4월 둘째 주 자동차 판매량

4월 둘째주 자동차 판매량은 5만6천대였다.

전년동기대비 39.2%, 전월대비 21.9% 감소해 누적 판매량은 29만5천여대로 전년동기대비 21.9% 감소했다. 4월 자동차 시장을 살펴보면 큰 변화가 있었다. 우선 Hongguang MINI와 Sylphy의 순위가 다시 바뀌면서 Hongguang MINI가 1위를 차지했습니다.

둘째, BYD Han의 월간 판매량은 24,000대에 육박하는 전례 없는 수준을 기록했는데, 이는 중국 브랜드 자동차 중 유례가 없는 수치이며, BYD Qin은 5위에 그치고 있으며, 신형 라비다, 신형 보라, 코롤라, Sagitar, Camry, Magotan, Accord, Ralink 및 기타 목록의 단골 기업은 여전히 ​​강세를 보이고 있습니다.

이 밖에도 BMW 5시리즈, BMW 3시리즈, 메르세데스-벤츠 C클래스 등 고급차들이 모두 순위권에 등장하며 막강한 소비력을 입증했다. 하지만 창안에도, 지리 엠그랜드 등 독립 세단은 목록에 나오지 않았다.

4월 자동차 판매 순위:

1. 토요타

2021년 중국 시장에서 폭스바겐은 300만대 이상을 판매할 예정인 반면, 토요타는 2021년에만 판매할 예정이다. 200. 10,000대 미만이지만 글로벌 시장에서는 토요타가 1,049만 대를 판매해 폭스바겐의 888만2천대를 크게 앞지르며 10.1% 증가해 1위를 이어갔다. 폭스바겐보다 중국 시장

2. 폭스바겐

폭스바겐은 지난해 판매량 기준으로 도요타에 이어 세계 2위의 자동차 회사다. - 전년 대비 4% 감소.

3. 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스

2021년에는 768만대를 판매해 글로벌 3위에 올랐다. 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스 기술이 가장 많이 공유된다. 예를 들어 르노 코레가와 닛산 캐시카이는 동일한 플랫폼에 속하며 섀시 성능과 파워트레인도 기본적으로 동일하다.