베이징-상하이 고속철도는 국영기업인가요?

베이징-상하이 고속철도는 국영기업이다.

베이징-상하이 고속철도 유한회사는 2007년 베이징에 설립되어 베이징-상하이 고속철도 관련 건설 및 운영을 담당하고 있다. 2020년 7월, 베이징-상하이 고속철도 유한회사는 2020년 포춘차이나 500대 기업 중 299위를 차지했습니다.

2019년 11월 14일, 중국철도그룹이 관리하는 베이징-상하이 고속철도 유한회사(이하 '베이징-상하이 고속철도회사')가 주식을 공모해 상하이증권거래소 메인보드에 상장했다. 중국증권감독관리위원회 발행심의위원회 회의에서 심의·승인됐다.

2020년 1월 16일 오전, 베이징-상하이 고속철도 유한회사가 상하이 증권거래소 메인보드에 상장됐다. 주식명은 '베이징-상하이 하이-'이다. 고속철도' 코드는 601816이며 이는 '중국 고속철도'를 표시합니다. 최초의 '주'가 A주 시장에 성공적으로 상륙했으며 철도 주식 개혁이 중요한 진전을 이루었습니다.

회사 경영 기사:

베이징-상하이 고속철도 유한회사 창립 회의가 베이징에서 개최되었으며 "회사법"에 따라 검토 및 승인되었습니다. "베이징-상하이 고속철도 유한회사 협회 정관"을 통해 이사 19명, 감사 5명을 선출하고 "베이징-상하이 고등 등록 자본 배열 1단계 계획 제안"을 검토 및 승인했습니다. -고속철도주식회사'

동시에 첫 번째 이사회와 첫 번째 감사회 첫 회의도 열렸습니다. 베이징-상하이 고속철도는 현재 한 번에 건설된 세계 최대의 고속철도이며, 베이징-상하이 고속철도 건설은 중국 국무원의 관점에서 내린 전략적 결정입니다. 과학적인 발전 이념을 구현하고 전체 국민 경제의 지속적이고 건전한 발전을 촉진하는 것입니다.

베이징-상하이 고속철도가 완공되면 베이징-상하이 회랑의 빡빡한 운송 능력을 근본적으로 완화할 뿐만 아니라 중국 고속철도의 자주 혁신 역량을 충분히 발휘하게 될 것입니다. 철도 엔지니어링 기술과 장비는 물론 그 역량을 더 잘 발휘할 수 있습니다. 동부 지역은 지역 조화 발전을 촉진하는 데 선도적이고 발산적인 역할을 합니다.

위 내용 참고 : 바이두백과사전-베이징-상하이 고속철도