가족용 자동차는 표류할 때 전복되지 않나요?

아니요, 코너에서 드리프트할 때의 속도는 그립보다 약간만 빠릅니다. 코너에서 드리프트할 때 일반적으로 결과는 트랙을 벗어나게 됩니다. 전복(Rollover)은 스티어링 휠이 너무 세게 회전하여 자동차 전체가 전복되는 것을 의미합니다. 그러면 감속 순간이 대부분 바퀴 하나에 영향을 미쳐 자동차가 전복됩니다. 드리프트하는 순간은 여전히 ​​양쪽 바퀴에 남아 있으며, 주로 뒷바퀴 2개에 차량 전체의 무게 중심이 제어되어 제어력을 잃지 않습니다. 래프팅을 할 때 물 한 컵을 꼭 넣어야 하는 이유다. 일반적으로 롤오버되지 않습니다. 드리프트로 인해 발생하는 상황은 다음과 같습니다. 뒷바퀴는 접지력의 대부분(또는 전부)을 잃어도 앞바퀴는 여전히 접지력을 유지할 수 있습니다(최대한 작은 부분만 잃을 수 있으며 추가 접지력을 얻는 것이 가장 좋습니다). 이번에는 앞바퀴에 일정한 힘이 있는 한 측면 힘으로 인해 자동차가 표류하게 됩니다. 가족용 자동차는 표류할 수 있지만 전복될 수는 없습니다. 표류는 "측면 미끄러짐", "미끄러짐" 또는 "표류"라고도 알려진 운전 기술입니다. 운전자의 과도한 조향으로 인해 차가 미끄러졌습니다. 일반적으로 그립에 따른 코너링입니다(그립, 차량 타이어의 접지력을 유지하는 코너링 방식). 2. 드리프트는 도로 상황이 크게 변하는 퍼포먼스나 경주 활동에서 주로 사용되며, 크로스컨트리에서 더 자주 사용됩니다. 3. 주된 이유는 드리프트가 코너링 시 높은 엔진 속도를 유지할 수 있지만, 경주에서는 특별한 이유가 없는 한 이 기술을 자주 사용하지 않기 때문입니다. 일반 아스팔트 도로에서 코너링 시 속도 손실이 많고 타이어 마모도 많이 발생합니다.