신화통신은 테슬라 경영진이 오만하게 반응했다고 논평했는데, 이게 고객을 괴롭히는 매장이라고 생각하시나요?

신화통신은 최근 테슬라 자동차의 품질 문제로 인해 많은 소비자들이 테슬라 자동차에 대한 자신의 권리를 보호하기 위한 조치를 취하기를 희망하는 테슬라 경영진의 오만한 대응에 대해 논평했습니다. Tesla 자동차는 실제로 Tesla의 브레이크 및 에어백 고장 문제를 포함하여 품질 측면에서 어느 정도 문제가 있었는데, 이는 모두 Tesla가 이 기간 동안 폭발했다고 부르는 문제입니다. 하지만 테슬라는 어떠한 사과나 후속 조치도 취하지 않은 채 여느 때처럼 침착하게 행동했다. 따라서 많은 사람들은 Tesla가 자체 브랜드와 시장에 의존하여 매장을 통해 고객을 속이고 소비자에게 무책임하다고 생각합니다. 실제로 Tesla의 최근 실적을 보면 Tesla가 어떠한 실수도 인정하지 않았음을 우리 모두 느낄 수 있습니다.

현재 전기차 분야에서는 테슬라가 상대적으로 높은 시장 점유율을 차지하고 있다. Tesla가 이 분야에서 더 지배적인 위치를 차지할 수 있는 것은 바로 이 때문입니다. 견인력을 위해 휘발유를 흔히 사용하는 자동차 시장과 달리 전기차 업계에서 테슬라가 직면한 경쟁은 자동차 업계의 경쟁만큼 높지 않다. 동시에 트램 산업의 관련 기술은 아직 성숙되지 않았으므로 트램 시장의 불확실성은 상대적으로 큽니다. 다른 기업이 테슬라와 경쟁할 기술이나 시장이 없는 것도 바로 이 때문이다.

자신의 기술과 넓은 시장에만 의존해 관련 문제에 대한 합리적인 해결책을 제시하지 않았기 때문이다. Tesla의 현재 마케팅 모델에서는 판매량이 점진적으로 증가할 수 있지만, 전기 자동차 시장이 점차 성숙해지면 더 많은 경쟁자가 Tesla와 경쟁하게 됩니다. Tesla의 접근 방식은 의심할 여지 없이 자체 판매를 계속 감소시킬 것입니다. 이는 막다른 골목을 추구하는 과정입니다.

아무리 시장점유율이 크고, 기술이 아무리 발전해도, 그것이 생산하는 제품의 품질은 보장되어야 한다. 생산된 제품의 품질은 기업 전체의 이미지를 나타내기도 하기 때문입니다.