합작 투자 브랜드 A0급 해치백인 GAC Honda Fit과 SAIC Volkswagen POLO 중에서 10만 위안 정도를 선택하려면 어떻게 해야 할까요?

4세대 핏이 출시되기 전날 'Lunlixue?|?새로운 세대의 핏이 출시되려나? 그 전 반대자들의 현재 상황은 어떠한가?'라는 제목의 글을 썼습니다. , 80세인 나는 마침내 젊음을 함께해온 합작 브랜드 해치백을 살펴보았습니다. 지난 8월 28일 출시된 4세대 핏, 자동차 구입 예산이 10만 위안 정도인 상황에서 핏과 폴로 중 어떤 것을 선택해야 할까?

가격은? : 10만원 이상, 모든 옵션 포함

현재 판매 중인 4세대 핏과 2019년형 폴로 플러스 모델 중 10만원대 3개 모델을 선정했습니다. 왼쪽과 오른쪽은 2021 Fit 1.5L CVT Chaoyue Max 버전이 Fit의 상위 모델입니다. 현재 단말기 시장에서는 할인이 없습니다. 폴로는 두 가지 모델을 선택했는데, 그중 폴로? 2019 플러스? 1.5L 자동 파노라믹 엔조이먼트 버전이 109,900원으로 비교를 위해 최고급 핏과 거의 비슷하지만 최종 시장에서는 , 이 모델은 1만원 정도 할인이 있어서 실제로는 최고급 핏보다 1만원 정도 저렴합니다. 또 폴로? 2019 플러스? 1.5L 자동 비츠 쿨 버전, 시중 기준 가격은 123,900원인데, 딜러 기준 가격은 둘 다 최고급 모델이지만, 비교를 위해 최고급 핏에 비해 108,800위안으로 약 5,000위안 저렴합니다.

디자인?: 사람마다 의견이 다르다

외관에 대한 판단은 두 차의 외관과 실내는 별로 크게 평가하고 싶지 않은데, 어떤 것이 좋은가? 더 좋습니다. 미학은 의견의 문제입니다. 일본 자동차인 Fit과 독일 자동차인 Polo는 디자인 스타일이 매우 다릅니다. 그러므로 그냥 이해하기 쉽도록 그림으로 넣어보겠습니다.

동력: Xiaosheng에 적합

적합: 1.5L 직렬 4기통 엔진, 131마력, 최대 출력 96kW, 최대 토크 155Nm, CVT 무단 변속기와 일치합니다. 최고 속도는 190km/h이며, 시속 100km까지 가속하는 데 10.6초가 걸린다. 산업정보기술부의 종합연비는 5.6L/100km이다. 또한 스포츠와 경제의 두 가지 주행 모드를 선택할 수 있습니다.

폴로 역시 113마력, 최대출력 83kW, 최대토크 145Nm, 6단 자동 수동변속기를 갖춘 1.5L 직분사 4기통 엔진이다. 최고 속도는 185km/h이며, 13초 만에 100km에서 100km까지 가속할 수 있다. 산업정보기술부의 종합연비는 5.5L/100km이다. 수동, 자동, 스포츠 등 3가지 변속 모드를 제공해 운전자의 습관을 분석하고 운전 스타일에 자동으로 적응할 수 있다.

Space: Polo의 휠베이스가 승리합니다

Fit의 휠베이스는 2530mm인 반면 Polo의 휠베이스는 2564mm입니다. Fit 바디 사이즈는 4090/1725/1567이고, Polo 바디 사이즈는 4053/1740/1449입니다. Fit은 3.7cm 더 길고 높이는 11.8cm 더 큽니다. 폴로는 1.5cm 더 넓습니다. 실제로 데이터상으로는 두 차의 큰 차이가 없고, 단지 외장 장식 부품의 크기 차이만 있는 경우가 많다. 하지만 폴로는 휠베이스 측면에서 실제로 핏보다 3cm 길고, 차체는 핏보다 3.7cm 짧다. 이는 폴로의 전면 오버행이 짧아 이론적으로 핏보다 통행성이 좋다는 뜻이다. . 그러나 차 안에 들어가면 Fit 내부의 공간감은 Polo와 크게 다르지 않습니다. 이는 분명히 Honda의 "전통적인" 마법의 공간 마술, 즉 승객의 좌석 공간을 최대화하는 "MM 개념" 때문입니다. 그리고 자동차의 기계적 공간을 최소화합니다.

구성 : 핏에 주행 보조 장치가 있다? 폴로에 주차 보조 장치가 있다

구성적으로 보면 지난해 출시된 SAIC 폭스바겐 폴로 플러스에 비해 이번에 비교용으로 사용한 핏 탑이 탑재됐다. 모델에는 차선 이탈 경고, 차선 유지 보조 시스템, 능동 제동 등 지능형 안전 시스템을 제공합니다.

위 표를 보면, 최고급형 Fit Chaoyue Max 버전의 단말기 판매 가격은 중급형 Polo Plus Panoramic Enjoyment Edition보다 거의 10,000위안 더 높습니다. 그래서 단말기 가격을 선별해 Fit 탑 모델보다 약 5,000위안 더 저렴한 Polo Plus Beats 트렌디 버전과 비교해보았습니다. 이 모델도 현재 판매 중인 Polo Plus 탑 모델입니다. 구성은 Fit Chaoyue Max 버전과 동일합니다. 중앙 제어 장치는 터치 컬러 LCD 화면을 사용합니다.

그러나 CarLife만 지원하는 Fit Chaoyue Max 버전에 비해 이 Polo Plus Beats 최신 버전은 CarLife뿐만 아니라 CarPlay도 지원합니다.

한편, 최신 버전의 Polo Plus Beats는 8개의 프로브 전면 및 후면 주차 레이더도 제공합니다. 이는 Fit이 후진 기능을 제공하지 않기 때문에 소비자, 특히 초보자나 우주 사용자에게 특히 유용합니다. 자동차 시리즈 전체에 레이더가 있다는 것은 상대적으로 열악하다고 느끼는 여성 자동차 오너들에게는 매우 중요한 포인트다. 동시에 Polo Plus는 MKB 다중 충돌 방지 시스템도 제공하여 긴급 상황에서 후속 충돌을 효과적으로 줄이고 인력과 차량의 손실을 최소화할 수 있습니다. 뿐만 아니라 최신 버전의 Polo Plus Beats에는 Beats Audio 최신 사운드 시스템과 서브우퍼가 포함된 6개의 스피커가 장착되어 있지만 Fit의 최상위 버전에는 4개의 스피커만 있습니다.

사삼명언

물론 소비자가 둘 중 하나를 선택할 때 '도서 데이터'와 거래 가격, 그에 따른 자동차 유지 비용에 너무 집착해서는 안 된다. 핏(Fit)이든 폴로(Polo)든 두 모델 모두 '매스 베이스'가 매우 좋은 모델이라고 해야 할 것이다. 또는 두 자동차에 대해 알아보세요. 중고차의 가치유지율. 동시에 자신의 요구 사항을 파악하고 종합적으로 고려한 후 판단하십시오.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.