한국과 일본 전투기가 러시아-95MS 폭격기와 동행합니다.

한국과 일본 전투기가 러시아 Tu-95MS 폭격기와 동행했다.

러시아의 Tu-95ms 전략폭격기 2대가 일본과 한국 전투기를 동반했다. 그리고 러시아는 어느 나라의 주권도 침해하지 않았으며 러시아가 지정한 비행 노선으로 정상적으로 비행한다고 밝혔습니다. 일본과 한국의 동반 비행은 러시아에 충격을 주었다.

러시아 Tu-95MS 전략폭격기가 출격하자 한국은 F15, F16 전투기를 파견했고, 미국은 러시아 Tu-95MS 전략폭격기에 동행하기 위해 F2 전투기를 파견했다. 러시아는 이번 사건에 대해 매우 분노한 것으로 보이며 일본과 한국의 행동이 올바르지 않으며 충분한 이유 없이 항공기를 동반하는 것은 러시아 폭격기에게 매우 위험하다고 믿고 있습니다. 일반적인 상황에서 동반자 항공편의 이용은 무엇입니까?

우선 항공기가 정상적으로 비행 중인데 일부 오작동이 발생할 경우 동행 비행을 통해 항공기의 파손 부위를 파악하고, 항공기를 운전하는 사람이 누구인지 확인하는 역할을 한다.

두 번째 용도는 비행 중에 지상과의 접촉이 끊어지면 지상에서 수색 비행기를 보내 잃어버린 비행기를 안전한 곳으로 인도한다는 것입니다. .

세 번째 기능은 지난 러시아와 일본, 한국 사이의 분쟁에서 외국 항공기가 다시 영유권을 침해할 경우 동반 항공기를 이용해 주권을 수호하는 행위이기도 하다. 자신의 주권을 유지하십시오. 누군가와 함께 비행하는 것은 대부분의 상황에서 매우 긍정적인 행동입니다. 러시아는 일본과 한국의 주권을 침해하지 않았다고 믿고 있지만, 일본과 한국이 자국 폭격기의 동행으로 이들의 안전을 위협하는 것은 큰 잘못이다.

그렇다면 비행동료의 위험성은 무엇일까요? 인기 있는 지식 포인트는 1.5미터 사망거리라고 합니다. 러시아 폭격기의 경우, 동반 비행으로 인한 심리적 압박감은 조종사에게 매우 크며, 동반 항공기가 자신에게 얼마나 가까이 다가갈지 알 수 없으므로 운용 오류가 발생할 가능성이 매우 높습니다.

일본과 한국의 비행기가 점점 더 가까워지면 결과적으로 비행기 간의 충돌이 발생할 가능성이 높습니다. 예를 들어 비행기 두 대가 1.5m 거리에 가까워졌을 때 이것이 한계 거리인데, 점점 더 가까워지고 실제로 1.5m라는 한계 거리에 도달하면 충돌 가능성이 매우 높습니다.

러시아와 미국 사이에는 1.5m의 거리가 있어 러시아 공군 장병들에게는 그들과 함께 비행하는 것에 대한 두려움이 매우 크다. 물론 비행거리 1.5m는 한계치에 불과하다. 일본과 한국이 이 정도 한계치에 근접할 가능성은 낮지만, 동행 승객들로 인한 심리적 압박감과 비행사고 발생 가능성도 무시할 수 없다. 특히 영토 주권 침해 문제가 없는 상황에서 이런 형태의 도주를 취하는 것은 매우 현명하지 못한 일이다.