올해 7월 자동차 보험 조정 필요 여부에 대한 최신 정보

새 버전의 자동차 보험 약관: 7월 새 버전의 자동차 보험이 출시되면 새로운 자동차 보험에는 어떤 변화가 있을까요? 남부포춘네트워크 편집장이 최신 새 버전에 대한 정보를 제공합니다. 자동차 보험 약관

소개: 7월 1일부터 새로운 버전의 상업용 자동차 보험이 전국적으로 시행되기 시작했습니다! 나는 당신이 내부의 세부 사항에는 별로 관심이 없고 돈이라는 한 단어에만 관심이 있다고 믿습니다! ! ! 겁 주려고 하는 게 아니고 잘 읽어보지 않으면 다음 달 자동차 보험료가 나올 확률이 매우 높아요... DUANG이 많이 바뀔 거예요~~

3가지 전공이 있을 거에요. 새로운 자동차 보험 변경

자동차 보험 변경 1: 보험 책임 확대

1. 원래 차량을 등록하지 않은 상태에서 발생한 사고는 보험 책임이 적용되지 않았지만, 새로운 규정에 따라 보상도 보상받을 수 있습니다.

본 조항은 보험약관이 '즉시 효력이 발생한다'는 보험소비자의 요구에 부응하기 위해 보험약관에서 '다음날 0시부터 효력이 발생한다'는 규정을 삭제하는 원칙에 따라 계약 자유 보장, 보험 계약자가 "즉시 효력 발생"을 허용합니다. "0시부터 보장" 또는 "즉시 효력 발생" 중에서 선택하십시오.

2. 자신의 차가 가족을 쳤을 경우 보상을 받을 수 있다

새 조항은 보험사고가 피보험 자동차에 대한 제3자의 손해로 발생한 경우라고 규정하고 있다. , 피보험자는 피보험자에게 청구를 제기해야 하며, 제3자가 청구할 경우 보험사는 적극적으로 협조해야 하며, 피보험자는 보험회사에 직접 청구할 수도 있습니다. 새 조항은 영업용 자동차보험의 면책조항에서 제3자 보험의 '피보험자 가족과 운전자의 신체상해'도 보장 범위에 포함시킨다는 뜻이다. 운전 중 가족을 친 경우에도 보장에 포함됩니다.

3. 우박, 태풍, 눈보라 등의 천재지변 등의 사고로 인한 차량 손상은 물론, 화물 및 탑승자와의 우발적인 충돌도 보상받을 수 있습니다.

4. '고보험저보상' 문제가 조정되었습니다.

원래 고보험저보상이란 차량에 보험을 가입한 지 몇 년이 지나도 마찬가지라는 뜻입니다. , 보험 가입 시 신차 구입가액을 납부해야 하지만 개편 이후에는 보험료 산정이 신차 구입가액과 분리된다. 예를 들어, 새 자동차의 가격은 50,000위안이고, 50,000위안으로 보장됩니다. 2년이 지나면 보험은 감가상각비를 기준으로 하여 더 이상 50,000위안이 아닙니다.

자동차보험의 변화 2: 위험에 따라 요율이 연동되고, 사고 빈도가 효과적으로 줄어든다. 위험이란?

위험은 교통경찰 위반 기록과 직결됩니다. 위반 횟수가 많을수록 다음 해 보험료가 높아집니다. 새 정책은 위험이 다르고 교통 위반 횟수와 운전자의 사고 빈도와 관련이 있기 때문에 자동차마다 보험료가 다르다고 규정하고 있습니다.

규정에는 피보험 차량이 2번 위험에 처한 경우 보험료가 25% 증가하고, 피보험 차량이 3번 사고가 발생한 경우 보험료가 50% 증가합니다. 차량 사고가 4회 발생하면 보험료가 75% 증가하고, 1년 내에 5회 사고가 발생하면 보험료가 50% 증가하며 내년에는 차량 보험료가 두 배로 늘어납니다.

제안: 보험 차량이 위험하고 수리비가 1,000위안 미만인 경우 보험에 가입하지 않는 것이 좋습니다. 내년에는 1,000위안이 이익보다 클 수 있습니다. 따라서 약간의 작은 긁힘이나 경미한 사고의 경우에는 개인적으로 맡기는 것이 더 비용 효율적일 수 있습니다.

자동차 보험 변경 3: 자동차 손해 보험은 세 가지 방법으로 청구할 수 있습니다

자동차 소유자는 책임 당사자 또는 책임 당사자에게 세 가지 방법으로 자동차 손해 보험을 청구할 수 있습니다. . 보험사가 배상을 청구할 경우, 본인의 자동차 손해보험사에 사전 보상을 신청한 후, 배상 청구권을 가해자로부터 보험사에 이전할 수도 있습니다.

당신을 울게 만들고 적응하기 어렵게 만드는 자동차 보험에 대한 세 가지 주요 오해

1. 오해: 전액 보험 = 마음의 평화, 문제가 발생하면 전액 보상!

살다 보면 이런 말을 자주 듣습니다. '괜찮아, 내 차는 보험에 가입되어 있고, 무슨 일이 일어나면 내가 비용을 지불할 거야! 그렇다면 이것이 사실입니까? "종합보험"에 가입하면 어떤 사고가 일어나도 걱정할 필요가 없나요?

