않을 수도 있습니다. 하룻밤 사이에 포기해서 거의 견딜 수가 없어요. 사람들을 불행하게 만드는 것은 밤새도록 공부하는 방이 없다는 것입니다. 다른 대학원 입시 교실의 관리도 매우 혼란스럽고 개선이 필요합니다.

남자아이들이 숙소와 목욕에 대한 불만이 가장 많은데, 22동 여자 기숙사는 이보다 더 좋을 수가 없어요! 2학년 때 밤샘 전원을 바꾸고 에어컨을 설치한 후로 삶의 행복감이 몇 퍼센트 포인트나 높아졌습니다.

각 도미토리에는 독립된 욕실과 별도의 세면대, 발코니도 마련되어 있습니다. 6인실이지만 2층 침대가 있지만 모두 테이블, 옷장, 상단 수납장을 갖추고 있어 공간을 더욱 합리적으로 활용할 수 있습니다. 2~3명이 들어갈 수도 있습니다. 옷장, 먹고 마시고 룸메이트와 놀아주는 것, 더 이상 바랄 것이 없습니다!

베이징 교통대학교에서 공부하는 것은 어떤가요? 아마도 교통대학을 선택한다는 것은 관료주의의 규칙과 규정으로 인해 어려움을 겪을 수도 있고, 여러 가지 무의미한 활동에 시간을 쏟을 수도 있고, 실험적인 과제와 시험으로 인해 약간 숨이 막힐 수도 있습니다. 떠나면 이곳의 매점, 기숙사, 교실이 모두 그리워질 것입니다.

계속 투덜대봐도 아직 청춘 4년이다.

저는 2016년 베이징교통대학교 언어커뮤니케이션학과 학부생입니다. 베이징에 있는 211개 대학 중 하나인 베이징 교통대학교는 남학생 비율이 비교적 균형이 잡혀 있고 캠퍼스도 넓습니다. 처음 갔을 때 길을 잃을 뻔했습니다. 사실 베이징 교통대학교라는 이름은 베이징에 있는 대학들 사이에서 그다지 유명하지 않습니다. 심지어 택시 운전사들도 모를 때가 있습니다. 최근에는 디디 내비게이션이 좀 좋아졌다

학교가 발달해 시즈먼 지하철역과 가깝다고 광고하는데 사실 버스 두 정거장을 타야 하는데, 시즈먼에서는 교통이 정말 복잡해요. 지하철 역은 매우 크며 역에 들어가고 나올 때 길을 잃기 쉽습니다. 주변에는 크고 작은 다양한 레스토랑이 있으며, 1,000m 거리에 캐피타몰이 있습니다. 학교 바로 앞에는 동물원과 수족관이 있어 사랑에 ​​빠지며 시간을 보낼 수 있습니다. 이에 비해 먹고 놀 수 있는 곳이 많고, 중관촌 오도오커우와도 매우 가깝다는 점이 장점일 수 있습니다.

학교는 동부캠퍼스와 메인캠퍼스, 두 개의 캠퍼스로 나누어져 있다. 동부 캠퍼스의 환경은 기본적으로 신입생은 동부 캠퍼스에 거주하고 2학년은 메인 캠퍼스로 이동합니다. 대체적으로 학교가 작고, 환경도 괜찮고, 유명한 은행나무 대로도 있고, 기숙사에서 교실까지 5분밖에 걸리지 않아 늦을 걱정이 없습니다. 농구장이 많고, 남학생들이 뛰는 분위기는 여전히 학교 외부에서 온 팀이 있습니다. 기숙사 조건은 매우 보통입니다. 솔직히 말하면 특히 동쪽 지역에 팬이 있지만 메인 지역으로 이동하면 학생들이 돌봐야 할 것이 없습니다. 더위를 피하기 위해 스스로. 침대나 테이블 위에 올라가는 일은 없습니다. 12개 이상의 식당이 있고 가격도 괜찮고 별로 비싸지 않습니다. 각 식당의 맛과 품질이 다르며 합격선 이상인 식당이 몇 군데 있지만 대부분의 요리는 평균 수준입니다.

개인적으로는 학교 환경이나 교육 장비가 일반 대학과 비슷하고, 스마트 교실도 있고, 더 발전된 장비도 있어요. 학습 조건은 괜찮습니다. 가르치는 면에서는 다른 학교는 어떤지 모르기 때문에 강의실이나 기타 시설은 그냥 보통 수준이고 다른 대학과 다를 바가 없습니다. 가장 특징적인 점은 일반 훈련과 군사 훈련 및 월별 시험에 중점을 둔 것입니다.

