2013 BMW x1 섀시 코드

국산 모델은 휠베이스가 더 길고 섀시 코드는 f49다. 가져온 모델은 확장되지 않으며 섀시 코드는 f48입니다.

16개 모델을 시작으로 BMW x1이 전신이 됐다. 16개 BMW x1 모델은 BMW UKL 전신 플랫폼을 기반으로 제작됐다.

전륜 BMW x1의 실내 공간은 더 넓어지고 승차감은 더 좋아졌습니다. 운전의 즐거움은 부족하지만 여전히 많은 소비자들의 환영을 받고 있다.

BMW x1 16개 모델은 1.5리터 터보차지 3기통 엔진, 저전력 2.0리터 터보차지 4기통 엔진, 고출력 2.0리터 터보차지 4기통 엔진 등 3가지 엔진을 사용한다. 실린더 엔진.

1.5리터 터보차지 3기통 엔진은 최대토크 136마력, 220Nm의 성능을 발휘한다. 이 엔진의 최대 출력 속도는 4400~6000rpm, 최대 토크 속도는 1250~4300rpm이다. 이 엔진은 직접 분사 기술을 갖추고 있으며 알루미늄 합금 실린더 헤드와 블록을 사용합니다.

이 엔진은 6at 기어박스와 일치합니다.

2.0리터 터보차저 엔진의 저전력 버전은 최대 토크 192마력, 280Nm의 성능을 발휘합니다. 이 엔진의 최대 출력 속도는 5000~6000rpm, 최대 토크 속도는 1250~4600rpm이다. 이 엔진은 직접 분사 기술을 갖추고 있으며 알루미늄 합금 실린더 헤드와 블록을 사용합니다.

이 엔진은 8at 기어박스와 일치합니다.

2.0리터 터보차저 엔진의 고출력 버전은 최대 토크 231마력, 350Nm의 성능을 발휘합니다. 이 엔진의 최대 출력은 5000rpm, 최대 토크는 1250rpm이다. 이 엔진은 직접 분사 기술을 갖추고 있으며 알루미늄 합금 실린더 헤드와 블록을 사용합니다.

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