신에너지 자동차 9종 선언, 미니카 시장 '신들의 대결' 펼칠 것

최근 산업통상자원부는 최신 신차들의 적용도면과 구성정보를 공개했는데, 그 중에는 수십만원 상당의 미니카부터 눈여겨볼 신에너지차들이 대거 등장한다. 수천 위안부터 수십만 위안 상당의 대형 SUV까지. 순수 전기부터 플러그인 하이브리드, 확장된 주행거리, 메탄올 하이브리드까지 신차 선언이 있습니다. 최근에 신에너지 차량을 구입할 계획이 있다면 이 신차를 살펴보는 것도 좋을 것 같습니다. 마음에 드는 것이 있나요?

장안 찰옥수수

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초소형 전기차 시장으로 치면 우링홍광 MINI EV, 체리QQ 아이스크림 외에 장안벤벤 E-스타 역시 국내 인지도가 높은 초소형 전기차다. 이제 장안 찰옥수수 등장으로 신차 출시 이후에도 장안 벤벤 이스타와 함께 초소형 전기차 시장에서 '화력'을 이어갈 것으로 기대된다.

산업정보부의 신청 도면으로 볼 때 신차는 2도어 4인승 초소형 전기차로 자리잡고 있다. 차체 사이즈는 전장, 전폭, 전고가 각각 3270/1700/1545mm, 휠베이스는 1980mm다. Wuling Hongguang MINI EV 및 QQ Ice Cream과 비교하면 길이, 너비 및 휠베이스가 더 유리합니다. 앞서 관계자는 신차 공식 사진을 공개한 바 있으며, 공개된 사진으로 보아 신차의 외관 디자인은 대부분의 초소형 전기차와 동일하게 귀엽고 깜찍한 느낌을 유지하고 있다. 귀여운 디자인 스타일과 많은 기능을 가지고 있습니다. 세 가지 본체 색상은 선택 사항입니다. 동력 부분에서는 애플리케이션 정보에 따르면 새 자동차는 단일 모터와 듀얼 모터 버전으로 제공되며 모터의 최대 출력은 30kW입니다. 신차는 오는 4월 22일 정식 출시되며, 하반기 정식 출시 및 인도될 예정인 것으로 알려졌다.

Chery Wujie PRO

QQ 아이스크림은 소형 전기차 시장에서 좋은 성적을 거두고 있지만 월 4만대 이상 판매되는 Wuling Hongguang MINI EV에는 여전히 한참 뒤처져 있다. 따라서 추격 속도를 높이기 위해 산업 정보 기술부의 신차 신고 카탈로그에서 Chery Unbounded PRO도 보았습니다.

산업정보기술부가 보고한 정보에 따르면 Chery Unbounded PRO도 3도어, 4인승 레이아웃을 채택하고 있으며, 길이, 너비, 높이가 각각 3385/1680/1550mm이며, 휠베이스는 2160mm로 리틀앤트에 비해 차체 사이즈는 확실히 더 크다고 합니다.

스타일링 디자인 면에서는 우링홍광 MINI EV의 깜찍하고 귀여운 스타일과는 다르다. 우지에 PRO는 미니카로 포지셔닝됐지만, 전면부 역시 스포티한 느낌을 더했다. 검은색 하단 서라운드와 장식용 노란색 요소. 응용 도면에 따르면 새 자동차에는 숨겨진 도어 핸들 디자인도 채택되었습니다.

마력 면에서는 신차에는 최대 출력 70kW의 구동모터가 탑재될 예정이다. 구성 면에서는 540도 파노라마 이미지 기능도 탑재될 것으로 알려졌다. 신차 블라인드 주문은 이전에도 출시됐고, 6시간 만에 블라인드 주문 주문 건수 1만 건을 돌파했다.

우링 에어 EV

베스트 셀러 Hongguang MINI EV는 SAIC-GM-Wuling이 초소형 전기 자동차의 달콤함을 맛볼 수 있게 해줄 뿐만 아니라 수많은 자동차 회사의 관심을 끌고 있습니다. 이 시장 부문에 진입하기 위해. 경쟁력을 보장하기 위해 SAIC-GM-Wuling은 Wuling Hongguang MINI EV를 지속적으로 최적화하는 것 외에도 이 시장 부문에 계속해서 병력을 배치해 왔으며 Wuling Air EV는 또 다른 새로운 순수 전기 미니 자동차입니다.

산업정보기술부가 보고한 정보에 따르면 우링 아리 EV는 2인승과 4인승*** 두 가지 모델을 출시할 예정이다.*** 2인승의 길이, 너비, 높이. 버전은 각각 2599/1505/1631mm, 휠베이스는 1635mm, 4인승 버전의 길이, 너비, 높이는 각각 2974/1505/1631mm, 휠베이스는 2010mm입니다. 출력 측면에서 신형 차량의 구동 모터는 30kW 및 50kW 버전으로 제공되며 인산철리튬 배터리 팩과 일치합니다.

신차 내부 스파이 사진도 온라인에 공개된 것으로 보아, 신차에는 듀얼 스크린 구성도 옵션으로 제공될 예정이다. 포지셔닝 측면에서도 신차의 포지셔닝은 Wuling Hongguang MNI EV보다 높을 것으로 예상된다. 업계에서는 신차 가격이 5만~7만위안(약 5만8000원) 수준이 될 것으로 예상하고 있다.

