폭스바겐 티구안 L은 스코다 코디악과 어떻게 비교되나요?

이 두 합작 SUV 모델은 시장 성과가 양호하며 매개 변수 측면에서는 Kodiaq이 Tiguan L보다 약간 떨어지지만 가격 측면에서는 Kodiaq이 여전히 큰 이점을 가지고 있습니다. 이므로 중형 SUV를 구입할 때 예산이 많다면 티구안 L을, 예산이 빠듯하다면 코디악을 선택하는 것이 매우 적합합니다.

1. 외관 비교

코디악의 전면부는 더블 스포크 디자인의 입체적인 일자형 워터폴 그릴을 채택하고 헤드라이트와 긴밀하게 연결되어 전체적으로 입체감을 더했다. 차량은 웅장한 시각적 경험을 선사합니다. LED 헤드라이트 내부의 LED 격자는 사람의 속눈썹과 같아서 Kodiak의 눈을 매우 선명하게 만들어 주며, 5가지 조명 모드를 통합하여 선명하고 넓은 시야를 제공합니다.

코디악의 차체 측면에는 입체적인 조각 같은 허리라인이 헤드라이트부터 후면까지 이어지며, 박력 넘치는 18인치 휠과 견고한 사이드 휠이 강인하면서도 우아한 모습을 선사한다. .. 위풍당당한 자세와 가느다란 창문 하단 가장자리, 러기지 랙이 어우러져 측면에서 바라보는 전체적인 시각적 효과가 매우 뛰어납니다.

티구안 L의 전면부는 가로선을 많이 사용해 시각적 폭을 높였다. 두꺼운 크롬 도금 에어 인테이크 그릴과 좌우 헤드라이트가 하나로 연결돼 일체감이 넘친다. . 후드와 인슈어런스의 근육라인 바의 솟아오른 라인도 근육질로 가득합니다. 티구안 L의 후면 디자인 역시 폭스바겐 브랜드의 특징을 잘 살린 디자인으로, 삼각형의 LED 광원으로 구성된 라인이 일직선의 리어 테일게이트 라인과 어우러져 전체적인 느낌이 매우 좋습니다. 좋아요. 절묘한 입체감.

2. 인테리어 비교

인테리어 부분에서는 심플하고 실용적인 독일 디자인 컨셉을 채택한 입체적인 센터 콘솔과 기하학적인 라인이 매우 명확한 구분을 가져옵니다. 각진 센터 콘솔 라인과 조수석 팔걸이 박스의 상하 이중 개구부 등 세세한 디자인은 모두 스코다 특유의 인간화된 디자인 요소를 담고 있습니다.

티구안 L의 인테리어 디자인은 폭스바겐의 일관된 디자인 아이디어를 이어가며 직선을 더 많이 사용하고, 슬러시 몰딩 패널, 더욱 부드러운 가죽 패브릭, 부드러운 피아노 페인트 등 사용된 소재도 매우 정교합니다. 그것들은 모두 사람들에게 매우 세련된 느낌을 줍니다. 센터 콘솔은 운전석 쪽으로 기울어지도록 디자인되었으며, 스티어링 휠은 폭스바겐 최신 스타일의 3스포크 다기능 스티어링 휠을 채택해 승차감이 뛰어나다.

3. 전력 시스템 비교

3세대 EA888 2.OTSI 유효 버전 코디악에는 3세대 EA888 2.0TSI 터보차저 엔진이 탑재되어 DSG 7과 조화를 이룬다. TSI330 모델에 탑재된 2.0TSI 고효율 엔진은 최대 출력 137Kw, 최대 토크 320N-m의 성능을 발휘하며, 100km까지 가속하는데 걸리는 시간은 8.9초에 불과하다. 100km당 연료 소모량은 6.9L에 불과하다. 성능과 연비 모두 경제성이 뛰어나다.

티구안 L의 7개 모델은 모두 2.0T 동력시스템을 탑재하고 DSG 7단 듀얼클러치 변속기가 매칭된다. 이 중 330TSI 모델에는 3세대 EA888 2.0T 고효율이 탑재된다. 버전의 터보차저 엔진과 Kodi Yak TSI330 모델은 동일한 엔진을 장착하고 있으며 정격 출력 137Kw, 최대 토크 320N:m, 단 8.8초 만에 시속 100km의 가속력, 종합 작동 연료 소비량 6.6U/100km. 성능과 연비가 매우 균형을 이루고 있습니다.