먼저 '모든 위험'에 대한 개념을 명확히 해야 합니다. 사실 완전보험은 문자 그대로 이해하면 “보험을 모두 가입했다면 보험회사가 손실을 보상할 수 있다”는 의미로 매우 모호한 개념이다. 사실 보험 용어에는 이 단어가 전혀 존재하지 않습니다.

보험회사에는 다양한 자동차보험이 있는데, 개편 이후의 자동차보험 조항을 예로 들면, 자동차보험에는 주보험과 추가보험 두 가지가 있는데, 그 중 주보험에는 자동차손해보험을 포함하여 4가지가 있습니다. 자동차 제3자 책임 보험, 자동차 점유자 책임 보험, 차량 전체 도난 및 강도 보험*** 4가지 독립적인 유형의 추가 보험이 있습니다(이 11가지 추가 보험에는 다음이 포함됩니다: 1. 개별 유리 파손). 보험 2. 자연연소손해보험 3. 신규장비손해보험 4. 차체스크래치손해보험 5. 엔진수손보험 6. 수리비용보상보험 7. 화물배상책임보험 8. 정신적 손해배상책임보험 9. 면제 비포함 확률보험 10. 자동차 손해보험은 제3자 특별보험을 찾을 수 없음 11. 지정정비소보험)

그럼 '전체보험'이란 무엇을 이해하시나요?

한 가지 상황은 일부 사람들이 의무 교통 보험, 차량 손실 보험, 제3자 책임 보험, 도난 보험(공제 가능 보험 제외) 등 위의 주요 유형의 보험 중 일부만 가입할 수 있다는 것입니다. , 말 그대로 "완전 보험"을 구입 한 것 같습니다.

또, 자동차보험과 추가보험(총 15종)을 모두 가입했다고 하더라도 보험에서 제외되는 상황이 많기 때문에 '완전보험'이라고 할 수는 없다. 책임. 따라서 소비자는 '종합보험'의 개념을 올바르게 이해해야 합니다. 진정한 '종합보험'은 없다고 할 수 있지만, 일부 소비자는 상대적으로 더 포괄적이고 더 많은 보장을 제공하는 보험을 구매합니다.

2가지 오해: 총액이 120,000 미만이면 의무 교통 보험이 보상합니다

일부 자동차 소유자는 의무 교통 보험이 보험 선택 시 이미 120,000의 보상을 가지고 있다고 생각합니다 따라서 이 금액에 따르면 보상 금액은 의무 교통 보험으로만 보장되며 다른 보험은 적용되지 않습니다. 그러나 이들 자동차 소유자들은 의무적인 교통보험에 한도가 있다는 사실을 무시합니다. 현행 강제 교통보험 한도 규정에 따르면, 피보험자의 책임이 있는 경우 의료비 보상 한도는 10,000위안, 사망 및 장애 한도는 110,000위안, 재산 피해 한도는 2,000위안입니다. 책임은 없으며, 의료비 보상 한도는 1,000위안, 사망 및 장애 한도는 11,000위안, 재산 손실 한도는 100위안입니다. 즉, 의무적인 교통보험 보상금은 사업에 따라 산정되며, 의료비, 영양비, 입원급식비 등은 의료비보상금, 장해보상비, 간병비의 한도 내에서 이루어진다. , 교통비, 결근비 등 비용 등은 사망 및 장해 항목의 한도에 속하므로 122,000위안 한도는 모든 손실 비용의 단순한 합계가 아니며 다양한 항목 간의 한도를 혼동할 수 없습니다. .

3가지 오해: 보험이 만료되면 며칠 뒤에 갱신해도 상관없다

의무적인 교통보험이 만료된 후 보험 갱신을 잊어버리는 자동차 소유자도 있고, 그리고 일부 자동차 소유자는 며칠 후에 보험을 갱신하면 문제가 되지 않는다고 생각합니다. 그러나 그러한 우연을 염두에 두는 것은 큰 손실을 초래할 수 있기 때문입니다. 우리나라의 도로교통손해배상에 대한 사법해석에서는 법에 따라 의무적인 교통보험에 가입하지 않은 자동차가 교통사고로 손해를 초래한 경우 당사자가 피보험자에게 의무배상책임한도 내에서 배상을 요구하는 경우가 있다고 명확히 규정하고 있습니다. 교통보험은 인민법원에서 지원해야 한다. 즉, 이 기간 동안 불행하게도 교통사고가 발생하면 당사자는 120,000위안 미만의 배상을 요구하게 되며, 이 부분은 본인이 부담해야 한다는 것입니다! 또한, 보험의무자와 불법행위자가 동일인이 아닌 경우, 당사자가 의무적 교통보험의 책임한도 내에서 보험의무자와 불법행위자가 연대책임을 져야 한다고 요구하는 경우 인민법원은 이를 지지해야 합니다. 즉, 의무적인 교통보험에 가입되어 있지 않은 경우, 사고 당시의 운전자가 자동차 소유자가 아니고, 자동차 소유자가 사고와 아무런 관련이 없더라도 자동차 소유자는 여전히 연대책임을 지게 됩니다. 122,000위안의 의무 교통 보험 한도 내에서는 운전자가 책임을 집니다.

더 읽어보기: 보험 구입 방법, 어느 것이 더 나은지, 보험의 이러한 "함정"을 피하기 위한 단계별 지침