기금넷 공식사이트 - 재경 문답 - 하드코어 오프로드 픽업트럭 SAIC MAXUS T70 89,800부터 시작
하드코어 오프로드 픽업트럭 SAIC MAXUS T70 89,800부터 시작
[신차 출시] 12월 7일, SAIC Maxus T70 제품군이 공식 출시되었습니다. 신차 시리즈는 가솔린 버전, 여행용 버전, 오프로드 버전의 세 가지 카테고리로 출시됩니다. 이 중 가솔린 버전은 89,800위안~113,800위안, 여행용 버전은 152,800위안, 오프로드 버전은 163,800위안부터 가격이 책정된다. 후자는 사용자 맞춤형 구성을 지원한다.
동시에 SAIC Maxus T70의 순수 전기 버전도 데뷔했습니다. 이 차량은 모듈식 리어 액슬 구동 모터를 장착하고 순수 전기 주행 거리가 535km이며 고성능을 지원합니다. 전원 DC 고속 충전.
●신차 소개:
T70 가솔린 버전은 기본적으로 현행 모델의 내외관 디자인을 그대로 이어받은 검정색 전면 그릴에 커다란 'MAXUS' 글자 로고가 새겨져 있다. 여전히 건장하고 횡포해 보인다. 구성 면에서는 자동 헤드라이트, 레인 센싱 와이퍼, 원버튼 시동, 크루즈 컨트롤, 파노라마 이미지, 휴대폰 연동 등 트렌디한 구성을 다양하게 제공할 예정이다. 출력면에서는 가솔린 버전에는 2.4L 직렬 4기통 가솔린 엔진이 탑재돼 최대 출력 105kW, 최대 토크 200Nm의 성능을 발휘한다. 변속기 시스템 측면에서 엔진은 6단 수동 또는 8단 자동 변속기와 조화를 이루며, 전륜 구동과 전륜 4륜 구동의 두 가지 동력 레이아웃을 사용할 수 있습니다.
바디, 프레임, 서스펜션, 액슬 등 20개 이상의 시스템을 포함해 사용자가 자신의 필요에 따라 섀시 강화 헤비듀티 패키지를 선택해 하중을 더욱 강화할 수도 있다는 점도 언급할 만하다. - 베어링 용량 및 오프로드 성능.
이번 출시된 T70 역시 기본 모델에 최초로 트래블 버전을 옵션으로 추가했으며, 프론트 컴페티션 바, 오프로드 휠 아치, 커스텀 롤 등이 포함됐다. 케이지 및 일체형 차량의 최대 적재 중량은 1톤을 초과하고, 화물실 부피는 1.23입방미터를 초과합니다. 또한, 충전케이블, 연료카드, 비상도구, 아웃도어 스포츠 장비 등 '소형 물품'도 캠핑, 티베트 여행, 자율주행 투어 등 픽업트럭의 다양한 라이프스타일에 대한 사용자의 요구를 완벽하게 충족시킬 수 있다. . 출력면에서는 여행용 버전에는 2.0T 터보차저 가솔린 엔진이 탑재돼 최고출력 157kW, 최대토크 350Nm의 성능을 발휘한다. 변속기 측면에서는 엔진이 8단 자동변속기(ZF)와 조화를 이루며 당연히 4륜구동 시스템이 빠지지 않을 것이며, 표준, 이코노미, 스포츠 등 3가지 주행 모드가 있다.
하드코어한 오프로드를 좋아하는 마니아들을 위해 T70 시리즈에도 맞춤형 오프로드 버전이 있다. 이 버전은 표준 모델을 기반으로 매우 과장된 오프로드 패키지를 탑재했다. 접근각 35°, 이탈각 33°, 최소 지상고 300mm. 전면 및 후면 서라운드, 오프로드 타이어, 고출력 탐조등, 도강 호스, 전기 윈치, 적응형 댐핑 및 후면 맞춤형 견인 후크를 포함한 전문 장비는 차량의 어려움을 피하고 극한 환경에서 구조하는 능력을 더욱 향상시킵니다.
마력 면에서는 신차에 SAIC의 π? 2.0T 터보차저 디젤 엔진이 탑재돼 최대 출력 120kW, 최대 토크 400Nm를 발휘한다. 변속기 시스템 측면에서 엔진은 6단 수동 또는 ZF 8AT 변속기와 조화를 이루고 보그워너 전자 제어식 파트타임 4륜 구동 시스템을 사용하면 견인 중량이 3톤에 달할 수 있습니다.
T70 순수 전기 버전의 경우 차량은 후방 전기 구동축 기술을 사용하며 모듈식 후방 구동축은 130kW의 출력과 310Nm의 최대 토크를 제공할 수 있습니다. CATL의 3원계 리튬 배터리 팩은 535km의 NEDC 포괄적 작동 범위를 지원할 수 있습니다.
또한 통합 충전 및 분배 장치에는 DC 급속 충전과 AC 완속 충전의 두 가지 모드가 있으며, 급속 충전 모드에서는 36분 만에 80%의 전력을 충전할 수 있습니다. 공식 제품 계획에 따르면 전기차 버전은 내년에 정식 출시될 예정이다.
●편집자 코멘트:
최근 소비가 고도화되고 정책이 완화되면서 SAIC를 비롯한 중·고급 픽업트럭이 새로운 발전 기회를 맞이하고 있다. 맥서스(Maxus), 장성자동차(Great Wall Motors), 장안자동차(Changan Automobile) 등 1차 브랜드들이 자동차 시장에서 새로운 성장 포인트를 보이고 있으며, '하드 굿즈(Hard Goods)'도 많이 시장에 나오고 있다. 다양한 역할을 소화할 수 있으며, 특유의 터프가이한 면모로 젊은이들에게 큰 인기를 얻고 있는 '만능인'.
이번 MAXUS T70 제품군은 하드코어한 디자인과 풍부한 자동차 모델, 전문적인 장비로 사람들에게 깊은 인상을 남겼습니다. 뛰어난 가성비로 다양한 업무/생활/소비 스타일을 추구하는 젊은이들에게 매우 매력적입니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.