기금넷 공식사이트 - 재경 문답 - "무인 슈퍼마켓" 은 새로운 소매 시대를 열었습니까?

"무인 슈퍼마켓" 은 새로운 소매 시대를 열었습니까?

최근 알리바바 무인마트' 커피' 가 항저우에 등장해 계산원이 없어 줄을 서거나 물건을 다 살 필요 없이 갈 수 있다. 처음 가게에 들어갔을 때' 휴대전화 타오바오' 를 열고 가게 앞 큐알(QR)코드 한 장을 쓸어 전자입장권 한 장을 받았다. 브레이크를 통과할 때 이 전자입장권을 쓸어 가게에 들어가면 쇼핑을 할 수 있고, 안으로 들어가면 핸드폰을 꺼내지 않아도 됩니다. 그러나 이 슈퍼마켓은 단지 시험수일 뿐, 상업적으로는 잠시 시간표가 없다. < P > 현재 점점 더 많은 생활 장면에서 인공지능 기술을 사용할 수 있는 것 같습니다. 이런 결과 중 하나는 인력을 절약할 수 있는 모든 곳에서 가능한 기계로 대체한다는 것이다. 예를 들면 무인운전, 예를 들면 이틀 동안 화면을 닦는 무인슈퍼마켓이다. < P > 기술이 미성숙하다 < P > 사실 무인슈퍼마켓의 출현은 최근의 일이 아니다. 216 년 초 스웨덴에는 휴대전화 스캔 큐알(QR)코드, 휴대전화 바인딩 신용카드로 지불하는 무인 편의점 Nraffr 이 등장했다. 지난해 하반기 일본경산성은' 무인편의점' 계획을 내놓고 편의점에 무인계산대와' 전자라벨' 을 도입했다. 일본의 편의점 거물인 로젠은 이 기술을 채택한 최초의 기업이 되었다. 이후 일본 7-11, 가족 등 5 개 대형 편의점이 모두 이 시스템 도입을 선언했다. 지난 5 월 한국 롯데그룹은 7-11 의 프리미엄 버전' 7-11? Signature', 생명공학을 이용한' 솔손' 결제 테스트를 시작한다. < P > 스웨덴, 한국, 일본의 무인편의점에 비해 지난해 말 미국 아마존이 아마존을 내놓았나요? Go 편의점은 기술적으로 더욱 진보하여 컴퓨터 시각, 심도 있는 학습 알고리즘, 센서, 이미지 분석 등 다양한 지능 기술을 채택하고 있다. 이 기술들은 무인 자동차에도 적용된다. 간단히 말해 아마존의 무인 편의점은 사람과 선반 사이의 상대적 위치, 선반 위의 상품 이동을 감지함으로써 누가 어떤 상품을 가져갔는지 계산한다. < P > 요 며칠 화면을 칠한 항저우 무인마트는 시각센서, 압력센서, 사물인터넷 결제 등의 기술을 채택하고 있다. 여기서 핵심은 각 상품에 RFID (일반적으로 전자 라벨이라고 함) 라벨을 붙이는 것입니다. 이 비접촉 자동 인식 기술입니다. 무선 주파수 신호를 통해 대상 개체를 자동으로 식별하고 관련 데이터를 수집하므로 수동 개입 없이 다양한 열악한 환경에서 작업할 수 있습니다. 현재 일부 도서관과 오프라인 상점의 자석에서도 비슷한 기술이 사용되고 있다. 이것은 비교적 성숙하고 저렴한 해결책이라고 할 수 있다.

그러나 이 RFID 태그 자체에도 극복할 수 없는 문제가 있습니다. 예를 들어 유리 등 특수 소재를 인식하지 못하는 상품입니다. 라벨이 단단히 끼우면 인식되지 않습니다. 따라서 아마존이 사용하는 컴퓨터 비전에 비해 이 기술은 성숙하고 저렴하지만, 앞으로 착륙할 무인 슈퍼마켓을 만족시키기 위해서는 아직 어느 정도 거리가 남아 있는 것 같다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 컴퓨터명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 컴퓨터명언) < P > 물론, 기술적으로, 컴퓨터 시각조차도 현재 일정한 문제가 있다. 예를 들면, 사람의 트래픽이 밀집되어 있을 때, 쉽게 식별할 수 없는 문제가 발생할 수 있다. 아마존의 아마존? 고, 현재는 2 명 미만의 상황에만 대처할 수 있습니다.

운영 비용은 낮지 않지만

기술이 향상됨에 따라 이러한 세부적인 문제는 점진적으로 해결될 것으로 예상됩니다. 더 중요한 질문은, 이런 무인슈퍼마켓이 오프라인 소매의 새로운 방식이나 새로운 추세가 될 수 있을까 하는 것이다. < P > 상업적으로 볼 때 무인 슈퍼마켓은 인력 절약, 쇼핑 체험 향상, 대량 복제, 규모 조정이 가능한 목표를 겨냥해야 한다. 예를 들어 일본의 무인 편의점 계획은 일본의 인건비가 너무 높기 때문이다. 중국의 소매업은 앞으로도 반드시 같은 문제에 직면할 것이다.

하지만 서비스 관점에서 볼 때 소매점 매출은 인건비 단일 요소만 고려해야 합니까? 아마 아닐 겁니다. 한 투자기관의 투자자는 7-11 을 예로 들어 원가 분석을 했다. 현재 7-11 은 세계에서 가장 큰 편의점이지만 인건비는 전체 매출의 1.8% 에 불과하며 임대료를 추가해도 5% 미만이다. 인력을 자르면 사람이 해야 할 프로젝트, 서비스를 할 수 없게 된다. 정확히 말하자면, 이러한 프로젝트와 서비스는 이윤 구성의 매우 중요한 부분이다. 비교해 보면, 이것은 오히려 수지가 맞지 않는다.

사실 아마존의 아마존이든? Go 는 여전히' 커피 찾기' 이며, 사용자 경험에 영향을 주지 않고 진정으로 무인 상태를 유지하려면 기술, 관리 방면의 비용이 매우 높을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 커피, 커피, 커피, 커피, 커피, 커피, 커피, 커피) 대규모 복제, 사용을 하지 않는 한 비용을 절감할 수 있습니다. 그러나 문제는 이런 무인점이 사람 유량, 사용자 군중, 제품 구조에 대한 요구가 있다는 점이다. 예를 들어, 적어도 사람 흐름이 밀집된 상업권, 주택지 등이 있다면, 그렇지 않으면 원하는 효과를 얻기가 어려울 수 있다. 이들은 모두 무인 슈퍼마켓의 문턱이다. < P > 오프라인 소비는 신기술의 추진으로 새로운 비즈니스 모델과 비즈니스 장면이 끊임없이 등장하고 있지만, 이런 무인슈퍼마켓이 새로운 트렌드가 될 수 있는지, 전통적인 소매 모델을 대체할 수 있을지는 시간 검증이 필요하다. 그러나, 이 지능시대에, 아마도 모든 것이 가능성으로 가득 찼을 것이다. < P > 새로운 사물은 항상 탐구의 과정이 있는데, 정말 수지가 맞는지, 일정 기간 운영해야 실상을 파악할 수 있고, 시간이 지나면 발전이 어떻게 되는지 볼 수 있다.