북경 이전에는 군사 훈련이 너무 어려웠는데 지금은 많이 좋아진 것 같아요. 레벨 17부터 화이러우에서의 군사훈련은 더 이상 진행되지 않고 교내 군사훈련으로 변경됩니다. 그리고 캐주얼 트레이닝은 취소될 것 같습니다. 아무튼 이런 '베이징 특성'을 유지하지 않아도 괜찮을 것 같습니다. 아침 6시에 일어나서 운동장에 모여서 훈련하고 식사를 하는 것도 힘들고. 아무 의미가 없습니다. 개인적으로 신군훈련의 난이도는 주요 대학과 비슷할 것이라 특별히 두려워할 필요는 없다고 생각합니다.

Beijiao.com에서 강좌 선택이 어렵다는 이야기를 들어보셨을 겁니다. 온라인 강좌 고객 서비스에 따르면 다른 학교는 강좌당 75달러이고, 강좌 수강료는 Beijiao 200달러입니다. 아직 주문을 받아들이지 마세요... .하지만 제가 말씀드리고 싶은 것은 모두가 친구들 사이에서 수업을 듣는 것에 대해 불평하고 있을 때 학교에서 올해의 수강 정원과 비교 자료 등 일부 데이터를 나열한 문서를 조용히 발행했다는 것입니다. 문제가 무엇인지 모든 사람에게 알리고 신속하게 해결책을 제안하고 모든 사람에게 수업을 훔치지 말라고 요청했습니다. 그 순간 학교가 모든 사람의 의견을 정말 소중하게 여긴다는 것을 느꼈습니다. 학교는 행정적인 문제가 많지만 점차 개선되고 있습니다.

대회에 참여하고 싶어하는 학생들을 위해 베이징 교통대학 컨퍼런스는 다양한 대회를 통해 여러분의 능력과 기술(컴퓨터, APP, 모델링 등)을 테스트할 것입니다. 일부 과정은 이스트 엔드와 메인 캠퍼스 사이를 이동해야 할 수도 있습니다. 저녁에도 수업이 있습니다. 9시 이후에 동부 지구에서 메인 캠퍼스로 돌아가는 것도 매우 흥미롭습니다.

메인 캠퍼스의 여러 운동장은 밤에도 매우 활기가 넘치므로 수업이 끝난 후 더 많은 스포츠를 즐길 수 있습니다. 이곳 생활은 여전히 ​​매우 즐겁습니다. 중추절을 맞아 북경교통대학교에서 학생들에게 특별한 월병을 나누어 주었는데, 한 개에는 '베이징교통대학교'라고 새겨져 있었고, 다른 하나에는 '물을 마시고 그 근원을 기억하라'는 문구가 적혀 있었습니다. 아주 하이엔드~

지원 여부는 개인에 따라 다릅니다. 최근에는 Beijiao Jiaotong이 유명합니다: 985점을 요구하지만 985점에 대한 조건은 없습니다. 사실 베이징자오퉁은 점수도 상대적으로 높고, 에이스 전공을 제외하고는 다른 전공에 지원하는 것을 추천하지 않습니다. 에이스 전공이 아닌 사람들이 베이자오교통에 온다는 게 말이 안 되는 것 같아요. 사실 조금 아쉽기도 해요.

한마디로 말하자면, 학생들이 열심히 대학 입시를 치르고, 가고 싶은 대학에 합격할 수 있기를 바라겠습니다!

베이징 교통대학교는 2017년에 세계적 수준의 학문 건설 대학으로 평가받았습니다. 이 학교에 대해 어떻게 생각하시나요? 나는 폭언 회의에서 조커로부터 이 학교에 대해 처음 배웠습니다.

Chzi가 상하이 교통대학교를 언급했을 때 저는 교통대학교라는 두 단어를 아주 선명하게 기억했습니다. 나는 항상 교통대학교가 교통에 종사하고 버스와 관련이 있다고 생각했습니다. 그러나 실제로 교통대학교는 전 청나라 정부(그 전신)가 설립한 학교입니다.

베이징교통대학에 다닌 동창은 없지만 제가 아는 한 베이징에 있는 이 대학은 철도 건설 분야든 선로 건설 분야든 중국에서 꽤 유명해요. 조상의 존재라고 할 수 있다. Jiaotong University 학교가 자체 철도를 건설하여 다른 곳으로 갈 수 있다는 소식도 들었습니다.

이 학교에 오시면 확실히 이 학교의 다양한 현대적 시설에 감동하실 것입니다. 시대에 따른 학교의 발전은 분명 현대 대학생들에게 다양한 편의를 제공할 것이기에 이 학교는 그렇습니다. 참석할 가치가 있습니다.