올라 펑크 캣

화이트 캣과 블랙 캣이 주문 접수를 중단한 이후, 현재 오일러 자동차에서는 굿 캣과 굿 캣 GT만 판매 중이다. 따라서 오일러 자동차가 신제품을 신속하게 공급하는 것도 매우 중요합니다. 이번 신차 선언에서 오일러 펑크 캣(Euler Punk Cat)은 최대 출력 180kW의 새 버전을 발표했습니다.

신차는 앞서 발표한 220kW 버전을 기반으로 출력 면에서 180kW와 220kW의 최대 출력을 갖춘 두 가지 출력 버전을 제공할 예정이다. 차체 사이즈는 길이, 너비, 높이가 각각 4749/1989/1725mm, 휠베이스는 2915mm다. 배터리 수명 성능 측면에서, 신차는 용량이 다른 두 개의 전원 배터리를 출시할 예정이며, 그중 76.44kWh 배터리는 CLTC 조건에서 510km, 93.93kWh 배터리는 610km를 주행할 수 있습니다. CLTC 조건.

외관 디자인 측면에서 신차는 여전히 많은 수의 원형 요소를 통해 클래식한 복고풍 스타일을 이어가고 있으며 이는 대부분의 여성 사용자 그룹의 미학과 일치합니다. 신차는 올 하반기 출시될 예정이며, 최종 시장 포지셔닝은 20만대 수준이 될 것으로 예상된다.

Emgrand Electric Hybrid

올해 신에너지 자동차 시장에서 Geely Automobile의 속도와 결단력은 모두에게 분명합니다. 지난 4월에는 Emgrand L Thor 전기 하이브리드 외에도 Emgrand Chun 전기 하이브리드에 대한 더 많은 소식이 있었습니다.

산업정보부가 제출한 사진으로 볼 때, 신차는 후면에 연한 녹색 장식과 로고가 추가된 점을 제외하면 기본적으로 4세대 엠그랜드의 스타일링 디자인과 일치한다. 그리고 차량의 왼쪽 후면을 통해 새 차량의 강력한 파워를 강조합니다. 차체 크기는 여전히 연료 버전과 동일하며 길이, 너비, 높이가 각각 4638/1820/1460mm이고 휠베이스는 2650mm입니다.

마력 면에서는 신차에는 1.8L 알코올-전기 하이브리드 엔진과 3단 하이브리드 전기구동 DHT PRO 기어박스로 구성된 하이브리드 시스템이 탑재됐다. 이 동력 시스템을 장착하면 신차의 100km당 연료 소비량은 9.2L로, 이는 휘발유 자동차의 100km당 3L 연료 소비량과 맞먹는다. 상대적으로 말하면 연료 자동차에 비해 에너지 절약 이점과 차량 비용 이점이 상당히 두드러집니다.

그러나 현재 메탄올에 대한 기반시설 구축은 아직 상대적으로 부족하고 단기간에 대규모로 추진하기에는 여전히 어렵다.

Dongfeng Nissan Ariya

전기차 시장에서 일본 자동차의 신제품 출시 속도가 항상 상대적으로 느리다는 것은 누구나 알고 있습니다. 닛산 아리야는 2년 전 출시됐지만 올해가 돼서야 연내 신차 출시가 예상된다는 소식이 전해졌다.

산업정보부가 제출한 정보에 따르면 신차는 닛산의 신형 순수 전기차 플랫폼을 기반으로 제작될 예정이며 차체 크기는 전장, 전폭, 전고가 4603/4603이다. 각각 1900/1654mm, 휠베이스는 2775mm입니다. 이 정도 크기로 보면 신차가 소형 순수 전기 SUV로 자리매김할 것이라는 점을 쉽게 짐작할 수 있다. 또한, 동력 시스템 측면에서 신차는 싱글 모터 버전이 최대 출력 178kW, 듀얼 모터 버전은 앞뒤 모터 모두 최대 출력 160kW의 두 가지 버전을 선언했다. 배터리 수명 측면에서 보면 신차의 WLTC 배터리 수명은 430~610km다.

신차는 5월 일본 시장, 올 여름 유럽 시장, 가을 미국 시장에 정식 출시될 것으로 알려졌다. 중국 시장 출시 시점은 아직 불확실하지만, 신차 신청은 이미 완료됐다고 본다.

토요타 bZ4X

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토요타가 중국에서 출시한 최초의 순수 전기차인 토요타 bZ4X는 늘 중국 시장에서 높은 관심을 받아왔습니다. 산업정보기술부가 보고한 정보에 따르면, 신차는 기본적으로 외관상 컨셉카를 복원했으며 전체적인 디자인은 여전히 ​​매우 매력적이다. 차체 크기는 전장, 전폭, 전고가 각각 4690/1860/1650mm이며, 휠베이스는 2850mm로 중형 SUV로 자리잡고 있다.

기존 GAC 토요타가 공개한 제품 정보에 따르면 bZ4X는 토요타와 스바루가 공동 개발한 전용 BEV 플랫폼을 기반으로 한다는 점은 언급할 만하다. 1000mm에 도달할 수 있으며 이는 D 클래스 차량의 뒷공간 표준에 거의 도달합니다. 또한, 인테리어 레이아웃 측면에서도 신차의 전체적인 디자인도 매우 심플하고 매력적이다.

마력 면에서는 신차는 2륜 구동 버전과 4륜 구동 버전으로 출시되며, 2륜 구동 버전에는 최대 출력 150kW의 단일 모터가 장착되며, 4륜 구동 버전에는 총 출력 160kW의 듀얼 모터가 장착됩니다. 신차는 연내 출시될 예정인 것으로 알려졌다.

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